2018年5月11日下午，中國電動汽車充電基礎設施促進聯(lián)盟(以下簡稱“充電聯(lián)盟”)2018年4月全國電動汽車充電基礎設施推廣應用情況信息發(fā)布會在京召開，來自新華社、中央電視臺等80多家媒體的記者參加了本次發(fā)布會。

　　充電聯(lián)盟信息和認證部主任劉鍇介紹了2018年4月全國電動汽車充電基礎設施推廣應用情況。

　　運行特點：各省、區(qū)、市公共和私人充電設施保有量平穩(wěn)增長，充電電量主要源自電動公交車和出租等專用車輛，以湖北、陜西、四川為代表的中西部地區(qū)的充電電量呈逐步上升趨勢。

　　公共充電基礎設施整體情況，截至2018年4月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計上報公共類充電樁262058個，其中交流充電樁114472個、直流充電樁81492個、交直流一體充電樁66094個。2018年4月較2018年3月新增公共類充電樁8984個。從2017年5月到2018年4月，月均新增公共類充電樁約8405個，2018年4月同比增長62.5%。

　　公共充電基礎設施數(shù)據(jù)省、區(qū)、市情況(不含港、澳、臺)，省級行政區(qū)域內(nèi)所擁有的公共類充電樁數(shù)量前十的分別為：北京40184個、上海33666個、廣東32693個、江蘇27152個、山東20282個、浙江12734個、天津11422個、河北11087個、安徽10782個、湖北7340個。

　　公共充電基礎設施運營商情況，全國規(guī)模化運營商企業(yè)達到15家(充電設施保有量>=1000個);

　　運營專用車輛的充電服務：由于“十城千輛”等計劃，公交、出租等運營專用車輛的發(fā)展時間較長且充電需求相對穩(wěn)定、服務對象相對固定，所以當前充電設施運營商除了大規(guī)模建設面向社會車輛的公共充電設施以外還在積極布局運營類車輛的專用充電設施。

　　公共充電基礎設施充電電量流向，全國充電電量主要集中在珠三角、長三角以及中西部三個區(qū)域，其中北京主要以私人乘用車為主;廣東、湖北、陜西、山東、江蘇、四川、福建的電量流向主要以公交車等專用車輛為主，乘用小客車為輔;山西的電量流向主要以出租車為主，乘用小客車為輔。充電電量排名前十的省市有9個省市的充電電量主要由電動公交和出租車貢獻。

　　私人類充電基礎設施數(shù)據(jù)情況，截至2018年4月，通過聯(lián)盟內(nèi)成員整車企業(yè)采樣車樁相隨信息數(shù)據(jù)412283條，其中建設安裝私人類充電樁281847個，整體未配建率約31.6%，其中約17%是由于集團用戶采購純電動轎車作為出租車、分時租賃用車等運營專用車輛而不需要車企隨車配建充電設施所致。另一方面，因私購車的充電樁配建約為82.5%。