會有意外嗎？會有驚喜嗎？

　　根據(jù)近幾年國內(nèi)大中型客車業(yè)年底發(fā)力的特點，今年的11月份和12月份被行業(yè)寄予了厚望，一是新能源汽車補貼退坡下的“沖量”，二是春運尚存的一點需求，反正肯定不會比之前的月份差。

　　而最新出爐的行業(yè)銷量數(shù)據(jù)顯示，11月份銷量盡管同比下降，但實現(xiàn)了環(huán)比增長，同時前11個月的同比降幅比前10月降幅擴大。說明市場有所復(fù)蘇，但怎奈原來基數(shù)大，今年看來是很難實現(xiàn)同比增長了。只能把希望放到12月份了。

　　單月：宇通、上海申龍、海格居前三

　　據(jù)中國客車統(tǒng)計信息網(wǎng)最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，在其重點關(guān)注的38家客車企業(yè)中，2018年11月份，5米以上客車銷量為22688輛，同比下降25.41%，環(huán)比增長46.7%。

　　具體排名中，宇通、上海申龍、海格位居前三強。其中，宇通繼續(xù)穩(wěn)坐“老大”位置，其銷量遠(yuǎn)超第二名，環(huán)比增長21.67%；上海申龍則呈現(xiàn)“黑馬”暴發(fā)之態(tài)，同比增長296.04%，環(huán)比增長高達(dá)826.54%，成為排名前10名企業(yè)中同比、環(huán)比增幅最高的企業(yè)；海格客車也實現(xiàn)了“雙增長”，同比增長9.43%，環(huán)比增長86.5%。

　　在排名前15名企業(yè)中，實現(xiàn)“雙增長”的企業(yè)還包括中車電動、揚州亞星及安凱客車，其中，揚州亞星銷售1000輛，環(huán)比增長255.87%；安凱客車銷售965輛，環(huán)比增長190.66%，均實現(xiàn)較大增幅。此外，銀隆11月銷量環(huán)比增長178.03%，廈門金龍、廈門金旅、東風(fēng)襄旅、東風(fēng)超龍及南京金龍環(huán)比均有所增長。

　　前11月：宇通、福田歐輝、中通實力領(lǐng)銜

　　2018年1—11月份，5米以上客車?yán)塾嬩N售178834輛，同比下降9.01%，降幅比前10月的6.0%繼續(xù)擴大。

　　具體排名中，宇通、福田歐輝、中通位居前三強。累計銷量排名前15企業(yè)中，共有三家企業(yè)實現(xiàn)銷量同比正增長：海格銷售9889輛，同比增長30.86%；上海申龍銷售5187輛，同比增長44.16%；揚州亞星銷售3640輛，同比增長3.82%。

　　接下來的12月份，誰又會繼續(xù)爆發(fā)？且讓我們拭目以待。