11月10日，在第二屆國際燃料電池汽車大會上，宇通客車國家電動客車電控與安全工程技術(shù)研究中心副主任、新能源汽車技術(shù)總監(jiān)李飛強表示，公司已經(jīng)開發(fā)了三代燃料電池客車，現(xiàn)在正開發(fā)第四代。

　　李飛強說，第四代燃料電池客車將重點突破了集成和控制技術(shù)，提高燃料電池系統(tǒng)的壽命和環(huán)境適應(yīng)性，同時延長整車的續(xù)駛里程。目前，已開發(fā)出8米和12米的燃料電池客車，并進(jìn)行了實際道路測試。兩輛車按照正常的公交工況來運行，包括車輛的起點站、上坡、下坡、擁擠、靠邊停車等所有的模式。截至目前，已經(jīng)運行了3.5萬多公里，滿足了城市工況的需求，并且燃料電池的壽命，現(xiàn)在已接近1000小時，磨合期后基本上燃料電池壽命是比較穩(wěn)定的。

燃料電池城市客車

　　李飛強說，在燃料電池客車方面，公司2012年組建了專職的研發(fā)團(tuán)隊，自主研發(fā)燃料電池、電電混合系統(tǒng)。2016年，和清華大學(xué)合作成功開發(fā)了第三代的燃料電池客車。2017年，宇通客車獲得了氫系統(tǒng)的安裝資質(zhì)，這在全國是比較少見的。

　　李飛強說表示，公司1997年上市以來，復(fù)合增長率達(dá)到26%，2016年銷售大中型客車超過7萬多輛，連續(xù)二十多年連續(xù)增長，沒有一年下降。2017年8月，宇通在全國累計推廣6.7萬輛新能源客車，2016年銷售2.5萬多輛，國內(nèi)占有率第一。