新年新氣象，迎來春天開學季，小編帶您走進2019年第一季度校車市場：

2019年第一季度校車企業(yè)銷售走勢情況

　　根據(jù)以往的銷售經驗，中國校車市場每年在9月開學季和3月開學季迎來大小采購高峰，一季度正值春季開學小高峰，但整體市場表現(xiàn)卻不盡人意，一季度共銷售校車2356輛，其中1月銷售校車928輛，2月銷售703輛，3月銷售725輛。大幅低于往年表現(xiàn)。

2019年第一季度校車企業(yè)銷量情況

　　2019年第一季度校車主要銷售企業(yè)為：宇通1078（占45.8%）、桂林客車388（占16.5%）、長安195（占8.3%）、中通165（占7%）、上饒162（占6.9%）等。前十家的銷售集中度達到98.1%。（單位：輛）

　　雖然今年一季度校車市場表現(xiàn)不盡人意，但校車安全的問題依然受到廣大人民重視，2月21日，針對新學期各大中小學開學，全國校車安全管理部際聯(lián)席會議辦公室特發(fā)布2019年第2號預警。重點提出要加強校車安全管理，抵制黑校車。同時在一季度，全國多個地區(qū)都在寒假期間展開了校車安全檢查工作，確保學生安全。

　　其次在校車路權問題上，年初重慶及福建廈門兩地上線公交專用道，只準許公交車、校車季特種車輛等形式，這種設計也大幅度提高了校車的路權。此外，兩會期間，全國人大代表、首都師范大學副校長、中國科學院院士方富全提出建議：政府安排校車接送小學生上下學，人大在立法層面保障校車的優(yōu)先行駛權。