2015年8月，國家交通部委托護(hù)航集團(tuán)牽頭起草制訂《客車防追尾系統(tǒng)性能要求和試驗(yàn)方法》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，公司以已有領(lǐng)域領(lǐng)先科技優(yōu)勢為依托，不斷實(shí)驗(yàn)實(shí)踐、科技創(chuàng)新，已完成制訂行業(yè)廣泛認(rèn)同的“行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)”送審稿，并同時完善研發(fā)出一套世界科技領(lǐng)先的客車防碰撞系統(tǒng)產(chǎn)品，產(chǎn)品初入市場試運(yùn)行以來，引起了劇烈反響，產(chǎn)品供不應(yīng)求。

　　2016年9月，應(yīng)交通部邀請，產(chǎn)品參加了G20杭州峰會民族名優(yōu)品牌展示，受到中外嘉賓和世界工商界領(lǐng)袖的高度評價，并與以色列、瑞典、韓國等3家世界500強(qiáng)企業(yè)達(dá)成了初步合作意向。

　　2016年11月27日，為響應(yīng)市場發(fā)展需求，護(hù)航集團(tuán)在杭州G20峰會主會場隆重召開“客車防追尾標(biāo)準(zhǔn)暨汽車智能防撞產(chǎn)品介紹發(fā)布會”，并公布由護(hù)航集團(tuán)牽頭制定的《客車防追尾系統(tǒng)系性能要求和試驗(yàn)方法》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。全國各地的十余位政府領(lǐng)導(dǎo)，30個汽車與制動器制造廠的80余名專家，500余名經(jīng)銷商代表與30余家主流新聞媒體代表參與了此次發(fā)布會。

　　汽車智能化駕駛是時代發(fā)展步伐，汽車智能化系統(tǒng)的強(qiáng)制執(zhí)行是安全駕駛的必然趨勢。美國預(yù)定最晚從2022年起在銷售的全部新車上標(biāo)配緊急剎車(AEB)系統(tǒng),歐盟明確要求2016年到2018年之前有關(guān)車輛必須配備主動防撞產(chǎn)品，沒有配備該系統(tǒng)的車輛都不能獲得五星級的安全認(rèn)證，并且禁止其注冊、銷售及投入運(yùn)行。我國政府對汽車主動安全問題也非常重視，“重點(diǎn)開發(fā)運(yùn)輸工具主動與被動安全技術(shù)”已納入國務(wù)院2006-2020年國家中長期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱：國家發(fā)改委將“自動避撞系統(tǒng)”列入《汽車技術(shù)進(jìn)步和技術(shù)改造項(xiàng)目及產(chǎn)品目錄》;國家交通運(yùn)輸部道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法中明確規(guī)定“公路客車、旅游客車和危險貨物運(yùn)輸及車長大于9米的未設(shè)置乘客站立區(qū)公交汽車，都應(yīng)配備限速裝置”;國務(wù)院安委辦于2016年4月出臺文件“鼓勵‘兩客一?！囕v安裝防碰撞系統(tǒng)”。

　　護(hù)航集團(tuán)的汽車防撞系統(tǒng)，由解放軍信息工程大學(xué)退休教授、博士生導(dǎo)師曲保章帶領(lǐng)精英團(tuán)隊花數(shù)十年時間研發(fā)、被譽(yù)為汽車追尾“克星”的“護(hù)航汽車智能巡航及緊急控制制動系統(tǒng)”，采用激光探測技術(shù)，具有探測距離遠(yuǎn)、抗干擾能力強(qiáng)、不受晝夜影響等優(yōu)勢，不僅可以進(jìn)行防撞預(yù)警、疲勞駕駛提醒，還能夠不受夜間及惡劣氣象條件影響，在時速3至120公里范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)智能巡航、主動防撞和事故追憶功能，有效降低事故率80%以上，已經(jīng)超越歐盟規(guī)劃的2018年汽車智能防撞技術(shù)水準(zhǔn)。目前，企業(yè)擁有3項(xiàng)國家發(fā)明專利，產(chǎn)品通過了國家安全防范報警系統(tǒng)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心和公安部安全防范報警系統(tǒng)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)測試中心檢驗(yàn)合格。2014年以來，經(jīng)過12種不同類型車輛400多萬公里的路試、宇通客車公司的嚴(yán)格測試，先后取得“汽車主動防撞系統(tǒng)的生產(chǎn)”國際質(zhì)量體系9001認(rèn)證、中國人民解放軍軍用安全技術(shù)防范產(chǎn)品“安全認(rèn)證證書”。獲得TS16949 汽車生產(chǎn)件及相關(guān)服務(wù)件組織應(yīng)用認(rèn)證。具有質(zhì)量、服務(wù)、成本綜合優(yōu)勢，產(chǎn)品應(yīng)用覆蓋客車、貨車、轎車、校車、特種車等各個細(xì)分市場，適應(yīng)普檔、中檔、高檔等各個檔次，已經(jīng)成為宇通客車、一汽轎車、沃爾沃等知名汽車主動安全防撞系統(tǒng)的戰(zhàn)略合作伙伴。

　　護(hù)航作為行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，依靠自主創(chuàng)新和強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力。不僅推動提升我國汽車核心技術(shù)競爭力，必將引領(lǐng)國內(nèi)進(jìn)入汽車防撞新時代。