日前，全國道路運輸標準化技術(shù)委員會發(fā)布了《客車行李艙載貨運輸規(guī)范(征求意見稿)》，對客車行李艙載貨運輸?shù)脑O(shè)施設(shè)備要求、載貨物品要求、載運管理等方面規(guī)范標準的設(shè)定向行業(yè)征求意見。具體內(nèi)容如下。

全道運標字〔2017〕02號

　　各有關(guān)單位：

　　根據(jù)交通運輸標準化工作安排，由中國道路運輸協(xié)會牽頭起草的交通運輸行業(yè)標準《客車行李艙載貨運輸規(guī)范》已完成征求意見稿。按照有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)公開征求意見。請研究提出修改意見，并于2017年2月17日前反饋至起草組。逾期視為無意見。如有對技術(shù)指標的重大意見，請說明論據(jù)或提出技術(shù)經(jīng)濟論證。

　　聯(lián)系人：榮理

　　電話：18201445267

　　傳真：010-63812758

　　電子郵箱：237413011@qq.com

　　附件：1.《客車行李艙載貨運輸規(guī)范(征求意見稿)》;

　　2.《客車行李艙載貨運輸規(guī)范(征求意見稿)》編制說明;

　　3.征求意見反饋單。

　　全國道路運輸標準化技術(shù)委員會

　　2017年1月10日

交通運輸行業(yè)標準

《客車行李艙載貨運輸規(guī)范》征求意見稿編制說明

　　一、工作簡況

　　(一)任務(wù)來源

　　2016 年天津7.1 重特大交通事故發(fā)生后，為貫徹落實國務(wù)院和交通運輸部領(lǐng)導(dǎo)在《關(guān)于深刻汲取事故教訓(xùn)切實加強和改進道路客運安全工作的報告》批示要求，進一步加強和改進道路客運安全管理工作，堅決遏止重特大道路運輸行車事故多發(fā)勢頭，交通運輸部運輸服務(wù)司研究提出制定《客車行李艙載貨運輸規(guī)范》，要求明確客車允許載貨的種類范圍和重量，客運企業(yè)、客運站檢查程序。根據(jù)交通運輸部運輸服務(wù)司交運便字[2016]257 號文件《關(guān)于印發(fā)<深刻汲取事故教訓(xùn)切實加強和改進道路客運安全工作的任務(wù)分工表>的函》的要求，啟動交通運輸行業(yè)標準《客車行李艙載貨運輸規(guī)范》(以下簡稱《規(guī)范》)編制工作。

　　(二)協(xié)作單位

　　本《規(guī)范》由中國道路運輸協(xié)會旅客運輸工作委員會牽頭起草，交通運輸部公路科學研究院、黑龍江省道路運輸管理局、江蘇省交通運輸廳運輸管理局、吉林省運輸協(xié)會、新國線運輸集團有限公司、遼寧虎躍快速客運股份有限公司、廣東網(wǎng)上飛物流科技有限公司、重慶交運控股(集團)有限公司參加。

　　(三)主要工作過程

　　為了確保《規(guī)范》內(nèi)容制定的準確性、實用性，且充分反映實際情況、能夠真正解決道路客運班車行李艙載貨存在的問題，保證標準內(nèi)容科學、合理，標準起草組主要開展了以下工作：

　　1、組織調(diào)研

　　2016 年11 月，項目組赴廣東、浙江、安徽等省市開展實地調(diào)研。對廣東陽江、天河、臺州、杭州和合肥等客運總站客車行李艙載運情況進行實地調(diào)查，對部分城鄉(xiāng)班線進行跟車調(diào)查;對廣東網(wǎng)上飛物流科技有限公司等互聯(lián)網(wǎng)+行包快運企業(yè)進行了調(diào)研;走訪了安徽省道路運輸協(xié)會、浙江臺州道路運輸協(xié)會等行業(yè)協(xié)會。調(diào)研圍繞以下三個方面進行：一是調(diào)查客車行李艙載貨運輸在各運輸企業(yè)的開展現(xiàn)狀、運營模式、安全狀況;二是調(diào)查客車行李艙載貨運輸?shù)幕静僮鳝h(huán)節(jié)、潛在安全風險;三是分析客車行李艙載貨運輸所存在的問題，以及需要規(guī)范和改進完善的內(nèi)容。

