認(rèn)真做事，只是把事情做對(duì)，用心做事，才能把事情做好。而在交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的道路上，最需要的就是用心做事的人和企業(yè)。

　　2018年5月18日，中俄國(guó)際道路運(yùn)輸試運(yùn)行暨中國(guó)TIR運(yùn)輸啟動(dòng)儀式在遼寧大連隆重舉行，至此，我國(guó)目前里程最長(zhǎng)的國(guó)際道路運(yùn)輸線路“大連—新西伯利亞”線路正式發(fā)車(chē)。本次試運(yùn)行共8輛運(yùn)輸車(chē)(2輛客車(chē)，6輛卡車(chē))發(fā)往新西伯利亞，其中，2輛客車(chē)全部搭載玉柴YC6MK型發(fā)動(dòng)機(jī)，中國(guó)“芯”代表“中國(guó)制造”又一次在國(guó)際舞臺(tái)上大放異彩。

　　新征程，從“芯”出發(fā)

　　交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)劉小明在發(fā)言中表示：“此次活動(dòng)將首次開(kāi)通我國(guó)大連至俄羅斯新西伯利亞的國(guó)際道路運(yùn)輸線路，這是雙邊國(guó)際道路運(yùn)輸中運(yùn)行距離最長(zhǎng)、途經(jīng)城市最多、通達(dá)程度最深的一條線路，也是我國(guó)加入《國(guó)際公路運(yùn)輸公約》(TIR)后，首次使用TIR單證從事國(guó)際道路運(yùn)輸活動(dòng)，具有里程碑的意義。”

　　據(jù)了解，本條線路設(shè)定為“大連—松原—呼倫貝爾—赤塔—烏蘭烏德—伊爾庫(kù)斯克—圖倫—克拉斯諾亞爾斯克—克麥羅沃—新西伯利亞”。整個(gè)路程長(zhǎng)達(dá)約5500公里，共途經(jīng)10個(gè)城市，持續(xù)9天，至5月26日抵達(dá)新西伯利亞。如此長(zhǎng)時(shí)間、長(zhǎng)里程的持續(xù)行駛，對(duì)于車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)將形成巨大挑戰(zhàn)。

　　首先，要完成長(zhǎng)達(dá)5500公里的路程，車(chē)輛必須保證全天候高負(fù)荷出勤，因此，要求發(fā)動(dòng)機(jī)必須高效、穩(wěn)定、可靠。其次，整個(gè)路程途經(jīng)城市最多(包括俄羅斯7座城市)，在境外行程長(zhǎng)達(dá)6天，而俄羅斯地形更為復(fù)雜，不同地形情況對(duì)車(chē)輛動(dòng)力性要求極高;此外，如此遠(yuǎn)距離、長(zhǎng)時(shí)間的旅客運(yùn)行，要求車(chē)輛必須具有極高的舒適性。

　　針對(duì)如此一系列嚴(yán)苛挑戰(zhàn)，玉柴股份銷(xiāo)售公司總經(jīng)理裴?？t直言：“因?yàn)樵O(shè)定了較高技術(shù)門(mén)檻，玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)完全符合要求?！庇纱?，充分說(shuō)明了玉柴對(duì)自身產(chǎn)品品質(zhì)的高度自信。

　　也就是說(shuō)，在玉柴“芯”高品質(zhì)、高性能的保障下，我國(guó)最長(zhǎng)國(guó)際道路運(yùn)輸線路已正式發(fā)車(chē)，踏上了中國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展的新征程。

　　用“芯”奔跑，為中國(guó)制造代言

　　2018年博鰲亞洲論壇再次提出了“全球化與一帶一路”的重要議題。此次中俄國(guó)際道路運(yùn)輸試運(yùn)行活動(dòng)，正是加強(qiáng)中俄合作、推動(dòng)“一帶一路”倡議與“歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟”對(duì)接的重要舉措，對(duì)于深化拓展雙邊交通運(yùn)輸和經(jīng)貿(mào)合作、構(gòu)建區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展新格局意義重大。

　　“一帶一路”倡議提出至今已有5年，5年來(lái)，優(yōu)秀的中國(guó)制造企業(yè)均借此機(jī)遇，紛紛發(fā)力，不斷拓展海外市場(chǎng)，而玉柴憑借出色的產(chǎn)品品質(zhì)和用心做事的態(tài)度，更是實(shí)現(xiàn)了海外市場(chǎng)大豐收。近幾年，中國(guó)客車(chē)動(dòng)力出口大單幾乎無(wú)一例外都花落玉柴。

　　其中，俄羅斯市場(chǎng)早已有玉柴產(chǎn)品進(jìn)入。就在2017年5月，達(dá)到歐Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)的玉柴YC6L、YC6GN發(fā)動(dòng)機(jī)陸續(xù)出口俄羅斯。此后，中國(guó)客車(chē)企業(yè)又與俄羅斯成功簽約了總價(jià)值1億多元的200輛公交客車(chē)，且所有車(chē)輛全部搭載玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　除俄羅斯市場(chǎng)外，沙特、緬甸等眾多國(guó)家也均有大批量玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)在投入使用。其中，在沙特市場(chǎng)，玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)目前市場(chǎng)保有量已超過(guò)20000臺(tái);而緬甸僅在2017年就采購(gòu)了約8000臺(tái)玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)，今年，玉柴將緬甸出口目標(biāo)定為9000臺(tái)，增幅約10%左右。

　　截至目前，玉柴共建立了17個(gè)海外辦事機(jī)構(gòu)、162家海外服務(wù)站，發(fā)動(dòng)機(jī)海外市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到39.2萬(wàn)臺(tái)，覆蓋全球五大洲170多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。強(qiáng)大的海外市服務(wù)網(wǎng)絡(luò)為玉柴走向世界奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，其中，在此次中俄國(guó)際道路運(yùn)輸試運(yùn)行線路中，玉柴沿線服務(wù)站便可為其行程提供保障。

　　接下來(lái)，玉柴還將繼續(xù)在產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)提升上不斷發(fā)力，力求在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的新機(jī)遇下，推動(dòng)中國(guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造，中國(guó)產(chǎn)品向中國(guó)品牌的轉(zhuǎn)變。