最近的純電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)，可真是風(fēng)云變幻，雖然新能源汽車(chē)新政近在咫尺卻一直“猶抱琵琶半遮面”，但絲毫沒(méi)有影響市場(chǎng)如夏天般火熱的采購(gòu)熱情。

　　就在6月份，據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，國(guó)內(nèi)純電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)量(根據(jù)工信部合格證數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì))達(dá)到了8507輛，比去年同期的4322輛增長(zhǎng)97%。

　　6月增長(zhǎng)近一倍 熱度不減

　　接近100%的增長(zhǎng)，跟前幾個(gè)月的同比增幅相比看似不算高(5月份同比增長(zhǎng)238%;4月份增長(zhǎng)577%)，但要注意的是，2015年新能源客車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入快速增長(zhǎng)期是從當(dāng)年6月開(kāi)始的，在此之前，純電動(dòng)客車(chē)的月產(chǎn)量基本在1000—2000輛之間徘徊，直到6月份突然躍升至4000多輛，在此之后便勢(shì)不可擋，到9月份時(shí)的月產(chǎn)量攀升到8000輛以上，四季度的月產(chǎn)量則保持了1萬(wàn)輛以上。

2016年上半年國(guó)內(nèi)純電動(dòng)客車(chē)產(chǎn)量一覽(單位：輛)

　　因此，今年6月份的純電動(dòng)客車(chē)月產(chǎn)量能保持近一倍的增幅，已經(jīng)顯示出這個(gè)細(xì)分行業(yè)“熱度不減”，市場(chǎng)正當(dāng)時(shí)。從今年以來(lái)的月度表現(xiàn)來(lái)看，純電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)保持了連續(xù)三個(gè)月的高位運(yùn)行——4月份銷(xiāo)售超過(guò)8700輛，5月份超過(guò)7000輛，6月份超過(guò)8500輛。這說(shuō)明，隨著新能源新政逐漸明朗，市場(chǎng)和用戶重啟純電動(dòng)客車(chē)采購(gòu)的浪潮此起彼伏，而且采購(gòu)車(chē)型主要都集中在性價(jià)比最高的8-10米車(chē)型上，大單更是接連不斷：

　　近日，上海中世建設(shè)咨詢有限公司受上海巴士公交(集團(tuán))有限公司的委托，對(duì)10米級(jí)純電動(dòng)城市客車(chē)采購(gòu)以及電池租賃服務(wù)項(xiàng)目進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)，擬招標(biāo)采購(gòu)10米級(jí)純電動(dòng)城市客車(chē)122輛。

　　近日，中通客車(chē)中標(biāo)吉林通化與湖北咸寧共計(jì)百余輛純電動(dòng)訂單，采購(gòu)車(chē)型為中通8米純電動(dòng)LCK6809EVG，該車(chē)型上半年共計(jì)銷(xiāo)售達(dá)5000余輛，是該細(xì)分市場(chǎng)的暢銷(xiāo)王牌產(chǎn)品。

　　6月30日，150輛銀隆純電動(dòng)客車(chē)運(yùn)抵湖北潛江，本批次車(chē)輛車(chē)身均為金黃色，內(nèi)核使用“銀隆鈦”電池，今年7月中旬將全部投入運(yùn)營(yíng)。

　　近日，首批115輛江蘇九龍新能源純電動(dòng)公交車(chē)亮相揚(yáng)州江都街頭，原先城市公交162輛燃油汽車(chē)同日下線。新上線的純電動(dòng)公交車(chē)長(zhǎng)8米、寬2.4米、高2.9米，車(chē)身為藍(lán)色，額定人數(shù)50人，最高設(shè)計(jì)時(shí)速69公里，充一次電可跑一整天。

　　福建南安市公共交通公司欲采購(gòu)30輛8.5米系列純電動(dòng)公交車(chē)，并于6月27日發(fā)布招標(biāo)信息，預(yù)算金額為945萬(wàn)元人民幣。遞交投標(biāo)文件截止時(shí)間為2016年7月20日9:30。

　　上海萬(wàn)象汽車(chē)于6月17日中標(biāo)120輛純電動(dòng)城市客車(chē)采購(gòu)訂單，車(chē)輛總價(jià)值為11718萬(wàn)元(約1.17億元)，所有車(chē)輛將于2016年10月30日前交付完畢。采購(gòu)單位是上海浦東新區(qū)公共交通公司。

