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物流車不只純電動 亞星推出混合動力箱式運輸車

作者:  信息來源:第一商用車網(wǎng)    發(fā)布日期:2016-12-02

  2016年11月25日,工信部公布了第九批《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》,此次共有1102款新能源車入選。車型種類及數(shù)量分別為:純電動乘用車73款、純電動客車487款、純電動貨車15款、純電動專用車367款、純電動牽引車2款,插電式混合動力乘用車20款、插電式混合動力客車130款、插電式混合動力專用車1款,燃料電池客車3款、燃料電池專用車3款。



  小編發(fā)現(xiàn),本批目錄中首次公布了一款混合動力專用車。這款車就是亞星推出的濰柴歐睿插電式混合動力箱式運輸車,而且有且僅有一款。


  該車型號為YBL5050XXYHEV,長/寬/高分別為5995*2040*2632mm,軸距為3665,總質(zhì)量為4800kg,整備質(zhì)量為2800kg,最高車速為100km/h。車輛搭載由江蘇中興派能電池有限公司生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池。其驅(qū)動電機型號為LJ375QEB,發(fā)動機排量為1193CC,發(fā)動機功率為42千瓦。


  大家都知道純電動運輸車環(huán)保,但在實際應(yīng)用中由于純電動汽車續(xù)航里程問題受技術(shù)因素的限制,全面普及還有難度。插電式混合動力運輸車應(yīng)運而生,較好地解決了這個問題,既節(jié)能又環(huán)保。


  歐睿在拼得火熱的歐系輕客市場,也繼續(xù)保持了一貫低調(diào)的行事風格。此次,其趕在其他歐系輕客品牌之前,率先推出了一款插電式混合動力箱式運輸車,是否在為自己躋身該市場謀劃一條差異化道路呢?

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