7月12 日，中通客車發(fā)布業(yè)績預告，半年度凈利潤2.90 億-3.04 億，同比增長500%-530%。作為首個披露上半年業(yè)績預告的客車企業(yè)，此消息一出，中通業(yè)已成為客車領域最閃耀的那顆星。

　　就這上半年業(yè)績變動原因，中通客車給出的官方說明是“2016 年上半年，公司主營業(yè)務持續(xù)保持增長，利潤水平進一步提高?！?

　　具體來看，今年上半年，中通累計銷售客車7908輛，同比大增40.34%。就細分市場看，除了大型客車產(chǎn)銷出現(xiàn)下滑外，中輕型客車產(chǎn)銷都實現(xiàn)不同程度的增長，雖然中型客車較5月份增速有些放緩，但是依舊保持著高增長的態(tài)勢。

　　具體來看，中通大型客車6月份銷售239輛;1～6月份累計銷售1480輛，同比下降21.07%。中型客車6月份銷售396輛;1～6月份累計銷售3975輛，同比大增141.49%。輕型客車6月份銷售449輛;1～6月份累計銷售2453輛，同比增長16.04%。

　　新能源公交和新能源物流車的放量，是中通客車銷量大幅增長的有力支撐。一直以來，新能源汽車在公交車領域的推廣相對順利得多，尤其是北京、上海、深圳等城市，新能源公交數(shù)量都走在了全國前列。

　　2016年，隨著國家補貼政策退坡，8-10米純電動公交車成為市場暢銷產(chǎn)品。中通客車主打車型8米純電動公交LCK6809EVG異軍突起，上半年銷售逾5000輛，該細分市場占率全國第一;外加其他新能源車型，中通客車新能源產(chǎn)品上半年銷量共計6000 輛以上，同比增長200%以上。

　　隨著新能源產(chǎn)品占比的提升，中通銷售額和毛利率同步大幅增長，也不難理解。至于業(yè)內(nèi)炒得火熱的純電動物流車，中通客車也是做了充足的準備。目前中通客車已有11 款電動物流車進入“道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告”及“免征車輛購置稅的新能源汽車車型”目錄。

　　今年年初四部委開始啟動的新能源補貼發(fā)放“騙補”檢查,雖說騙補調(diào)查讓新能源客車銷售一度停滯，但是騙補調(diào)查也并非沒有好處，驅(qū)逐劣幣，有利于新能源客車龍頭提升市場份額，有助于促進行業(yè)集中度的提升，只等“騙補”風波過去，補貼政策落實到位，中通客車在新能源物流車領域?qū)⒂懈蟮淖鳛椤?

　　7 月11 日，中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長姚杰在月度汽車工業(yè)運行情況例行發(fā)布會上表示，2016 年新能源汽車70 萬輛預期未改變，此番預測是根據(jù)新能源汽車的特點、發(fā)展環(huán)境、發(fā)展動力、市場需求和國家有關發(fā)展規(guī)劃所做出的。上半年，我國新能源汽車銷量僅17萬輛，這預示著下半年新能源汽車的產(chǎn)銷量將有數(shù)倍增長。