　　2、座談研討

　　2016 年10 月，項目組在北京組織召開了《規(guī)范》起草會，確定了《規(guī)范》起草的原則、結(jié)構(gòu)和標準框架，進行了起草工作分工，并對相關(guān)問題進行了研討。

　　2016 年11 月底，項目組利用中國道路運輸年會契機，組織國內(nèi)重點道路運輸企業(yè)對初步形成的《規(guī)范》初稿進行意見征求。

　　3、征求意見

　　2016 年12 月，項目組組織專家在深圳召開了中期工作會議。對前期形成的《規(guī)范》初稿逐條進行了討論，根據(jù)專家意見形成了標準的征求意見稿。

　　(四)本《規(guī)范》的主要起草人

　　王永立、常慶憲，負責《規(guī)范》起草和編制過程的組織、協(xié)調(diào)，以及主要章節(jié)的執(zhí)筆、修改工作。蔣陽明、郭平、王榮升負責《規(guī)范》的框架整理、格式調(diào)整，統(tǒng)稿，以及部分修改工作。

　　二、《規(guī)范》編制原則和主要內(nèi)容

　　1、《規(guī)范》制訂原則

　　(1)符合國家道路交通安全和交通運輸行業(yè)相關(guān)法律、法規(guī)及標準規(guī)范的要求。

　　(2)結(jié)合客車行李艙載貨運輸?shù)幕具\行環(huán)節(jié)，圍繞安全發(fā)展要求，在貨物受理、安全檢查、裝載要求、貨物運輸、途中監(jiān)管、貨物到達等業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，以及客車行李艙載貨運輸?shù)慕\貨物做出明確規(guī)定;

　　(3)本著具有良好的適用性、可操作性原則，明確提出客車行李艙載貨運輸具體要求，指導(dǎo)道路客運企業(yè)、汽車客運站、專業(yè)快件(物流)運輸企業(yè)開展規(guī)范的標準化作業(yè)，提高道路客運安全狀況。

　　2、《規(guī)范》主要內(nèi)容及相關(guān)論據(jù)

　　本《規(guī)范》根據(jù)我國道路客運班車行李艙載貨現(xiàn)狀，針對存在的問題，依據(jù)相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和標準，參考和借鑒民航、鐵路和道路危險貨物運輸規(guī)范等文件，對客車行李艙載貨設(shè)施設(shè)備、載運物品和載運管理進行規(guī)定。

　　3、《規(guī)范》適用范圍

　　本標準適用于客運班車行李艙載貨運輸。根據(jù)客車行李艙載貨主要存在于道路客運班車現(xiàn)狀，對適用范圍進行明確。

　　——基本要求

　　本部分對客車行李艙載貨承運人和托運物品受理人經(jīng)營條件提出要求，對承運客運企業(yè)和對托運物品履行源頭管理的客運站(點)責任進行明確。

　　——設(shè)施設(shè)備要求

　　本部分對客車行李艙以及客運站計量設(shè)備進行規(guī)定。客車行李艙安全要求主要依據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》(GB 7258)等要求進行明確。托運物品計重和測量需要使用計量器具，對計量設(shè)備提出定期檢定要求。

　　——載運物品要求

　　載運物品要求分物品種類范圍和重要兩方面進行規(guī)定。對客車行李艙載運物品要求，首先以保障乘客和運輸安全為基本原則，具體可載運物品類型和范圍參照民航、鐵路和當前道路客運行包托運管理相關(guān)要求。載運物品重量是影響行車安全重要因素?？蛙囆欣钆撦d運最大載貨質(zhì)量應(yīng)不大于：客車允許最大總質(zhì)量-整備質(zhì)量-載客質(zhì)量(載客人數(shù)*65kg)，依據(jù)客車安全運行條件和可操作性原則制訂。

