3月25日，銀隆新能源在潛江荊渝公交交通工程投資有限公司的招標活動中，一舉擊敗多家國內知名客車廠商，獨家攔下150輛純電動客車的訂單。

　　此次中標車型為銀隆熱銷車型8.5米以及10.5米電動公交車。此次中標的兩款車型，均采用世界先進的鈦酸鋰電池，保整車10年以上使用壽命，由此全面提高了汽車產品的質量，達到世界同行業(yè)領先水平。

　　據(jù)悉，此次招標活動中銀隆之所以可以大獲全勝，這與銀隆的鈦酸鋰電池技術是密不可分的。作為公交公司，他們最關心動力電池的四大方面：安全性、循環(huán)壽命、耐寬溫性、快充快放，其實際對應著用戶的核心利益指標：安全紅線、運營成本、運營環(huán)境適應性和運營效率。而銀隆獨家擁有的鈦酸鋰電池技術一舉攻克，電池高安全、耐寬溫、極速充放電、超長壽命、產業(yè)化難，五大動力電池行業(yè)難題，可以達到25000次循環(huán)使用壽命，使用期限超過30年，擁有不起火不爆炸的高安全性、零下50度至60度的耐寬溫等其他材料電池不能同時具備的優(yōu)勢，從技術模式上做到了為公交公司的順利運營保駕護航。

　　同時，潛江公交公司也非?？粗劂y隆客車在十年全生命周期中對公交公司成本投入的節(jié)約。據(jù)銀隆相關負責人介紹：通常的磷酸鐵鋰電池在汽車上使用時，每2-3年就需要更換一次電池，同時還要對更換下來的電池進行回收處理，汽車上使用鈦酸鋰電池由于其超長循環(huán)壽命，10—15年才更換一次電池，運行維護成本更低。而且由于鈦酸鋰電池可6分鐘快速充放電，在公交車上應用可實現(xiàn)隨用隨充，可以利用公交車到達終點站司機休息的時間(10—15分鐘)對電池進行快速充電，可省去其他材料體系的純電動公交車夜晚集中充電，所需要的場地建設，電力配套和人員配置等，更節(jié)省費用及資源。

　　目前，銀隆憑借著自己領先的鈦酸鋰電池技術和先進的商業(yè)模式，已先后進入包頭、邯鄲、齊齊哈爾，武安、永州、湛江、石家莊、包頭等全國數(shù)23個城市，助力各地打造城市綠色交通新標桿。不僅如此，還成功進入美國、德國、荷蘭、澳大利亞、馬來西亞、泰國等國市場。