近日，在中通客車車間內(nèi)，20臺中通LCK6108EV1純電動旅游大巴正在緊張有序地生產(chǎn)中。據(jù)悉，該批訂單屬于無錫國旅汽車租賃有限公司，其是無錫規(guī)模最大也是最早經(jīng)營大巴車租賃的公司，曾獨家承擔了上海世博會部分會務工作，可以說是當?shù)氐男袠I(yè)標桿企業(yè)。此次與無錫國旅的合作，標志著中通客車在無錫的市場地位得到進一步的穩(wěn)固。

正在生產(chǎn)線上的無錫國旅純電動旅游大巴訂單

　　作為長三角重要經(jīng)濟體的無錫，一直是客車企業(yè)較為重視的市場之一。自2015年大規(guī)模進入無錫市場之后，中通客車可以說是“一鳴驚人”。以今年為例，由于當?shù)貙π履茉从绕涫羌冸妱涌蛙嚨牟少徲兄鴩栏竦南拗疲芏嗍袌鲂枨蟛]有完全釋放開。即便如此，中通客車仍先后獲得了包括公交、旅游、班車等多種車型在內(nèi)的百余臺訂單，其中新能源車型占據(jù)了70%的比例，受到市場及用戶的普遍認可。

　　中通客車的表現(xiàn)不僅于此。放眼整個江蘇市場，作為與山東一衣帶水的“鄰居”，中通客車也交上了一份滿意的答卷。在2008年前后，中通客車加大了對江蘇市場的開發(fā)及投入力度。先后有大批優(yōu)良客車產(chǎn)品銷售至江蘇，中通客車的品牌知名度以及產(chǎn)品普及度在當?shù)嘏c日俱增。

揚州儀征匯成公交訂單

　　目前，中通客車在江蘇市場已形成了以全方位的覆蓋——以徐州、宿遷、淮安為代表的蘇北地區(qū)，以揚州儀征為代表的蘇中地區(qū)，以無錫、常州為代表的蘇南地區(qū)，都成為中通客車的典型市場。其中，在淮安，中通客車曾一次性中標134臺城鄉(xiāng)公交訂單，而在宿遷，繼2014年140臺節(jié)能與新能源大單之后，今年中通客車再次中標120臺純電的公交大單。而在揚州儀征，中通新能源客車的占比已達到90%。近期再次中標當?shù)氐?0臺純電動公交正在生產(chǎn)過程中，不日即將交付，再次鞏固了中通客車在當?shù)氐氖袌龅匚弧?

宿遷公交訂單

　　蘇南地區(qū)地處長三角經(jīng)濟圈，受地域影響，在車輛的使用上也一直較為超前、嚴格。該地區(qū)也成為了中通客車在江蘇最后進入的市場。目前，中通客車已在蘇南地區(qū)“生根發(fā)芽”，代表性的市場有無錫、常州、南通等地。在南通，中通客車曾一次性中標100臺純電動大單，而常州市場也不示弱，2014年底，一次性獲得140臺新能源大單。加上近兩年在無錫市場的表現(xiàn)，在長三角這個最難“征服”的市場，中通客車正逐漸站穩(wěn)腳步。

　　從最早的全省市場訂單額過億，到后來單個地市份額過億，再到現(xiàn)在過億市場的全面開花，中通客車正在江蘇實現(xiàn)“彎道超車”，驚艷世人。這其中，新能源客車的發(fā)展功不可沒。以2016年為例，即使面臨“限購”政策的挑戰(zhàn)，以及當?shù)仄髽I(yè)和行業(yè)龍頭的競爭，中通新能源客車在江蘇仍然訂單不斷，市場份額位居前兩位。

　　近些年，中通客車總能給行業(yè)和市場帶來驚喜，一個個不斷被刷新的數(shù)據(jù)，正是其堅持正確發(fā)展戰(zhàn)略所帶來的“紅利”。風雨兼程已四十五載，如今的中通客車，正以更加自信、從容的步伐，面對未來的一切挑戰(zhàn)。