　　——載運管理

　　按照客運班車行李艙載運流程，對托運物品受理、安檢、封裝、計量、運單、標簽、倉儲、裝車、運輸和交付進行規(guī)范。托運物品受理和安檢主要依據(jù)《中華人民共和國反恐怖主義法》相關(guān)要求。對客車行李艙載貨裝車載荷提出均衡分布和對易移動物品應(yīng)采取有效固定措施。對托運物品裝車和在途管理對駕駛員提出明確要求，對車輛運行情況依據(jù)《道路運營車輛動態(tài)監(jiān)控管理辦法》要求承運企業(yè)對車輛進行實時監(jiān)控，防止站外上下旅客和貨物。

　　4、附錄

　　附錄A 為規(guī)范性附錄，分為《禁止旅客隨身攜帶或者托運的物品》、《旅客不能隨身攜帶但可作為行李托運的物品》、《旅客可隨身攜帶含有易燃物質(zhì)的日常生活用品限量名錄》，主要依據(jù)奧運、G20 峰會等重要活動運輸安全管理經(jīng)驗，分類進行明確。

　　附錄B 為資料性附錄，提高信息管理標準化程度，附表中突出信息可追溯性和責任清晰原則。

　　三、預(yù)期經(jīng)濟、社會效益

　　本《規(guī)范》對規(guī)范客車載貨行為，保障客車運行安全具有重要的安全效益?！兑?guī)范》實施能進一步提高客車載貨運輸?shù)臉藴驶?guī)范化程度，有利于促進道路客運行業(yè)安全發(fā)展和升級轉(zhuǎn)型。

　　四、采用國際、國內(nèi)標準的程度

　　本《規(guī)范》不涉及國際標準，部分內(nèi)容引用了國內(nèi)相關(guān)行業(yè)標準。

　　五、與現(xiàn)行法律法規(guī)和標準的關(guān)系

　　本《規(guī)范》依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》、《中華人民共和國道路運輸條例》制訂，與下列標準存在相關(guān)引用關(guān)系。

　　GB/T 12428 客車裝載質(zhì)量計算方法

　　GB 13094 客車結(jié)構(gòu)安全要求

　　GB 18565 營運車輛綜合性能要求和檢測方法

　　JT/T 325 營運車輛類型等級劃分和評定要求

　　JT/T 385 水路、公路運輸貨物包裝基本要求

　　六、重大分歧意見的處理經(jīng)過和依據(jù)

　　本《規(guī)范》的編制過程中沒有遇到重大的分歧意見。

　　七、其他應(yīng)予說明的事項

　　建議將本《規(guī)范》作為推薦性行業(yè)標準。《規(guī)范》相關(guān)內(nèi)容的實施，需要交通運輸部的推動以及各省交通運輸主管部門配合，進行廣泛的標準培訓(xùn)和宣貫。最好能夠配套相應(yīng)的制度文件，以便標準在全國范圍內(nèi)的快速貫徹落實。

　　目 次

　　前 言 ........................................................................III

　　1 范圍 ...................................................................... 1

　　2 規(guī)范性引用文件 ....................................................... 1

　　3 術(shù)語與定義 ............................................................. 1

　　4 要求 ...................................................................... 2

　　4.1 基本要求 ..............................................................2

　　4.2 設(shè)施設(shè)備要求 ........................................................ 2

　　4.3 載運物品要求 ........................................................ 3

　　4.4 載運管理 .............................................................. 3

　　附錄A(規(guī)范性附錄)違禁品名錄 ....................................... 6

　　附錄B(資料性附錄)運單 ................................................ 8

　　前 言

　　本標準按照GB/T1.1—2009 給出的規(guī)則起草。

　　本標準由交通運輸部運輸服務(wù)司提出并歸口。

　　本標準起草單位：中國道路運輸協(xié)會旅客運輸工作委員會、交通運輸部公路科學研究院汽運中心、交通運輸部公路科學研究院發(fā)展中心、黑龍江省道路運輸管理局、江蘇省交通運輸廳運輸管理局、吉林省道路運輸協(xié)會、新國線運輸集團有限公司、遼寧虎躍快速汽車客運(集團)股份有限公司、重慶市交運集團快運有限公司、廣東網(wǎng)上飛物流科技有限公司。

