時(shí)隔八年,再度回歸。從2011年到2019年,跨越八年之后,中國(guó)重汽豪沃客車再度亮相北京國(guó)際道路運(yùn)輸車輛展可謂做足了準(zhǔn)備。
5月29日,中國(guó)重汽豪沃客車銷售部副總經(jīng)理趙琪應(yīng)邀做客由中國(guó)客車信息網(wǎng)、中國(guó)卡車信息網(wǎng)、第1新能源車網(wǎng)等媒體共同負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)的2019北京國(guó)際道路運(yùn)輸車輛展官方新聞中心,對(duì)于中國(guó)重汽豪沃客車的再度回歸和未來(lái)市場(chǎng)規(guī)劃布局做了詳細(xì)介紹。

中國(guó)重汽豪沃客車銷售部副總經(jīng)理趙琪接受專訪
發(fā)力中高端市場(chǎng),新能源與傳統(tǒng)客車并重
本次展會(huì),豪沃客車攜高端旅游公路客車ZZ6116H5QA和新能源公交客車JK6106GBEVQ5兩款產(chǎn)品重磅參展。趙琪表示:“這兩款產(chǎn)品既包含了豪沃客車諸多的先進(jìn)技術(shù),同時(shí)也代表了豪沃客車對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)的理解和對(duì)未來(lái)市場(chǎng)的布局。”

豪沃高端旅游公路客車ZZ6116H5QA
其中,ZZ6116H5QA高端旅游公路客車搭載德國(guó)曼技術(shù)MC07.31-50發(fā)動(dòng)機(jī),具有舒適性高、噪音低、使用壽命長(zhǎng)、更加節(jié)能、維修養(yǎng)護(hù)便利等諸多優(yōu)點(diǎn)。
依托國(guó)際最先進(jìn)的曼動(dòng)力總成的高集成技術(shù)和產(chǎn)品輕量化打造,豪沃客車可以大大降低用戶的運(yùn)營(yíng)成本。據(jù)實(shí)際運(yùn)營(yíng)測(cè)算,與同類產(chǎn)品相比,豪沃客車每公里可節(jié)省燃料費(fèi)用0.18元—0.2元。而高集成化的技術(shù)打造,還大大減少了發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件數(shù)量,從而減少了故障點(diǎn),提高了車輛的穩(wěn)定性,同時(shí)降低了維修養(yǎng)護(hù)成本。

趙琪介紹:“在吸收德國(guó)曼先進(jìn)技術(shù)和制造標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí),依托中國(guó)重汽集團(tuán)的制造優(yōu)勢(shì),豪沃客車將不斷向中高端市場(chǎng)發(fā)力,為客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的客車產(chǎn)品?!?/p>

豪沃新能源公交客車JK6106GBEVQ5
而對(duì)于新能源客車市場(chǎng),趙琪認(rèn)為,雖然新能源補(bǔ)貼不斷退坡,但在國(guó)家環(huán)保政策和節(jié)能減排的大力號(hào)召下,新能源客車仍然是未來(lái)的發(fā)展方向,也是豪沃客車重點(diǎn)發(fā)力的戰(zhàn)略市場(chǎng)。他表示,無(wú)論是在純電動(dòng)客車,還是在氫燃料電池客車領(lǐng)域,豪沃客車都已做好了充足的準(zhǔn)備。
2017年12月,豪沃客車研發(fā)的12米BRT四開(kāi)門(mén)氫燃料電池客車樣車首次與公眾見(jiàn)面,成為豪沃客車布局氫燃料電池客車市場(chǎng)的重要代表作之一。目前,豪沃客車已經(jīng)掌握了純電動(dòng)、混合動(dòng)力客車和氫燃料電池客車多種技術(shù)路線,并以此不斷豐富產(chǎn)品線,來(lái)滿足市場(chǎng)的多樣化需求。
依托集團(tuán)優(yōu)勢(shì),不斷提升客戶滿意度
對(duì)于2019年及未來(lái)市場(chǎng)布局,豪沃客車更是有了非常明確的規(guī)劃。
據(jù)了解,譚旭光接任中國(guó)重汽集團(tuán)董事長(zhǎng)之后,提出了“客戶滿意是我們的宗旨”這一核心價(jià)值觀。面對(duì)未來(lái)市場(chǎng),豪沃客車將秉承這一價(jià)值觀,不斷提升客戶滿意度,以此為拓展新市場(chǎng)奠定良好基礎(chǔ)。

趙琪表示:“在整體行業(yè)不景氣的形勢(shì)下,我們必須立足自身,不斷強(qiáng)化自身的技術(shù)和產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),同時(shí)不斷提升客戶的滿意度,以技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)來(lái)贏得市場(chǎng)。”
據(jù)透露,未來(lái),豪沃客車還將在中國(guó)重汽集團(tuán)的支持下,通過(guò)拓展金融融資渠道,為客戶提供更具特色的金融解決方案。
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