“近一兩年，是新能源物流車高速發(fā)展的時期?！蹦暇┙瘕埍本┑貐^(qū)經(jīng)銷商、北京遠程汽車商貿(mào)有限公司總經(jīng)理趙志勇告訴記者。

　　國家政策的大力扶持、新能源技術(shù)的日趨成熟以及人們節(jié)能減排意識的逐步提升都加速了這一進程。在這一物流車發(fā)展的“黃金時期”，趙志勇對南京金龍的表現(xiàn)十分看好。

　　“2014年公司成立之初我們就開始和南京金龍合作，根據(jù)這兩年的觀察了解以及和其他品牌的橫向?qū)Ρ?，我們發(fā)現(xiàn)南京金龍是同類產(chǎn)品中在運營車輛最多的，而且產(chǎn)品品質(zhì)也處于行業(yè)領(lǐng)先地位?！?

　　那么，南京金龍又是如何取得這一成績呢?

　　3.15期間，中國客車信息網(wǎng)記者特別走訪了南京金龍經(jīng)銷商及客戶，希望通過南京金龍在北京地區(qū)的發(fā)展脈絡(luò)解答這個問題。

　　三大優(yōu)勢奠定市場地位

　　談到最初選擇南京金龍，趙志勇表示這是一個深思熟慮的結(jié)果。

　　“我們上級公司是一個做了20年傳統(tǒng)物流車銷售的企業(yè)，深諳物流車產(chǎn)品的優(yōu)劣，并且掌握了眾多的客戶資源。2013年，在遠程新能源公司成立前，我們就開始關(guān)注各個新能源物流車企業(yè)，最終選定了南京金龍。”趙志勇認(rèn)為，南京金龍有三大優(yōu)勢是吸引經(jīng)銷商前來合作，并收獲客戶認(rèn)可的重要原因。

　　“首先是創(chuàng)新研發(fā)能力。相比許多小型新能源物流車企業(yè)，南京金龍具備完善的企業(yè)機構(gòu)和研發(fā)團隊，能夠不斷推出迎合市場需求、具有競爭力的產(chǎn)品。如此前備受市場認(rèn)可的‘物流王’開沃D11，以及今年將新推出的D09、D10等?！?

　　其次，南京金龍的營銷活動也極具價值，類似產(chǎn)品推介會和產(chǎn)品公測等，成為了溝通廠家、經(jīng)銷商和客戶的橋梁，既讓客戶親眼見證了產(chǎn)品的品質(zhì)，又能收集到終端客戶的需求和反饋。

　　“此外，許多客戶都向我反饋，南京金龍的售后服務(wù)很好，不但在車輛到位后由工作人員為客戶進行專門的講解，而且有24小時的售后服務(wù)保障，客戶遇到問題可以第一時間解決?！壁w志勇說。

　　北京菜籃子配送集團有限公司(簡稱“北菜配送”)戰(zhàn)略投資中心總經(jīng)理姜東辰也表示，使用南京金龍車輛一年多了，遇到任何問題都能當(dāng)天反饋當(dāng)天解決，從不耽誤車輛正常運營。

　　品質(zhì)好才是“硬道理”

　　之所以成為北京物流車市場的佼佼者，究其根源在于南京金龍產(chǎn)品品質(zhì)過硬。

　　北京送水小哥網(wǎng)絡(luò)科技有限公司執(zhí)行總裁毛志學(xué)坦言：“南京金龍純電動物流車平穩(wěn)性好，動力強勁，滿載情況下續(xù)航里程接近200公里，完全滿足運送需求。尤其是冬天的時候，車輛耗電量只有約10%的浮動，并不影響正常使用。”

　　在毛志學(xué)看來，選擇新能源物流車看重的無非安全性能過硬、空間大、續(xù)駛里程滿足線路要求等，而南京金龍在這些方面的表現(xiàn)都可圈可點。

　　北菜配送是南京金龍在北京地區(qū)的第一批客戶，2015年采購了50輛南京金龍純電動物流車，之后又陸續(xù)采購了70輛。姜東辰表示，南京金龍車輛故障率低，承載能力和續(xù)航能力極佳，尤其是大空間可以在車內(nèi)放上貨架，避免菜被擠壓。

　　據(jù)趙志勇介紹，諸多客戶都對南京金龍的品質(zhì)性能十分認(rèn)可。以開沃D11為例，車輛配備三元鋰電池，滿電73度，續(xù)航里程滿載可達200公里;車高5.96米，容積12.3立方;車輛三電匹配極佳，動力足，起步輕松;車輛還配備了國標(biāo)的快慢充借口，快充2小時，慢充8小時。為了滿足部分客戶車輛下地庫的需要，南京金龍還在今年推出了D09車型。

　　瞄準(zhǔn)民生工程 是情懷更是責(zé)任

　　“南京金龍在北京市場服務(wù)的諸多客戶都是民生工程的相關(guān)企業(yè)，除了北菜配送、送水小哥，黑狗冷鏈以及新發(fā)地的諸多企業(yè)，這些都是將糧油米面、蔬菜生鮮送到老百姓家里的?！壁w志勇說，“無論對于經(jīng)銷商還是客戶來說，使用新能源物流車來服務(wù)民生工程，既是一種情懷也是一種責(zé)任?！?

　　對于身處北京的人來說，對霧霾的侵?jǐn)_有著最深切的感觸和厭煩?！拔覀兪褂眯履茉次锪鬈囈彩窍ＭM自己的一份力，節(jié)能減排，減少對城市空氣的污染?！泵緦W(xué)告訴記者。

　　姜東辰也表示，使用新能源物流車配送蔬菜可以避免柴油尾氣對貨物的二次污染，這也是我們的責(zé)任。

　　據(jù)趙志勇估算，今年南京金龍在北京市場最少將銷售2000輛的新能源物流車，而這僅僅是南京金龍走進北京市場的開端。