　　本標準主要起草人：

　　客運班車行李艙載貨運輸規(guī)范

　　1 范圍

　　本標準規(guī)定了客運班車行李艙載貨設(shè)施設(shè)備要求、載運物品要求和載運管理要求。

　　本標準適用于客運班車行李艙載貨運輸。

　　2 規(guī)范性引用文件

　　下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。

　　凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。

　　GB 7258 機動車運行安全技術(shù)條件

　　GB/T 12428 客車裝載質(zhì)量計算方法

　　GB 13094 客車結(jié)構(gòu)安全要求

　　GB 18565 營運車輛綜合性能要求和檢測方法

　　JT/T 325 營運車輛類型等級劃分和評定要求

　　JT/T 385 水路、公路運輸貨物包裝基本要求

　　3 術(shù)語與定義

　　下列術(shù)語和定義適用于本文件。

　　3.1 班車客運 shuttle service

　　城市之間、城鎮(zhèn)之間、鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間定期開行的道路客運方式。

　　3.2 客運班車行李艙 baggage compartment of passenger vehicle

　　用于裝載旅客行李和托運物品的下置底艙。

　　3.3 托運物品 checked baggage

　　托運人交付承運人通過客運班車的行李艙運輸?shù)奈锲贰０每屯羞\行李或托運貨物。

　　3.4 客運班車行李艙載貨運輸 freight service with baggage compartment of passenger vehicle

　　依托客運站場，利用客運班車行李艙，將托運物品隨同客運班車位移的客運延伸服務(wù)。

　　3.5 受理人 freight service center

　　接受并辦理貨物托運和負責貨物裝卸、交接的客運站或配載點。

　　3.6 承運人 carrier

　　負責托運物品運輸?shù)陌嘬嚳瓦\經(jīng)營者。

　　4 要求

　　4.1 基本要求

　　4.1.1 客運班車行李艙載貨承運人和貨物受理人應(yīng)具有道路運輸經(jīng)營資質(zhì)，應(yīng)滿足以下要求：

　　a)具有與其經(jīng)營規(guī)模相適應(yīng)的營業(yè)場所;

　　b)具有行包安檢、安全、消防、裝卸、通訊、計量等設(shè)備;

　　c)具有健全的業(yè)務(wù)操作規(guī)程和安全生產(chǎn)管理制度;

　　d)具有與其經(jīng)營規(guī)模相適應(yīng)的信息管理系統(tǒng)。

　　4.1.2 客運班車行李艙載貨承運人應(yīng)履行以下責任和義務(wù)：

　　a)與客運站簽訂客運班車行李艙載貨運輸管理協(xié)議，明確托運物品運輸安全管理職責;

　　b)負責對客運班車駕駛員和乘務(wù)員進行行李艙載貨安全教育和培訓(xùn);

　　c)負責對客運班車運營過程實時監(jiān)控，防范站外違規(guī)裝卸行李和貨物。

　　4.1.3 貨物受理人應(yīng)履行客運班車行李艙載貨源頭管理責任和義務(wù)：

　　a)建立并實施行包和托運物品安全檢驗制度和托運、提取物品實名登記制度;

　　b)配備行包安檢儀對旅客托運行包和物品進行安全檢查;

　　c)負責組織托運受理人員、安檢人員、裝卸人員和相關(guān)服務(wù)人員進行安全法規(guī)、可疑物品識別方法、危險品查堵操作規(guī)程和業(yè)務(wù)知識教育和培訓(xùn);

