面向2035年的新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃將加快研究制定。4月11日從工信部獲悉，工信部副部長辛國斌赴廣東開展《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》編制調研。期間，調研組實地調研多家企業(yè)氫燃料電池汽車、關鍵零部件研發(fā)和產業(yè)化情況，以及云浮、佛山等市加氫站建設運營情況。

　　辛國斌指出，氫燃料電池汽車是新能源汽車的重要技術路線之一，廣東佛山、云浮兩地初步形成了包含氫燃料電池整車和關鍵零部件的產業(yè)體系，并在公交、物流等領域開展了小規(guī)模示范應用。下一步還要繼續(xù)開展核心技術攻關、不斷降本增效、完善標準體系，打通氫能供應關鍵環(huán)節(jié)，提升市場競爭能力。

　　辛國斌表示，我國新能源汽車產業(yè)已從培育期進入成長期，形成了一定的先發(fā)優(yōu)勢，但也面臨新形勢、新問題、新挑戰(zhàn)，需要盡快研究制定面向2035年的新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃，明確發(fā)展目標和方向，保障產業(yè)健康持續(xù)發(fā)展。

　　辛國斌表示，要重點抓好四方面工作，一是堅持發(fā)展新能源汽車方向不動搖，推動產業(yè)高質量發(fā)展，避免盲目投資和重復建設；二是高度重視安全問題，強化產業(yè)鏈不同環(huán)節(jié)的主體責任，加快全生命周期安全監(jiān)管體系建設；三是強化創(chuàng)新驅動，切實抓好核心技術攻關、商業(yè)模式創(chuàng)新，開發(fā)滿足市場需求的先進優(yōu)質產品;四是加強人才隊伍建設，采用引進和培養(yǎng)相結合的方式，盡快形成一批專業(yè)化、高層次人才隊伍。