現(xiàn)在科技發(fā)展越來越好，汽車慢慢的成為了我們生活的必須品。現(xiàn)在買車的人也是越來越多了，汽車再也不在像之前，只有少數(shù)人才可以買得起的了?，F(xiàn)在的汽車價格也更加的便，買車的人在逐漸增多。佳通也隨之更加的擁堵，佳通管制也是越來越嚴(yán)格了，對于超載也是嚴(yán)抓的。不允許客車超載，但是卻允許公交車超載，這到底是為什么呢?

　　在一般的情況下，車輛都是有一個荷載的數(shù)量，客車有人員的限制，貨車有重量的限制。而判斷一輛車是否超載，就只需要看是否有超過指定在行駛證上規(guī)定的數(shù)量。比如說，一輛小轎車最多只可以坐5人，但是卻多坐了1人， 就可以判定為超載，就會被扣分罰款。

　　而這一嚴(yán)格規(guī)定并不影響我們的公交車，因為公交車的計算方法不是按數(shù)量的，而是按照平方米來計算的，在公交車上是以1平方米的占地面積站8個人來計算的，這個是公交車的荷載標(biāo)準(zhǔn)。但是想要在1平方米的面積內(nèi)站8人是不可能的事情的，盡管在坐公交車的時候會出現(xiàn)人擠人的情況，但公交車時確實沒有超載。

　　就會有人考慮，人擠人的情況下，難道就不危險嗎?因為一車輛金牛只有這么大，可以承受的住嗎?其實，公交車的設(shè)計跟客車的設(shè)計實驗不一樣的，公交車是屬于城市服務(wù)類的交通工具，設(shè)計師在設(shè)計公交車的時候就已經(jīng)充分的考慮到了有人擠人的情況，所以他有特別的承載能力，所以最高的時速也是不能超過50公里每小時的。

　　由此可見，公交車盡管在人擠人的情況下，看著危險，其實也還是可以保證乘客的安全的。所以這些擔(dān)心也是多余的。

　　對此，您怎么看呢?