　　d)負責托運行李和物品信息管理。

　　4.1.4 客運班車應(yīng)在規(guī)定站點(客運站或停靠站)進行行李及貨物配載。

　　4.2 設(shè)施設(shè)備要求

　　4.2.1 客運班車應(yīng)符合GB 7258 、GB 18565 、GB 13094 的相關(guān)規(guī)定。

　　4.2.2 行李艙應(yīng)鎖止有效，密封可靠，艙內(nèi)應(yīng)有照明設(shè)施。

　　4.2.3 行李艙地板應(yīng)平整、完好，具有抗磨、耐油、不易燃、耐腐蝕、能濕洗等性能。

　　4.2.4 計量器具應(yīng)有合法有效計量檢定合格證書。

　　4.3 載運物品要求

　　4.3.1 客運班車行李艙可載運旅客隨身行李、托運行李和經(jīng)安檢可托運物品。

　　4.3.2 客運班車行李艙不得載運以下行李和物品：

　　a) 附錄A.1所列禁運物品，如易燃、易爆、有毒、有害及放射性等危險物品;

　　b) 易破損、易污染、易腐爛物品;

　　c) 包裝不符合運輸要求的物品;

　　d) 地方法律和政府規(guī)定的禁運物品。

　　4.3.3 客運班車行李艙載貨質(zhì)量應(yīng)符合GB/T 12428 和JT/T 325 的相關(guān)規(guī)定，客運班車行李艙最大載貨質(zhì)量應(yīng)不大于客車允許最大總質(zhì)量與整備質(zhì)量和載客質(zhì)量之差。

　　4.3.4 客運班車行李艙載運物品應(yīng)符合以下要求：

　　a)每件托運物品的最大質(zhì)量不得超過100kg;

　　b)每件托運物品以行李艙艙門順暢進出，不超過行李艙最大內(nèi)徑尺寸為限。

　　4.4 載運管理

　　4.4.1 受理

　　4.4.1.1 貨物受理人業(yè)務(wù)受理服務(wù)應(yīng)遵循以下基本原則：

　　a) 4.3.2所列禁運物品不得受理;

　　b) 地方法律和政府規(guī)定的限運物品應(yīng)在查驗有效證明后方予受理。

　　4.4.1.2 貨物受理人應(yīng)指導(dǎo)托運人如實、準確、清晰、規(guī)范的填寫運單。

　　4.4.1.3 貨物受理人應(yīng)根據(jù)運單核對貨物名稱、數(shù)量、包裝方式等，確認無誤后辦理物品安檢手續(xù)。

　　4.4.2 安檢

　　4.4.2.1 貨物受理人應(yīng)在營業(yè)場所顯著位置公示禁止托運、限制托運物品的種類，并可以依據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)增加禁止和限制托運物品的種類。

　　4.4.2.2 貨物受理人應(yīng)對托運物品是否攜(夾)帶危險品進行安全檢查。二級以上客運站應(yīng)配備行包安檢儀對托運物品檢查。未配備安行包安檢儀的客運站(點)應(yīng)對托運物品進行開包檢查和驗視。

　　4.4.2.3 對禁止運輸、存在重大安全隱患以及托運人拒絕安全驗視的，貨物受理人不得辦理托運手續(xù)。

　　4.4.3 封裝

　　4.4.3.1 托運物品包裝應(yīng)符合JT/T 385的相關(guān)規(guī)定，并符合以下要求：

　　a)包裝應(yīng)牢固、可靠;

　　b)不傷害乘客、裝卸服務(wù)人員或其他人;

　　c)襯墊妥實，不竄動，重心居中靠下;

　　d)封裝嚴實，不灑漏。

　　4.4.4 計量

　　4.4.4.1 貨物受理人應(yīng)使用經(jīng)檢定合格的計量設(shè)備，對托運物品進行計量。

　　4.4.4.2 計量數(shù)據(jù)應(yīng)準確，并清楚標注在運單和“托運物品標簽”上。

　　4.4.5 運單

　　4.4.5.1 實行實名托運。貨物受理人應(yīng)對托運人有效身份證件進行查驗和登記。

　　4.4.5.2 托運物品安檢合格后，貨物受理人員應(yīng)與托運人確認運單。發(fā)現(xiàn)與運單填寫不符或可能危及

　　運輸安全且不易采取安全措施的貨物，應(yīng)不予受理。

　　4.4.5.3 運單信息應(yīng)完整，運單主要內(nèi)容應(yīng)包括：發(fā)運站、到達站、托運人和收件人姓名、地址、聯(lián)系電話、物品名稱、件數(shù)、重量、托單號、運費、日期以及關(guān)聯(lián)方(人)簽字等。

