據(jù)比亞迪(51.160, 0.97, 1.93%)公布的最新數(shù)據(jù)顯示，截至2019年3月，比亞迪在歐洲累計銷售600余輛純電動大巴，占據(jù)歐洲20%、英國60%以上市場份額。比亞迪是進入歐、美、日、韓等汽車發(fā)達國家和地區(qū)的唯一中國汽車品牌，運營足跡遍及全球6大洲300多個城市。截至2019年3月，比亞迪向全球合作伙伴累計交付純電動巴士超5萬輛，為當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境保護、人民生活便利做出了巨大貢獻。

　　4月22日~24日， “一帶一路”紀(jì)錄片《共筑未來》，在央視播出。紀(jì)錄片中，包括比亞迪在內(nèi)的三家“中國民營企業(yè)500強”企業(yè)作為案例入選。在比亞迪的案例講述中，鏡頭聚焦在了英國倫敦街頭流動著別樣風(fēng)情的紅色大巴。2015年，比亞迪制造的全球首臺零排放、純電動雙層大巴在英國倫敦蘭開斯特宮驚艷亮相，自此，越來越多象征著倫敦文化的“英倫紅”大巴開始有了比亞迪打造的“中國紅”元素。

　　倫敦街頭，象征著倫敦文化的紅色純電動公交車，80%以上是比亞迪的新能源大巴

　　英國最大的公交公司，“領(lǐng)先倫敦”公交公司司機庫爾特·亞當(dāng)斯是從2016年開始開比亞迪純電動巴士的，他坦言，相比柴油車，電動汽車明顯更平穩(wěn)，乘客體驗也更佳，因為“電動巴士還沒有人抱怨過”。

　　用技術(shù)贏得市場中國品牌與各國合作共贏

　　紀(jì)錄片中還提到，庫爾特·亞當(dāng)斯所駕駛的車輛，來自另一個“一帶一路”沿線重要國家，匈牙利科馬羅姆的電動車工廠，那是比亞迪在歐洲地區(qū)創(chuàng)建的首座工廠，也是中國新能源(5.390, 0.11, 2.08%)品牌在歐洲投資興建的第一座電動車工廠。

　　自2017年4月正式投產(chǎn)以來，該工廠每年產(chǎn)量可達400臺，這些新能源汽車主要被銷往英國、荷蘭、比利時等歐洲國家，為當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境保護、人民生活便利做出了巨大貢獻。僅以倫敦為例，自2015年以來，比亞迪純電動大巴減少二氧化碳排放超過5000噸。

　　類似的工廠，在亞太、中東、非洲等一些不發(fā)達地區(qū)同樣分布廣泛，比亞迪為當(dāng)?shù)靥钛a當(dāng)?shù)丶夹g(shù)和產(chǎn)業(yè)空白，更創(chuàng)造了大量的稅收和就業(yè)機會。

　　據(jù)介紹，比亞迪的新能源汽車、儲能、太陽能(3.490, 0.09, 2.65%)、軌道交通等綠色產(chǎn)業(yè)的足跡已經(jīng)遍布全球6個大洲50多個國家和地區(qū)，其“用電動車治污，用軌道交通治堵”的綠色大交通解決方案，在世界范圍內(nèi)輸出并得到了廣泛認(rèn)可。

　　換句話說，作為進入歐、美、日、韓等汽車發(fā)達國家和地區(qū)的中國汽車品牌，比亞迪不僅以技術(shù)實力打開了海外市場，更打造了一張優(yōu)勢互補、合作共贏的全球網(wǎng)絡(luò)。在2013年，中國提出“一帶一路”倡議以來，這樣的合作共贏關(guān)系網(wǎng)也變得愈加清晰。