　　5月31日，珠海銀隆新能源有限公司與汕頭市深展巴士有限公司再次簽署廣東汕頭市推廣100輛純電動(dòng)公交車(chē)的購(gòu)置合同。

2014—2016年國(guó)內(nèi)純電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)量走勢(shì)圖  

　　兩超多強(qiáng)：宇通重回第一 金旅和銀隆6月小爆發(fā)

　　從各家企業(yè)的表現(xiàn)來(lái)看，6月份宇通繼續(xù)保持第一(5月份宇通純電動(dòng)客車(chē)月度產(chǎn)量就是第一)，并且憑借著當(dāng)月1388輛的產(chǎn)量(同比增長(zhǎng)92%)，成功回到純電動(dòng)客車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)量行業(yè)第一的寶座。要知道，在今年前五個(gè)月，宇通都是位居行業(yè)第二名甚至更低，其1-5月的累計(jì)產(chǎn)量也是第二，距第一名中通客車(chē)只差50輛。如今，宇通終于重新回到行業(yè)第一(2015年宇通就一騎絕塵，以13436輛的累計(jì)產(chǎn)量，居行業(yè)第一)。而且，可以預(yù)測(cè)的是，在此之后，純電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)2016年的NO.1，都非宇通莫屬，這是由宇通齊全的新能源客車(chē)產(chǎn)品線、厚積薄發(fā)的技術(shù)研發(fā)投入，以及廣泛的品牌影響力所決定的。

　　從上半年的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局而言，宇通以累計(jì)5738輛的產(chǎn)量、同比增長(zhǎng)193%的增幅，重回第一，市場(chǎng)份額18.7%;中通保持前二陣形，今年上半年累計(jì)生產(chǎn)5384輛，同比增長(zhǎng)374%，市場(chǎng)份額17.6%;安凱客車(chē)今年以來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)一直不錯(cuò)，上半年生產(chǎn)純電動(dòng)客車(chē)1877輛，同比增長(zhǎng)457%，市場(chǎng)份額6.1%，居行業(yè)前三;南京金龍位居第四，跟第三名安凱只差10輛，1-6月生產(chǎn)純電動(dòng)客車(chē)1867輛，同比增長(zhǎng)109%，市場(chǎng)份額6.1%。

南京金龍純電動(dòng)通勤車(chē)

　　從“2016年上半年國(guó)內(nèi)純電動(dòng)客車(chē)產(chǎn)量一覽表”可以看到，純電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)上基本上形成了“兩超多強(qiáng)”的局面，宇通、中通跟后面的客車(chē)企業(yè)拉開(kāi)較大差距，累計(jì)產(chǎn)量差距在3500輛以上;第三名及以后的企業(yè)差距相對(duì)都不大，只有幾百輛和上千輛的差距，排位靠后的企業(yè)憑借幾筆大單有希望趕超前面的企業(yè)。

　　此外，值得一提的是，今年以來(lái)表現(xiàn)一般的廈門(mén)金旅和珠海廣通(銀隆新能源旗下)，6月份突然“小宇宙爆發(fā)”，使其上半年的業(yè)績(jī)陡然躍升。今年6月份，珠海銀隆生產(chǎn)純電動(dòng)客車(chē)達(dá)到734輛，單月產(chǎn)量達(dá)到行業(yè)前三，僅次于宇通和中通，同比增長(zhǎng)165%;廈門(mén)金旅產(chǎn)量為行業(yè)第四，僅次于宇通、中通和銀隆，達(dá)到617輛，同比增長(zhǎng)286%。這樣的市場(chǎng)表現(xiàn)，也使銀隆和金旅上半年的累計(jì)產(chǎn)量分別達(dá)到1028輛和973輛，排名行業(yè)第八和第十。這其中，銀隆和金旅6月份單月的產(chǎn)量就占到了其累計(jì)產(chǎn)量的71.4%和63.4%。

　　由此可以見(jiàn)，2016年，行業(yè)第三到第十名的競(jìng)爭(zhēng)，正越來(lái)越激烈。