十載風(fēng)雨砥礪，十載春花秋實(shí)。十年“宇通杯”，為時(shí)光烙下了美好而充實(shí)的印記。

　　5月25日，以“創(chuàng)建綠色公交 樹(shù)立節(jié)能標(biāo)兵”為主題的第五屆“宇通杯”全國(guó)公交駕駛員節(jié)能技術(shù)大賽總決賽在安徽省合肥市圓滿結(jié)束。

　　十年五屆的“宇通杯”不但成為了全國(guó)公交系統(tǒng)駕駛員心馳神往為之奮斗的一項(xiàng)神圣的使命和榮譽(yù)，也是公交行業(yè)的一件盛事，更是公交行業(yè)響應(yīng)國(guó)家號(hào)召和政策，應(yīng)用新能源車，促進(jìn)綠色出行，踐行藍(lán)天工程的一張成績(jī)單。

　　不斷積淀，成就追求與向往

　　一直以來(lái)，“宇通杯”用“亦比賽亦課堂”的方式，弘揚(yáng)了行業(yè)正氣，同時(shí)為綠色駕駛、文明駕駛、安全駕駛樹(shù)立了榜樣。

　　2019年第五屆“宇通杯”以“七城聯(lián)動(dòng)”的形式展開(kāi)。其中，前6站為預(yù)選賽，自4月10日在上海啟動(dòng)首站預(yù)選賽之后，陸續(xù)在上海、重慶、烏魯木齊、常州、保定、大連6個(gè)城市開(kāi)展，比賽范圍覆蓋了從沿海到內(nèi)陸多個(gè)城市，一路見(jiàn)證各地駕駛精英上演巔峰對(duì)決，最終在合肥會(huì)師總決賽。

　　中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通分會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)袁建光表示：“10年來(lái)，這項(xiàng)賽事已經(jīng)舉辦了五屆，規(guī)模從最初的30家企業(yè)達(dá)到這一屆的60多家，如此大規(guī)模的增長(zhǎng)足以說(shuō)明這項(xiàng)賽事的分量和各單位的重視程度。本次比賽有來(lái)自全國(guó)55個(gè)城市的62家城市公交企業(yè)的126名選手參加，參賽城市、企業(yè)和選手?jǐn)?shù)量都再創(chuàng)新高?！?/p>

　　作為全國(guó)公交駕駛行業(yè)的盛會(huì)，“宇通杯”不斷豐盈壯大，吸引了來(lái)自全國(guó)各地的公交駕駛精英，在比賽項(xiàng)目的設(shè)置上也不斷突出綜合能力的考驗(yàn)。第五屆“宇通杯”主要包括理論知識(shí)考試、故障排除、技能操作、技巧操作、例行保養(yǎng)操作等多個(gè)環(huán)節(jié)，在考察駕駛技術(shù)的同時(shí)也考驗(yàn)著駕駛員的服務(wù)水平。

　　“此次比賽難度最大的是S彎，尤其是對(duì)12米車來(lái)說(shuō)。同時(shí)，停車靶心的設(shè)置也是此次的難點(diǎn)之一?！眱蓪脜①愡x手、首屆比賽節(jié)能明星、三屆參加裁判工作的鄭志剛向記者介紹，“‘宇通杯 ’的舉行，為基層駕駛員搭建起展示技能，相互交流、學(xué)習(xí)，互相了解促進(jìn)的平臺(tái)，不僅滿足了駕駛員的追求和向往，而且推動(dòng)了駕駛員隊(duì)伍安全駕駛和服務(wù)水平的整體提升，同時(shí)增強(qiáng)了駕駛員的榮譽(yù)感和責(zé)任感?！?/p>

　　與時(shí)俱進(jìn)，比賽不斷升級(jí)創(chuàng)新

　　十年，“宇通杯”已成為一種精神，在傳承中發(fā)展，在發(fā)展中升級(jí)。不斷增強(qiáng)駕駛員適應(yīng)新時(shí)代的能力，是“宇通杯”為行業(yè)發(fā)展提供的最“實(shí)在”的思路。

