“拜水都江堰，問道青城山。”2016年玉柴新能源動力技術(shù)交流會的第一場就來到了都江堰、青城山的所在——四川成都。繼去年華東、東北、華北等地的玉柴新能源動力技術(shù)交流會后，2016年，廣西玉柴機器集團有限公司(簡稱“玉柴機器”)攜更完善的產(chǎn)品、更便捷的服務(wù)以西南地區(qū)作為第一站，再次起航。

　　本次交流會，玉柴股份副總裁王利民、玉柴營銷公司副總經(jīng)理范超群出席會議并致辭，會議邀請了四川、重慶、云南等地公交、客運、旅游等領(lǐng)域的負責(zé)人及客車廠家，并展出了YC6JN-52、YC4GN-50、YC6L330-60及YCHPS中型混聯(lián)式混合動力總成等產(chǎn)品。

　　值得一提的是，交流會上，玉柴機器與云南昆明交通運輸集團有限公司、四川綿陽市公共交通集團有限公司簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，預(yù)示著玉柴機器將進一步深耕西南市場。

　　混合動力產(chǎn)品更暢銷

　　長期以來，川渝地區(qū)都是玉柴機器的傳統(tǒng)市場，然而，西南地區(qū)也是國家推廣應(yīng)用新能源汽車的“其他”地區(qū)。有言道，天無三日晴，地?zé)o三寸平，這句話用來形容西南地區(qū)的多數(shù)城市都再恰當(dāng)不過了，也正是地形坡度大、氣候潮濕的外在環(huán)境成為新能源汽車推廣的重要障礙。然而，重重阻礙下，玉柴提交的成績單依然較為亮眼。

　　“玉柴一直努力尋找更貼合客戶需求的產(chǎn)品，希望能夠為客戶提供更好的方案?！庇癫駲C器新能源動力事業(yè)部總經(jīng)理助理龔智華告訴記者，“根據(jù)西南地區(qū)的地形環(huán)境、對經(jīng)濟性的要求以及基礎(chǔ)設(shè)施配備情況，我們認為插電式混合動力產(chǎn)品更適用于西南地區(qū)，當(dāng)前市場的反饋也印證了這一觀點?！?

　　據(jù)介紹，目前玉柴機器在新能源領(lǐng)域已推出了插電式混聯(lián)系統(tǒng)、插電式并聯(lián)系統(tǒng)及純電動系統(tǒng)，可滿足不同地區(qū)、不同領(lǐng)域的運營需求。其中，玉柴插電式混聯(lián)式系統(tǒng)呈現(xiàn)為FISG電機，由國外知名電機設(shè)計公司全新聯(lián)合開發(fā)，是國內(nèi)首創(chuàng)飛輪集成式永磁FISG電機,其優(yōu)勢在于與發(fā)動機的高度結(jié)合緊湊結(jié)構(gòu)，并且高效率區(qū)域?qū)?，峰值功率達到80KW，峰值扭矩可達600N·m。

　　2013年，四川德陽裕興公共交通集團有限公司首次接觸玉柴新能源產(chǎn)品，經(jīng)過近三年的使用，公司副總經(jīng)理曹睿對玉柴新能源機型很滿意：“玉柴產(chǎn)品特別耐用，產(chǎn)品性能穩(wěn)定，全生命周期成本低，而且氣耗也很低?！?

　　耐用，性能穩(wěn)定，故障率低也是多家企業(yè)對于玉柴產(chǎn)品的共同感受。

　　龔智華告訴記者，接下來玉柴機器還將大力推動新能源產(chǎn)品的研發(fā)。2015年，玉柴新能源發(fā)動機的市場占有率達到70%，而2016，玉柴機器的目標(biāo)將是再提升五個百分點。

　　傳統(tǒng)產(chǎn)品還具有上升空間

　　近兩年，新能源汽車熱度持續(xù)上升，然而對于天然氣資源較為豐富的西南地區(qū)，天然氣發(fā)動機市場依然不容小覷，就如王利民在現(xiàn)場所言，傳統(tǒng)產(chǎn)品還具有一定的上升空間。

　　截至2015年，玉柴燃氣發(fā)動機市場保有量已超18萬臺，市場份額超過70%，功率覆蓋90—440馬力，全面適用于6—12米及以上公交、公路客車。

　　不論柴油機還是氣體機，玉柴始終堅持不斷提升產(chǎn)品性能，豐富產(chǎn)品體系，這也成為玉柴機暢銷市場的重要原因。

　　據(jù)悉，玉柴發(fā)動機采用集成式全自動省油功能，有ECU全自動實現(xiàn)，可提供更完善的扭矩、轉(zhuǎn)速控制;提供智能輔助駕駛系統(tǒng)，基于大數(shù)據(jù)遠程平臺和APP應(yīng)用平臺，可實現(xiàn)智能換擋體型，保養(yǎng)維修建議等;還具備發(fā)動機熱管理系統(tǒng)、發(fā)動機遠程控制、發(fā)動機防盜系統(tǒng)等，滿足客戶個性化的使用需求。

　　“推動排放升級也是玉柴一直所倡導(dǎo)的，目前，玉柴已推出了較為成熟的歐六機型，此次交流會也特別展出了玉柴歐六排放代表機型YC6L330-60?！睋?jù)了解，今年年初，玉柴還獲得了北京公交301臺歐六訂單。

　　互聯(lián)網(wǎng)微+平臺上線

　　“售后才是真正的品牌?！彼拇ㄟ_州公交副總經(jīng)理房建川在談到玉柴售后服務(wù)時曾如是評價。在他看來，玉柴的“小伙子”熱心、負責(zé)，車輛有個小毛病都要特別跑過來一趟，這也使他們這些客戶用起來放心，沒有后顧之憂。

　　為了進一步推進玉柴“捷·誠”服務(wù)，玉柴自2015年起特別推出了玉柴微+大服務(wù)平臺，囊括了配件交易、其他產(chǎn)品交易的電商平臺，維修保養(yǎng)、售后服務(wù)跟蹤的玉柴服務(wù)APP，以及車載終端、智慧車聯(lián)服務(wù)的車聯(lián)網(wǎng)平臺。通過這三個初級平臺及玉柴進站W(wǎng)IFI，形成了更為完善的玉柴服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

　　值得一提的是，為了答謝客戶，玉柴今年還特別推出了保修升級政策，柴油機、氣體機、后處理系統(tǒng)等都不同程度地延長了保修期限，并繼續(xù)進行以養(yǎng)代修“3+2”活動。