這個(gè)富裕的小城市，放眼望去，遍地的“豪車(chē)”，寶馬、奧迪、寶時(shí)捷……比比皆是，真是讓人艷羨!

　　這個(gè)地方就是居民出行方式小汽車(chē)比例高達(dá)45.1%的浙江永康市。但永康記者表示，現(xiàn)在這一比例正在明顯縮小，已有越來(lái)越多的市民愿意選擇公共交通出行。

　　“明星車(chē)”的魅力

　　永康K7路獲全國(guó)“示范線路”，已經(jīng)成為大家心中的“明星”。得益于近幾年永康交通全面實(shí)施公交改革。

　　2015年，永康提出了包括“發(fā)展綠色公交”的五大公交創(chuàng)新發(fā)展理念。K7路公交車(chē)屬于永康城市干線公交，其線路長(zhǎng)度10公里，有35個(gè)?？空?，串聯(lián)永康火車(chē)站、永康中醫(yī)院、行政中心、商業(yè)區(qū)等核心區(qū)塊。2015年，永康對(duì)其進(jìn)行新能源車(chē)輛改造，使其成為永康第一條使用純電動(dòng)車(chē)的公交線路。2016年，該線路旅客輸送量達(dá)228萬(wàn)人次。

　　新能源車(chē)型逐步推廣使用、優(yōu)質(zhì)的司乘服務(wù)、1.5元一票制價(jià)格優(yōu)惠……現(xiàn)在，K7路上涌現(xiàn)出如“信義金華·最美公交人”黃仙芳、裝扮公交“少女心”唐靜梅、熱心助老“扁擔(dān)哥”鄧基洲等一大批明星駕駛員，他們愛(ài)心敬業(yè)的服務(wù)已成為永康公交的新名片。

　　單車(chē)月節(jié)約成本2500元

　　永康實(shí)行公車(chē)公營(yíng)短短兩年來(lái)，公交車(chē)從破舊的小巴、中巴逐步換成新能源公交車(chē)、純電動(dòng)車(chē)，公交服務(wù)水平逐步向大城市看齊。作為永康全市公交干線、第一條純電動(dòng)公交班線，永康K7路現(xiàn)已有20輛純電動(dòng)車(chē)，不僅安靜舒適，而且經(jīng)營(yíng)成本大幅降低。

　　該批純電動(dòng)車(chē)就是由中車(chē)電動(dòng)提供的。據(jù)測(cè)算，原來(lái)的天然氣車(chē)日均耗氣37公斤，換成純電動(dòng)車(chē)后日均耗電120千瓦時(shí)，折算下來(lái)，每車(chē)每天至少能節(jié)省80元以上，一個(gè)月至少節(jié)省2500元。另外，在定期維護(hù)費(fèi)用上，同比下降38%;日常修理上，費(fèi)用同比下降46%，維護(hù)作業(yè)工時(shí)也有所降低。

　　2017年，永康市計(jì)劃新增20輛新能源公交車(chē)投入營(yíng)運(yùn)隊(duì)伍，并將27輛原在線營(yíng)運(yùn)的柴油車(chē)更新為新能源公交車(chē)。屆時(shí)，永康城市清潔能源公交數(shù)量將增至120輛、純電動(dòng)公交車(chē)達(dá)到87輛，實(shí)現(xiàn)市域綠色公交覆蓋率100%。