據(jù)中國客車統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)最新數(shù)據(jù)顯示，2019年9月份，其重點(diǎn)關(guān)注的30家涉及新能源客車制造的企業(yè)共銷售6米以上新能源客車3614輛，同比大幅下滑56.92%，環(huán)比微增2.21%。

　　9月：宇通比亞迪穩(wěn)居前二，中通海格亞星表現(xiàn)吸睛

　　其中，9月份銷量排名前十位的企業(yè)分別是：宇通客車、比亞迪、中通客車、海格客車（蘇州金龍）、安凱客車、中車電動(dòng)、亞星客車、金龍客車、申沃客車、銀隆新能源。

　　宇通客車9月份銷售新能源客車936輛，穩(wěn)居行業(yè)第一位，市場(chǎng)份額為25.90%，繼續(xù)遙遙領(lǐng)先；比亞迪銷售新能源客車604輛，繼續(xù)保持行業(yè)第二位，環(huán)比增長23.01%，市場(chǎng)份額為16.71%，相比8月份（13.89%）提升2.82個(gè)百分點(diǎn)；中通客車的銷量為416輛，同比增長29.60%，環(huán)比大增51.27%，市場(chǎng)份額為11.51%，相比8月份（7.78%）提升3.73個(gè)百分點(diǎn)，排名第三位。

　　除了中通客車（29.60%），同比實(shí)現(xiàn)增長的前十位企業(yè)還有海格客車（192.08%）、安凱客車（107.41%）、亞星客車（123.26%）、申沃客車（128.33%），且均實(shí)現(xiàn)超100%增長。其中，海格客車同比增幅最高，達(dá)近2倍。

　　環(huán)比方面，前十位企業(yè)中有7家實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長，其中，海格客車（375.81%）、亞星客車（19100%）、銀隆新能源（234.62%）環(huán)比增幅均超200%。亞星客車環(huán)比增幅最高，達(dá)191倍之多。

　　盡管2019新能源補(bǔ)貼過渡期已經(jīng)結(jié)束，但從9月份的市場(chǎng)表現(xiàn)來看，一些企業(yè)仍然實(shí)現(xiàn)了同比、環(huán)比大幅增長，特別是中通客車、海格客車、安凱客車、亞星客車實(shí)現(xiàn)了同比、環(huán)比“雙增長”，且行業(yè)整體環(huán)比微增2.21%。這從另一個(gè)側(cè)面也反映出，拋開補(bǔ)貼因素的影響，市場(chǎng)正在恢復(fù)元?dú)庵?，隨著政策和市場(chǎng)的良性共振，未來新能源客車市場(chǎng)仍大有可為。

　　前9月：宇通中通居前二，比亞迪海格搶眼，歐輝同比增幅最高

　　2019年1—9月份，行業(yè)共銷售6米以上新能源客車48436輛，同比下滑3.41%，相比于前8個(gè)月（同比增長7.35%），由正增長變?yōu)樨?fù)增長，這也說明了行業(yè)整體形勢(shì)不是太樂觀，恢復(fù)還需要時(shí)間。

　　1—9月份累計(jì)銷量排名前十位的企業(yè)分別是：宇通客車、中通客車、比亞迪、福田歐輝、中車電動(dòng)、開沃汽車（南京金龍）、金龍客車、金旅客車、安凱客車、海格客車（蘇州金龍）。相比于1—8月份的排名，比亞迪超越福田歐輝和中車電動(dòng)躋身前三，海格客車替代銀隆新能源躋身前十。

　　宇通前9個(gè)月6米以上新能源客車?yán)塾?jì)銷量為14940輛，同比增長22.69%，穩(wěn)居行業(yè)第一，市場(chǎng)份額為30.84%，保持“一騎絕塵”之勢(shì)；中通客車銷量為5409輛，同比增長51.73%，市場(chǎng)份額為11.17%，位居第二；比亞迪銷量為3374輛，市場(chǎng)份額為6.97%，躋身第三。

　　累計(jì)銷量排行榜前十位企業(yè)中，有5家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了同比增長，分別是：宇通客車、中通客車、福田歐輝、安凱客車、海格客車。其中，同比增幅最高的是福田歐輝，高達(dá)178.37%。

　　2019年僅剩下3個(gè)月不到，接下來的新能源客車市場(chǎng)將逐漸走穩(wěn)還是會(huì)有驚喜，且讓我們拭目以待。