長(zhǎng)城網(wǎng)4月13日訊(記者 賈聰潔)4月12日上午，第四屆全國(guó)重點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)媒體福建行之“綠色交通清新福建”大型公益采訪(fǎng)團(tuán)的記者走進(jìn)廈門(mén)金龍旅行車(chē)有限公司海滄工業(yè)園區(qū)對(duì)金旅企業(yè)進(jìn)行參觀考察。通過(guò)實(shí)地走訪(fǎng)，記者們對(duì)全國(guó)新能源客車(chē)領(lǐng)軍企業(yè)——廈門(mén)金旅更加刮目相看。

　　現(xiàn)狀:推廣是首要問(wèn)題

　　覆蓋中國(guó)城市的霧霾正成為公眾不滿(mǎn)情緒的源頭之一。鐵腕治污由此也成為國(guó)家決心的意志。跟洛杉磯一樣，城市霧霾的最大“元兇”是機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放?；趪?guó)家對(duì)新能源客車(chē)發(fā)展的引領(lǐng)，客車(chē)企業(yè)紛紛將新能源客車(chē)作為企業(yè)未來(lái)發(fā)展的重頭戲自2014年新能源汽車(chē)私人市場(chǎng)開(kāi)啟之后，近兩年來(lái)新能源汽車(chē)都在以倍數(shù)級(jí)增長(zhǎng)。

　　為此，廈門(mén)金旅提出的“聚”，就是其近幾年對(duì)新能源客車(chē)可持續(xù)發(fā)展深刻洞悉后的解答。據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年前兩個(gè)月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)比上年同期均增長(zhǎng)1.7倍，其中純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)比上年同期分別增長(zhǎng)近3倍。但與此同時(shí)，受續(xù)航里程、成本價(jià)格、充電設(shè)施等因素影響，新能源汽車(chē)的推廣仍然是目前最主要的問(wèn)題。如何通過(guò)政策、模式、技術(shù)和服務(wù)的創(chuàng)新推動(dòng)新能源汽車(chē)發(fā)展成為一個(gè)共同關(guān)心的話(huà)題。

　　據(jù)悉，金旅的“聚”包括4個(gè)內(nèi)涵，聚·優(yōu)品、聚·劃算、聚·省心、聚·夢(mèng)想。其中，產(chǎn)品是基礎(chǔ)。傳統(tǒng)客車(chē)也好，新能源客車(chē)也罷，金旅認(rèn)為這是一切的基礎(chǔ)。為此聚·優(yōu)品，就是匯聚最優(yōu)、最專(zhuān)業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈，來(lái)打造安全、舒適、適用性強(qiáng)的新能源車(chē)。例如，對(duì)于新能源車(chē)的三大核心部件，電控系統(tǒng)采用自主研發(fā)整車(chē)控制核心技術(shù)及高度集成控制器;電池的防塵防水等級(jí)達(dá)IP67標(biāo)準(zhǔn)，且經(jīng)過(guò)3萬(wàn)多公里的循環(huán)測(cè)試，電池容量保持率高于90%;電機(jī)通過(guò)高低溫、震動(dòng)、電池兼容等測(cè)試，滿(mǎn)足各種極端條件下的使用需求。

　　而聚·劃算是從商業(yè)的角度，通過(guò)量身設(shè)計(jì)，為用戶(hù)定制最優(yōu)方案。純電動(dòng)采用高性能電池組，優(yōu)化電控策略，讓電機(jī)在95%以上的時(shí)間運(yùn)行于高效率區(qū)間，實(shí)現(xiàn)真正零排放。插電式混合動(dòng)力則提供混聯(lián)式ISG雙電機(jī)、并聯(lián)式6擋AMT變速箱、串聯(lián)增程式等多套方案，通過(guò)輕量化車(chē)身、系統(tǒng)恒溫、制動(dòng)能量回收、深度混聯(lián)、復(fù)合儲(chǔ)能、發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停、電動(dòng)空調(diào)智能變頻等七大節(jié)能技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)高達(dá)51%的節(jié)能率。尤為值得一提的是，和同長(zhǎng)度的傳統(tǒng)能源客車(chē)相比，金旅插電式混合動(dòng)力客車(chē)還可使氮氧化物排放減少30%，一氧化碳減少92%，碳?xì)浠衔餃p少77%，二氧化碳減少45%，顆粒物減少90%。換言之，一輛車(chē)如果跑8年，相當(dāng)于新造了2公里的綠化帶。

　　預(yù)期:500萬(wàn)輛目標(biāo)有望突破

　　好的政策、好的模式，還需要好的產(chǎn)品和服務(wù)。與傳統(tǒng)客車(chē)不同，處于新生事物的新能源客車(chē)，在充換電站建設(shè)、充換電方案和管理、配件供應(yīng)和售后服務(wù)、財(cái)政補(bǔ)貼申領(lǐng)、購(gòu)車(chē)和建站資金籌集等等方面都成為用戶(hù)端需要解決的事情，為此，金旅提出了聚·省心，以期為用戶(hù)排憂(yōu)解難，加速新能源客車(chē)的推廣。

　　一些專(zhuān)家表示，500萬(wàn)輛是政府的一個(gè)規(guī)劃的目標(biāo)，最重要原因是技術(shù)的進(jìn)步、成本的降低，隨著各大汽車(chē)企業(yè)投入的產(chǎn)品研發(fā)、供應(yīng)鏈體系越來(lái)越完善，規(guī)模化效應(yīng)越來(lái)越明顯。

　　為此，金旅提出聚·夢(mèng)想，既匯聚新能源客車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈節(jié)點(diǎn)上所有參與者的力量，來(lái)完成新能源客車(chē)商業(yè)化的使命;也匯聚社會(huì)每個(gè)人的力量，讓低碳出行成為人們的行為意識(shí)。

　　穹頂之下，唯有聚心聚力，才能還原天空的藍(lán)色。這就是金旅新能源客車(chē)的發(fā)展哲學(xué)。簡(jiǎn)單地說(shuō)，金旅的“聚”就是“人、車(chē)、社會(huì)”合而為一。