據(jù)哥倫比亞《投資組合報(bào)》4 月 17 日?qǐng)?bào)道，來(lái)自中國(guó)的比亞迪汽車(chē)公司近日宣布下周四起由該公司供應(yīng)的哥 TransMilenio 公交系統(tǒng)第一臺(tái)電動(dòng)公交車(chē)將投入使用。此前比亞迪公司在哥首都波哥大已經(jīng)營(yíng)四年，銷售了超過(guò) 40 臺(tái)電動(dòng)出租車(chē)。

　　比亞迪哥倫比亞公司代表 Pedro Cárdenas 稱，哥倫比亞需要更多低排放車(chē)輛，已在波哥大投入運(yùn)營(yíng)的電動(dòng)出租車(chē)表明這種使用清潔能源的交通模式是可行的。而哥第二大城市麥德林完全可以復(fù)制首都的成功模式。在波哥大除了電動(dòng)出租車(chē)外，還有一輛大型電動(dòng)客車(chē)在試運(yùn)營(yíng)，后者已經(jīng)行駛了多條測(cè)試線路且表現(xiàn)令人滿意。

　　《投資組合報(bào)》稱電動(dòng)汽車(chē)的售價(jià)相對(duì)較高，但后期維護(hù)費(fèi)用低廉，因?yàn)椴淮嬖谌加桶l(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱等部件。其維護(hù)步驟與家電類似，主要是清除表面灰塵。在TransMilenio 公交系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)的電動(dòng)車(chē)預(yù)計(jì)日行 600 公里。

　　哥第二大城市麥德林目前也在謀求建設(shè)綠色交通系統(tǒng)。麥德林交通規(guī)劃秘書(shū)處主任 Juan Esteban Martínez 稱當(dāng)前城市污染的70% 到 80% 來(lái)自交通，麥德林也不例外。為解決污染問(wèn)題，有關(guān)部門(mén)已經(jīng)制定了 2006-2030 交通總體規(guī)劃，旨在淘汰更換高排放車(chē)型并拓寬地鐵網(wǎng)絡(luò)。

　　Juan Esteban Martínez 表示當(dāng)務(wù)之急是尋找合適的清潔能源汽車(chē)供應(yīng)商，政府已經(jīng)和來(lái)自巴西，瑞典，中國(guó)，德國(guó)和西班牙的汽車(chē)商進(jìn)行了會(huì)談，希望找到能適應(yīng)哥山區(qū)陡坡及彎道的理想車(chē)型。