2017年11月份，40臺(tái)中通純電動(dòng)公交陸續(xù)交付五臺(tái)山晉旅運(yùn)通公共交通有限公司(以下簡(jiǎn)稱晉旅公交)，服務(wù)世界佛教圣地——五臺(tái)山景區(qū)。此舉，也掀開(kāi)了旅游名山電動(dòng)公交應(yīng)用先河。

停靠在場(chǎng)站的中通電動(dòng)公交

　　“七雄”P(pán)K，中通客車(chē)脫穎而出

　　2017年上半年，晉旅公交向行業(yè)主要客車(chē)廠家發(fā)出了新能源樣車(chē)試運(yùn)營(yíng)測(cè)試的邀請(qǐng)，包括中通客車(chē)在內(nèi)的7個(gè)行業(yè)主流客車(chē)品牌參與了測(cè)試。最終，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試和激烈競(jìng)爭(zhēng)，中通客車(chē)產(chǎn)品憑借可靠的性能和過(guò)硬的品質(zhì)，獲取了首批全部40臺(tái)純電動(dòng)公交訂單。

運(yùn)營(yíng)在景區(qū)的中通電動(dòng)公交

　　五臺(tái)山晉旅運(yùn)通公共交通有限公司公交部總經(jīng)理?xiàng)钪移秸f(shuō)：“在近半個(gè)月的測(cè)試中，中通的車(chē)可以用‘驚喜’來(lái)形容。無(wú)論是在能耗、續(xù)駛里程還是爬坡能力等方面，都完全滿足了我們的使用需求。而且，沒(méi)有出現(xiàn)任何一次故障?！?

五臺(tái)山晉旅運(yùn)通公共交通有限公司公交部總經(jīng)理?xiàng)钪移?

　　無(wú)懼“陡坡”，動(dòng)力性能100分

　　在五臺(tái)山，坡路是各公交線路的主要路況。據(jù)楊忠平介紹，從五臺(tái)山景區(qū)西門(mén)開(kāi)始，是一條近8公里的連續(xù)坡路，為景區(qū)的主要干路，每天約一半以上的游客都經(jīng)此路進(jìn)入景區(qū)，此處也是景區(qū)公交2號(hào)線的必經(jīng)之處。在景區(qū)南線，無(wú)論長(zhǎng)短，基本都是持續(xù)爬坡路況。尤其是8號(hào)線途徑菩薩鼎景點(diǎn)處，最高坡度達(dá)到達(dá)20%。

中通電動(dòng)公交輕松面對(duì)各種坡路

　　“過(guò)多的坡路，不僅涉及到車(chē)輛的動(dòng)力性能，更對(duì)其續(xù)航里程和能耗產(chǎn)生了嚴(yán)苛的要求?！睏钪移奖硎荆榔潞屠m(xù)航能力是晉旅公司在選擇產(chǎn)品時(shí)的重要考量標(biāo)準(zhǔn)。

　　在剛剛過(guò)去的五一三天假期期間，晉旅公交共接待游客8萬(wàn)余人，每天車(chē)輛基本處于滿載狀態(tài)，而車(chē)輛的表現(xiàn)堪稱完美。

　　一山有四季，冷熱皆無(wú)憂

　　眾所周知，五臺(tái)山氣候寒冷，又有“清涼山”之稱。其臺(tái)頂全年平均氣溫為零下4℃，其中，1月份最冷，平均氣溫在零下18.8℃。即使在臺(tái)懷，全年平均氣溫也只有2-3℃。而且，其每年的寒冬可持續(xù)7個(gè)月。

中通電動(dòng)公交輕松面對(duì)各種坡路

　　中通該批車(chē)輛從去年交車(chē)運(yùn)營(yíng)至今，完整經(jīng)歷了五臺(tái)山一年最冷的時(shí)間。中通電動(dòng)公交通過(guò)電加熱式冷凝器管路、動(dòng)力電池輔助加熱及電池倉(cāng)保溫設(shè)計(jì)等一系列設(shè)計(jì)，完美打造了其車(chē)輛的耐低溫性能，輕松應(yīng)對(duì)五臺(tái)山嚴(yán)寒。

　　復(fù)雜路況，輕松駕馭

　　在交流中，楊忠平不止一次談到了安全運(yùn)營(yíng)的話題。這不僅是五臺(tái)山世界級(jí)旅游圣地的形象要求，更是對(duì)乘客的負(fù)責(zé)。但五臺(tái)山景區(qū)路線迂回曲折，窄路、彎路、陡坡等復(fù)雜路況多，極大增加了駕駛難度。

　　楊忠平介紹，在中通純電動(dòng)公交投入使用的半年多來(lái)，得到了駕駛員積極反饋。不僅駕駛區(qū)各細(xì)節(jié)化設(shè)計(jì)舒適方便，像無(wú)級(jí)變速等性能更減少了勞動(dòng)強(qiáng)度。另外，模擬量式制動(dòng)及油門(mén)踏板，制動(dòng)平順，性能穩(wěn)定。還有諸如啟動(dòng)、轉(zhuǎn)向、加速等性能等表現(xiàn)，也都優(yōu)于之前車(chē)輛。

乘客排隊(duì)乘坐中通電動(dòng)公交

　　再加上如高強(qiáng)度鋼骨架、關(guān)鍵部位連接器的高防護(hù)等級(jí)、電池防撞保護(hù)等車(chē)輛自身安全性能設(shè)計(jì)，都極大提升了安全運(yùn)營(yíng)的保障。

　　每一個(gè)市場(chǎng)“角逐”的背后，都是一個(gè)企業(yè)品牌和產(chǎn)品性能的綜合較量。五臺(tái)山相對(duì)“苛刻”的運(yùn)營(yíng)條件，為中通電動(dòng)公交提供了一個(gè)在旅游名山展示自己的“新舞臺(tái)”。未來(lái)，中通客車(chē)將以市場(chǎng)為導(dǎo)向，更注重產(chǎn)品品質(zhì)的提升，為更多的景區(qū)、更多的用戶提供完美市場(chǎng)解決方案。