　　從傳統(tǒng)燃油車到燃?xì)廛?，再到純電?dòng)車，“宇通杯”的升級(jí)推動(dòng)了行業(yè)發(fā)展的共贏。據(jù)宇通客車相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，第五屆“宇通杯”采用了宇通純電動(dòng)公交作為比賽用車，宇通12米、10.5米、8米純電動(dòng)公交車在預(yù)選賽和決賽中均有亮相。車輛通過(guò)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、高強(qiáng)輕質(zhì)材料應(yīng)用，輔以相應(yīng)的先進(jìn)工藝來(lái)提升輕量化水平，實(shí)現(xiàn)了降重10%-20%，能耗降低10%以上。與此同時(shí)，該系列產(chǎn)品對(duì)駕駛體驗(yàn)進(jìn)行了舒適性升級(jí)，加上智能輔駕系統(tǒng)和人車互聯(lián)的智能管家，讓駕乘更加省心安心。

　　經(jīng)過(guò)激烈的比拼，優(yōu)秀者紛紛脫穎而出。獲得10.5米車一號(hào)車比賽冠軍的是來(lái)自上海浦東新區(qū)公交有限公司的駕駛員王濤，他告訴記者：“這次比賽讓我受益匪淺，感觸最深的是這次比賽車輛的科技感更強(qiáng)，駕駛體驗(yàn)上非常舒適，并且操作簡(jiǎn)單便捷，動(dòng)力十足，起步也很快。”

　　而獲得12米車四號(hào)車的比賽冠軍則是來(lái)自合肥公交集團(tuán)的駕駛員梁軍，他自豪地說(shuō)：“我走S彎和停車都沒(méi)扣分。“感謝‘宇通杯’為我們這些平凡的駕駛員帶來(lái)的榮譽(yù)，我們也將積極把在比賽中學(xué)到的東西，傳授給身邊的同事，讓大家的駕駛技能得到整體提升。”

　　不忘初心，用行動(dòng)傳遞影響

　　“宇通杯”的初衷，是貫徹節(jié)能減排的國(guó)家戰(zhàn)略，普及公交優(yōu)質(zhì)的綠色裝備，提高新能源公交車的操作水平，同時(shí)促進(jìn)形成“節(jié)能”、“減排”、“安全”行車規(guī)范。十年，五屆，“宇通杯”做到了引領(lǐng)行業(yè)健康前行。

　　中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通分會(huì)智庫(kù)中心專家、濟(jì)南市公共交通總公司原副總經(jīng)理兼此次大賽的總裁判長(zhǎng)楊永長(zhǎng)告訴記者：“‘宇通杯’雖然是一個(gè)公共交通駕駛員的技巧技能比賽，但它所產(chǎn)生的意義非常重大，不僅推動(dòng)了公交行業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)了節(jié)能減排，而且響應(yīng)了國(guó)家政策并落到了實(shí)處。同時(shí)，這樣的比賽也是對(duì)客車節(jié)能裝備發(fā)展?fàn)顩r的一次檢驗(yàn)。而宇通客車作為最早關(guān)注最早積極行動(dòng)的企業(yè)，在促進(jìn)行業(yè)良性發(fā)展方面帶了個(gè)好頭。實(shí)踐也證明，這些年的‘宇通杯’，不但提高了駕駛員的節(jié)能意識(shí)，也帶動(dòng)了客車制造企業(yè)在技術(shù)上的研發(fā)與投入?！?/p>

　　袁建光在賽后接受記者采訪時(shí)也表示，這樣的比賽不但加強(qiáng)了各省市公交行業(yè)的聯(lián)系，促進(jìn)相互交流，同時(shí)也帶動(dòng)了一些地方企業(yè)的發(fā)展，為新能源車的廣泛應(yīng)用和發(fā)展提供了更廣闊的發(fā)展空間，并促進(jìn)了客車制造企業(yè)對(duì)技術(shù)創(chuàng)新與開(kāi)發(fā)的應(yīng)用與展望。

　　總之，從第一屆開(kāi)始便“永不落幕”的“宇通杯”又一次收光熄燈，不久后它的舞臺(tái)將再次起光，將榮譽(yù)、責(zé)任與希望延續(xù)。