在人生的前二十年之內(nèi)，大部分人都在接受學(xué)校教育。在幼兒園甚至小學(xué)階段階段，孩子們每天早早起來(lái)坐上黃色的校車(chē)學(xué)校，初中階段就已經(jīng)具備了基本的安全意識(shí)可以自己乘坐公交車(chē)到學(xué)校，在高中階段就不必說(shuō)了，大部分時(shí)間都在學(xué)校，可能一個(gè)月才回家一次。

　　那是在離校返校的過(guò)程中，可能會(huì)遇到各種各樣的事情，也可能會(huì)出現(xiàn)意外情況。在這方面，交通占據(jù)了很大的比例。對(duì)于一個(gè)走讀生來(lái)說(shuō)，他可能每天都要乘坐公交車(chē)，在學(xué)在家庭與學(xué)校之間往返。還有一些距離遠(yuǎn)的學(xué)生，只有等到周末的時(shí)候才能回到家。

　　近日，在深圳有家長(zhǎng)向記者反映，深圳木棉灣小學(xué)那里交通十分不便，上坡的坡道長(zhǎng)，孩子們騎自行車(chē)非常危險(xiǎn)。所以家長(zhǎng)們就想出了一個(gè)辦法，自費(fèi)拼車(chē)巴士。然而，這所小學(xué)在沒(méi)有提出任何過(guò)渡性的方案情況下，決定將此種方式取締？據(jù)調(diào)查，這些拼車(chē)巴士都是一些都是一些沒(méi)照、沒(méi)登記的車(chē)輛，也就是我們所說(shuō)的”黑校車(chē)“。

　　有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這種取締是為了配合交通部門(mén)的工作。但是也有家長(zhǎng)反駁說(shuō)，這樣的一刀切可能帶來(lái)更大的不方便。學(xué)校所在的地方十分偏僻，也沒(méi)有公交車(chē)通行。而且附近有幾個(gè)施工工地都有泥頭車(chē)出沒(méi)，對(duì)孩子來(lái)說(shuō)很不安全。家長(zhǎng)們也是不放心才出此下策。

　　對(duì)此，區(qū)教育局進(jìn)行了回應(yīng)，對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，孩子們上學(xué)放學(xué)的公共交通工具優(yōu)先考慮，城市公共交通。除此之外，家長(zhǎng)們可以通過(guò)委員會(huì)向?qū)W校提出申請(qǐng)校車(chē)，再由學(xué)校或者第三方轎車(chē)公司向交警部門(mén)遞出審批材料，也盡可能完善。

　　孩子們的安全是第一大事?！焙谛＼?chē)“的存在，雖然在一定程度上緩解了交通壓力，但是一旦出現(xiàn)了問(wèn)題，卻沒(méi)有一個(gè)明確的負(fù)責(zé)人，這也是為什么要取締違規(guī)銷(xiāo)售的原因所在。正規(guī)的校車(chē)，最起碼當(dāng)出現(xiàn)意外事故的時(shí)候有一個(gè)主體負(fù)責(zé)人來(lái)負(fù)責(zé)事情。

　　家長(zhǎng)們的想法也可以說(shuō)是理解也可能是校方做不太妥當(dāng)，但沒(méi)有任何替代性的方法就取締了黑校車(chē)，在這過(guò)程中需要有一個(gè)銜接的過(guò)程，還要耐心等待。