白楊溝開往板房溝的19人客車裝了37人，司機被判拘役兩月罰六千

　　昨日，記者從烏魯木齊縣人民法院了解到，近日烏縣法院審結(jié)了一起危險駕駛犯罪案件，這也是自2015年11月1日《刑法修正案(九)》正式實施后，烏市首例因客車超員司機獲刑的案例。

　　3月6日，在烏魯木齊縣七工村三隊附近，烏魯木齊市公安局交警支隊南郊大隊的民警在巡邏時發(fā)現(xiàn)，迎面開來的一輛客車上，過道里隱約站著幾名乘客，民警懷疑司機超員拉載，上前將客車擋停，并上車檢查，車內(nèi)情況讓民警大吃一驚，除座位坐滿乘客外，客車過道里還站著十幾名乘客。據(jù)司機賽某交代，這輛車是從烏魯木齊縣白楊溝四隊開往板房溝，“本以為這條路上不會有交警?！辟惸痴f。

　　經(jīng)警方核查，該車核載人數(shù)為19人，實載人數(shù)竟達37人，其中還包括3名兒童。超員率達94%。

　　“我真的很后悔，我不該拿乘客的生命開玩笑，以后我堅決不會再超載，希望法庭能夠從輕處罰。”庭審中，賽某表示。

　　法院經(jīng)審理認為，賽某違反交通運輸管理法規(guī)，嚴重超過額定乘員載客，其行為已構成危險駕駛罪。但鑒于其認罪態(tài)度較好，有悔罪表現(xiàn)，可以從輕處罰。最終，法院判處賽某拘役兩個月，并處罰金6000元。

　　記者了解到，2015年11月1日開始施行的《刑法修正案(九)》，將駕駛機動車從事校車業(yè)務或旅客運輸，嚴重超員載客、嚴重超速行駛及違反危險化學品安全管理規(guī)定運輸危險化學品，危及公共安全的行為，納入危險駕駛罪。即便沒有釀成交通事故，一經(jīng)查處，也將追究駕駛?cè)说男淌仑熑巍C動車所有人、管理人對前述行為負有直接責任的，亦應受到刑事處罰。

　　這輛客車超員拉載了37人，司機獲刑兩個月，那么每天上下班時乘坐的公交車近乎爆滿，是不是也屬于超員?記者查詢了解到，目前，公交車沿用的是1987年國家頒布的《機動車安全運行技術條件》。按此標準，城市公交1平方米內(nèi)不超過8人就不算超載。事實上，公交車再擠，1平方米也很難擠下8人，因此，再擁擠的公交車都不算超載。