伴隨著環(huán)境問題的日益加重,很多的行業(yè)也都在尋求新的能環(huán)保的發(fā)展道路了。在這樣的社會(huì)大環(huán)境下汽車行業(yè)也不例外，目前很多的車企都已經(jīng)走向了新能源汽車市場(chǎng)的道路了。而江西江鈴集團(tuán)就是這些走新能源汽車道路的車企的其中一家。此前，江西江鈴集團(tuán)在剛獲得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)后就在江西南昌發(fā)布了其新能源汽車領(lǐng)域的五年規(guī)劃。下面我們就來看看詳細(xì)情況吧。

　　根據(jù)計(jì)劃，江鈴新能源預(yù)計(jì)未來將建設(shè)3個(gè)整車平臺(tái)，4大系列以及二十多款產(chǎn)品。同時(shí)，還計(jì)劃在2018年研發(fā)自適應(yīng)巡航和自動(dòng)泊車輔助駕駛功能，2020年達(dá)到半自動(dòng)化研發(fā)水平，最終到2025年實(shí)現(xiàn)部分整車半自動(dòng)以及全自動(dòng)駕駛功能。

　　江鈴集團(tuán)新能源汽車有限公司總經(jīng)理劉年風(fēng)提到，五年規(guī)劃目標(biāo)是在2020年要占國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車市場(chǎng)的10%市場(chǎng)份額。在產(chǎn)品、制造以及營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)的全領(lǐng)域來發(fā)力，特別是整車、核心零部件及智能互聯(lián)網(wǎng)等方面的研發(fā)，預(yù)計(jì)投入至少包括600人和超20億元的研發(fā)成本。

　　據(jù)悉，江西江鈴集團(tuán)已經(jīng)開始了車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的分時(shí)租賃業(yè)務(wù)，并且在其電動(dòng)汽車方面也在進(jìn)行了開發(fā)工作了。此外根據(jù)時(shí)任汽車安全與節(jié)能國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任的歐陽明高所稱：目前國(guó)內(nèi)的新能源汽車由于其產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)且涉及面非常廣，所以能推動(dòng)其相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。由此看來此次江西江鈴集團(tuán)發(fā)布的其新能源汽車領(lǐng)域的五年規(guī)劃確實(shí)是順應(yīng)了其汽車行業(yè)的大趨勢(shì)的。