為了推廣和普及新能源汽車(chē)，新疆近日出臺(tái)《關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)充電服務(wù)費(fèi)有關(guān)事宜的通知》要求，電動(dòng)汽車(chē)充電期間，免交停車(chē)費(fèi)。

　　這項(xiàng)通知規(guī)定，新疆充電設(shè)施經(jīng)營(yíng)單位可以向電動(dòng)汽車(chē)用戶收取電費(fèi)及充電服務(wù)費(fèi)，充電服務(wù)費(fèi)上限價(jià)格水平暫定為1.2元/千瓦時(shí)、電動(dòng)公交車(chē)充電服務(wù)費(fèi)上限價(jià)格水平為1元/千瓦時(shí)。充電設(shè)施經(jīng)營(yíng)單位可在不超過(guò)上限價(jià)格水平的前提下，自行確定具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。通知還規(guī)定，電動(dòng)汽車(chē)充電期間不另收停車(chē)費(fèi)。

　　盡管電動(dòng)汽車(chē)還未大批量駛向街頭，但在國(guó)內(nèi)各大中城市，由于停車(chē)費(fèi)加大汽車(chē)充電成本的現(xiàn)象已經(jīng)出現(xiàn)，制約了新能源汽車(chē)的推廣和普及。在烏魯木齊等城市，目前已建成的充電樁雖然為數(shù)不多，也幾乎成了擺設(shè)。

　　新疆是我國(guó)利用風(fēng)力和光伏發(fā)電的大區(qū)，但由于發(fā)電能力遠(yuǎn)超電網(wǎng)建設(shè)速度，加上當(dāng)?shù)仉娏οM(fèi)和容納能力有限，從2014年開(kāi)始，每年都有大量新能源電力被白白浪費(fèi)掉。