　　4.4.5.4 運單一式四聯(lián)，應(yīng)包括留存聯(lián)、托運人聯(lián)、承運人聯(lián)、到達站聯(lián)。運單格式參見附錄B。

　　4.4.6 標簽

　　4.4.6.1 托運物品受理完畢，受理人應(yīng)在托運物品上粘貼表明物品信息的明確標識。標簽宜采用條碼、射頻識別(RFID)標簽等自動識別和數(shù)據(jù)采集載體。

　　4.4.6.2 托運物品標簽應(yīng)包括以下內(nèi)容：發(fā)運站、到達站、托運人和收件人姓名、地址、聯(lián)系電話、物品名稱、數(shù)量、重量、日期以及辦理人簽字等。

　　4.4.7 倉儲

　　托運物品受理后，應(yīng)及時進倉保管，以確保安全。在進倉時，應(yīng)按營運線路與到達站整齊堆碼，大不壓小、重不壓輕、易碎物品上不應(yīng)堆物。

　　4.4.8 裝車

　　4.4.8.1 客運班車始發(fā)客運站應(yīng)在客車進站報班時，進行行李艙清艙檢查，確認客運班車行李艙沒有貨物和安全隱患。

　　4.4.8.2 客運班車行李艙裝載托運物品時，應(yīng)符合以下要求：

　　a)合理均衡配重，避免車輛轉(zhuǎn)彎時，因貨物偏重導(dǎo)致車輛重心偏移;

　　b)對于容易在艙內(nèi)滾動、滑動的軸狀、球狀貨物必須采取有效的固定措施;

　　c) 在同一艙位的貨物要盡量平鋪式裝載，整艙裝貨的高度相近;防止局部多層裝載過高，車輛運行中物品跌落。

　　4.4.8.3 客運班車行李艙宜使用定制箱式裝備集裝托運物品。

　　4.4.8.4 裝車時，貨物受理人應(yīng)與承運方(駕駛員或乘務(wù)員)逐件核對運單票號、件數(shù)、裝車班次是否相符。裝車時要做到輕裝輕卸、合理配載、安全堆放，托運物品與旅客行李分隔。

　　4.4.8.5 駕駛員或乘務(wù)員應(yīng)負責監(jiān)督裝載，符合裝載要求，核實無誤的，當班駕駛員應(yīng)在運單簽字確認。

　　4.4.8.6 裝車后，貨物受理方應(yīng)及時將發(fā)運班次、車號、抵達時間等信息通知托運人。

　　4.4.9 運輸

　　4.4.9.1 客運班車駕駛員應(yīng)攜帶運單等相關(guān)憑證。

　　4.4.9.2 行使途中車輛應(yīng)保持平穩(wěn)運行。途中停車休息時，駕駛員應(yīng)檢查行李艙的完好、艙門鎖定牢固，發(fā)現(xiàn)隱患及時排除。

　　4.4.9.3 承運人應(yīng)通過衛(wèi)星定位系統(tǒng)對客運班車運營進行實時監(jiān)控，客運班車不得在規(guī)定站點(停靠點)以外上下旅客和托運物品。

　　4.4.9.4 運輸途中發(fā)生異常情況承運人應(yīng)及時告知貨物受理人。

　　4.4.10 交付

　　4.4.10.1 客運班車到達目的地后，駕駛員應(yīng)與客運站行包和托運物品管理人員做好交接工作，辦理交接手續(xù)。

　　4.4.10.2 實行實名提貨制，客運站(點)應(yīng)認真核對提貨人有效證件并登記。

　　4.4.11 信息管理

　　4.4.11.1 貨物受理人應(yīng)托運運單信息應(yīng)及時錄入相應(yīng)的信息管理系統(tǒng)。

　　4.4.11.2 貨物受理人和承運人應(yīng)妥善保管客運班車行李艙載貨信息，紙質(zhì)信息保存期不少于1年，電子數(shù)據(jù)保存期不少于2年。

