記者近日從市經信委獲悉，我市入圍國家新能源汽車動力蓄電池回收試點城市，高郵一家企業(yè)具備回收動力蓄電池的資質。到2020年，我市首批新能源汽車將集中迎來蓄電池更換高峰期，更換下來的電池將由生產廠家回收處理;不具備回收處理資質的電池生產商，則將回收來的電池交由有資質廠商處理。

　　揚州入圍試點城市

　　建立廢舊電池回收中心

　　近日，國家工信部、科技部、生態(tài)環(huán)境部等七部委發(fā)布了《關于做好新能源汽車動力蓄電池回收利用試點工作的通知》，宣布京津冀地區(qū)、山西省、上海市、江蘇省等17個地區(qū)為全國新能源汽車動力蓄電池回收利用試點地區(qū)，江蘇省則由揚州、南京、無錫、南通四個市聯(lián)合開展試點工作。

　　“我市建立了相對完整的動力蓄電池回收利用產業(yè)鏈，并擁有全省唯一的專業(yè)電池制造園區(qū)——高郵市電池工業(yè)園，具有開展新能源汽車動力蓄電池回收利用試點的比較優(yōu)勢?！笔薪浶盼嚓P負責人介紹，按照試點方案的安排，我市將依托高郵電池工業(yè)園和江蘇歐力特能源科技有限公司開展試點工作。計劃到2020年，在全國建立20個廢舊電池回收中心，建設4條梯次利用生產線，形成年梯次利用新能源汽車動力蓄電池4GWh，年拆解回收廢舊動力電池2GWh的生產能力。

　　據(jù)了解，目前試點工作正在積極有序推進，建立了深圳、上海、武漢、揚州4個回收中心，建成了2條年產能1GWh的動力電池回收拆解梯次利用生產線，再生利用項目正在進行項目立項和技術準備工作。

　　高郵一企業(yè)試點回收

　　首批新能源車將迎電池更換期

　　“與電動自行車的電池一樣，新能源汽車的電池也不是永久使用的。”市經信委相關處室負責人表示，新能源汽車動力電池的壽命一般在5-8年。汽車行駛5年之后，其電池的蓄電量會下降至80%左右。這時，就需要考慮更換電池了。

　　揚州在2013年前后推廣新能源汽車，如此算來，我市的首批新能源汽車將在2020年前后迎來更換電池的高峰。換下來的動力電池，會流向哪里呢?

　　按照《車用動力電池回收利用拆解規(guī)范》的要求，本著“誰生產、誰回收”的原則，一般由電池生產廠商負責廢舊動力電池的回收、拆解任務?！皩脮r汽車生產廠家、電池生產商和4S店會組成一個電池回收體系，組織回收廢舊動力電池?！痹撠撠熑吮硎尽?

　　不過，并非每家電池生產商都具備回收處理的資質和能力。不具備動力電池回收處理資質的電池生產商，就需要將回收來的廢舊電池，送交具備資質的廠家回收處理。位于高郵市的江蘇歐力特能源科技有限公司，將作為回收處理動力電池的試點廠家。據(jù)了解，該廠家回收動力電池，不局限于揚州地區(qū)，該公司計劃在全國建立20個廢舊電池回收點，回收各地的廢舊動力電池處理再利用。

　　【你知道嗎?】

　　回收廢舊電池有兩大用途

　　新能源汽車的動力電池回收來，將如何處理再利用呢?市經信委相關負責人表示，回收的動力電池主要有兩個用途。

　　第一，梯次利用。有一些動力電池，只是蓄電量低于原來的80%，不足以驅動汽車行駛，但應用在其他領域，還是可以發(fā)揮“余熱”的。將動力電池回收來，應用在其他領域，這屬于“梯次利用”。

　　第二，再次利用。如果電池的蓄電量已經很低，在其他領域也不能發(fā)揮“余熱”了，這時就要考慮破碎、拆解處理，提取其金銀等貴金屬再次利用。