　　4.4.11.3 未經(jīng)相關(guān)方同意，不得泄露運單信息或?qū)⑿畔⒂糜谏虡I(yè)用途。

　　附 錄 A

　　(規(guī)范性附錄)

　　違禁品名錄

　　A.1 禁止旅客隨身攜帶或者托運的物品

　　A.1.1 槍支、軍用或警用械具類，包括：

　　a)軍用槍、公務(wù)用槍：手槍、步槍、沖鋒槍、機槍、防暴槍等。

　　b)民用槍：氣槍、獵槍、運動槍、麻醉注射槍、發(fā)令槍等。

　　c)其他槍支：樣品槍、道具等。

　　d)軍械、警械：警棍、軍用或警用匕首、刺刀等。

　　e)國家禁止的槍支、械具：鋼珠槍、催淚槍、電擊槍、電擊器、防衛(wèi)器等。

　　f)上述物品的仿制品。

　　A.1.2 爆炸物品類，包括：

　　a)彈藥：炸彈、手榴彈、照明彈、燃燒彈、煙幕彈、信號彈、催淚彈、毒氣彈和子彈(空包彈、戰(zhàn)斗彈、檢驗彈、教練彈)等。

　　b)爆破器材：炸藥、雷管、導(dǎo)火索、導(dǎo)爆索、非電導(dǎo)爆系統(tǒng)、爆破劑等。

　　c)煙火制品：禮花彈、煙花、爆竹等。

　　d)上述物品的仿制品。

　　A.1.3 管制刀具，包括：

　　a)包括匕首、三棱刀(包括機械加工的三棱刮刀)、帶有自鎖裝置的刀具和形似匕首但長度超過匕首的單刃、雙刃、三棱尖刀等。

　　b)少數(shù)民族由于生活習慣需要佩帶、使用的藏刀、腰刀、靴刀等屬于管制刀具，只準在民族自治區(qū)域銷售、使用。

　　A.1.4 易燃、易爆物品，包括：

　　a)氫氣、氧氣、丁烷等瓶裝壓縮氣體、液化氣體。

　　b)黃磷、白磷、硝化纖維(含膠片)、油紙及其制品等自燃物品;金屬鉀、鈉、鋰、碳化鈣(電石)、鎂鋁粉等遇水燃燒物品。

　　c)汽油、煤油、柴油、苯、乙醇(酒精)、油漆、稀料、松香油等易燃固體。

　　d)過氧化鈉、過氧化鉀、過氧化鉛、過醋酸等各種無機、有機氧化劑。

　　A.1.5 毒害品：包括氰化物、劇毒農(nóng)藥等劇毒物品。

　　A.1.6 腐蝕性物品：包括硫酸、鹽酸、硝酸、有液蓄電池、氫氧化鈉、氫氧化鉀等。

　　A.1.7 放射性物品：放射性同位素等放射性物品。

　　A.1.8 傳染病病原體：乙肝病毒、炭疽桿菌、結(jié)核桿菌、艾滋病病毒等。

　　A.1.9 國家法律法規(guī)規(guī)定的其他禁止攜帶、運輸?shù)奈锲贰?

　　A.2 旅客不能隨身攜帶但可作為行李托運的物品

　　A.2.1 可以用于危害道路旅客運輸安全的菜刀、大剪刀、大水果刀、剃刀等生活用刀，手術(shù)刀、屠宰刀、雕刻刀等專業(yè)刀具。

　　A.2.2 文藝單位表演用的刀、矛、劍等。

　　A.2.3 斧、鑿、錘、錐、加重或有尖釘?shù)氖终取㈣F頭登山杖和其他可用來危害道路旅客運輸安全的銳器、鈍器等物品可作為行李托運。

　　A.3 旅客可隨身攜帶含有易燃物質(zhì)的日常生活用品限量

　　旅客可隨身攜帶含有易燃物質(zhì)的日常生活用品限量見表A.1。