但凡真正的行業(yè)龍頭企業(yè)，一定是發(fā)展趨勢(shì)的引領(lǐng)者。8月14日，國(guó)內(nèi)客車(chē)業(yè)龍頭老大——宇通在湖南長(zhǎng)沙舉辦新能源暨新產(chǎn)品發(fā)布活動(dòng)，來(lái)自湖南省道路客運(yùn)領(lǐng)域的主管部門(mén)代表、專(zhuān)家、企業(yè)用戶(hù)等200余人參會(huì)。宇通一舉帶來(lái)E6公交版、E7公交版、E8公交版、E10、T7、ZK6876H和ZK6120HQY共計(jì)7款重磅車(chē)型，其中純電動(dòng)車(chē)型4輛、新型傳統(tǒng)車(chē)3輛。而這7款車(chē)型的集中亮相，再一次向行業(yè)表明，宇通是當(dāng)之無(wú)愧的行業(yè)引領(lǐng)者。

　　緊扣三大發(fā)展趨勢(shì)

　　宇通新產(chǎn)品引領(lǐng)行業(yè)三大發(fā)展趨勢(shì)

　　謀勢(shì)者方能成其事。對(duì)于產(chǎn)品制造企業(yè)來(lái)說(shuō)，必須與時(shí)俱進(jìn)，順勢(shì)而為，才能立于不敗之地。而龍頭企業(yè)不僅要順勢(shì)，更要高瞻遠(yuǎn)矚，引領(lǐng)趨勢(shì)。這個(gè)“勢(shì)”不僅源自企業(yè)對(duì)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)的科學(xué)預(yù)判及理解，也源自對(duì)自身發(fā)展戰(zhàn)略及定位的合理把握，更源自對(duì)需求本質(zhì)的深刻洞察及精準(zhǔn)匹配。

　　業(yè)內(nèi)專(zhuān)家認(rèn)為，客車(chē)中長(zhǎng)期技術(shù)發(fā)展主要呈現(xiàn)出三大趨勢(shì)：一是新能源替代傳統(tǒng)能源成為客車(chē)的主要?jiǎng)恿υ?，該趨?shì)明確堅(jiān)定，是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的一個(gè)主要方向;二是主、被動(dòng)安全技術(shù)和數(shù)字技術(shù)的研究應(yīng)用;三是可靠性仍然是客車(chē)發(fā)展的基礎(chǔ)，并將不斷提升舒適性。

　　而此次宇通展出的7款車(chē)型，正是這些趨勢(shì)的最好詮釋和體現(xiàn)。此次展出的4款新能源車(chē)均為純電動(dòng)車(chē)型，不僅與國(guó)家政策引導(dǎo)的方向一致，而且也代表著未來(lái)新能源客車(chē)發(fā)展的必然趨勢(shì)。這些純電動(dòng)客車(chē)均搭載宇通獨(dú)有的電動(dòng)客車(chē)控制系統(tǒng)——“?？亍保浴半妱?dòng)四化”和“智能四化”保障了車(chē)輛的穩(wěn)定高效。其中，E6、E7、E8公交版涵蓋了不同米數(shù)段，面向不同的公交運(yùn)營(yíng)需求，特別是針對(duì)大城市非主干線(xiàn)、三四線(xiàn)城市干線(xiàn)、社區(qū)微循環(huán)、接駁線(xiàn)路需求設(shè)計(jì)，具有極強(qiáng)的適應(yīng)性。

　　客戶(hù)登上新車(chē)進(jìn)行體驗(yàn)

　　宇通純電動(dòng)客車(chē)不僅在公交領(lǐng)域收獲頗豐，而且目前在行業(yè)內(nèi)已經(jīng)率先將純電動(dòng)客車(chē)批量化、市場(chǎng)化推向了團(tuán)體租賃市場(chǎng)。此次展出的E10純電動(dòng)車(chē)是一款10米純電動(dòng)團(tuán)體客車(chē)，瞄準(zhǔn)當(dāng)前最適合純電動(dòng)車(chē)運(yùn)營(yíng)的團(tuán)體通勤市場(chǎng)，最大續(xù)航里程可達(dá)200公里，快充1.5小時(shí)左右即可充滿(mǎn)，且為客戶(hù)提供從充電配套設(shè)施、線(xiàn)路優(yōu)化到電池超長(zhǎng)質(zhì)保、“保姆式”售后服務(wù)等購(gòu)買(mǎi)、運(yùn)營(yíng)、售后全過(guò)程幫助，消除用戶(hù)的后顧之憂(yōu)，讓用戶(hù)省心、安心、增效，充分契合團(tuán)體市場(chǎng)的需求。據(jù)了解，北京恒基大地汽車(chē)租賃服務(wù)中心、江蘇龍途(新能源)商務(wù)客運(yùn)有限公司、江蘇凱凱出租汽車(chē)有限公司等團(tuán)體企業(yè)，將業(yè)務(wù)高速增長(zhǎng)的支撐鎖定在了新能源團(tuán)體租賃業(yè)務(wù)上，并把純電動(dòng)客車(chē)作為團(tuán)體租賃轉(zhuǎn)型升級(jí)的突破口之一。而使用宇通純電動(dòng)客車(chē)后，這些用戶(hù)都嘗到了先行先試的“甜頭”，相比傳統(tǒng)車(chē)，不僅運(yùn)營(yíng)成本大幅降低，從而增加了利潤(rùn)，而且節(jié)省了燃料消耗，減少了排放，履行了企業(yè)的社會(huì)責(zé)任。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，無(wú)論是經(jīng)濟(jì)適用性，還是安全可靠性，宇通純電動(dòng)客車(chē)都已具備媲美傳統(tǒng)車(chē)的實(shí)力，讓用戶(hù)“有利可圖”。

　　尤為值得一提的是，宇通分別于去年11月28日和今年4月17日發(fā)布了“純電動(dòng)客車(chē)整體解決方案”和“純電動(dòng)公交車(chē)整體解決方案”，且國(guó)家電動(dòng)客車(chē)電控與安全工程技術(shù)研究中心也落戶(hù)宇通。宇通不僅新能源客車(chē)產(chǎn)品本身具有突出的優(yōu)勢(shì)，而且為客戶(hù)提供“一站式”整體解決方案，還在前瞻性技術(shù)研發(fā)方面走在行業(yè)前列，正因如此，宇通在新能源客車(chē)市場(chǎng)繼續(xù)實(shí)現(xiàn)了行業(yè)引領(lǐng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1-7月份，宇通累計(jì)銷(xiāo)售新能源客車(chē)5600輛，同比增長(zhǎng)150%，穩(wěn)居行業(yè)第一位。

　　安全可靠與舒適節(jié)能兼得

　　除了在新能源領(lǐng)域的高歌猛進(jìn)，宇通對(duì)傳統(tǒng)能源車(chē)的深耕與升級(jí)同樣不遺余力，持續(xù)發(fā)掘細(xì)分市場(chǎng)。

　　宇通湖南分公司經(jīng)理?xiàng)罱苌蛉】蛻?hù)推介新產(chǎn)品

　　定位高端的商務(wù)車(chē)T7包括汽油版車(chē)型，不僅應(yīng)用大量主、被動(dòng)安全技術(shù)，而且采用了很多轎車(chē)化設(shè)計(jì)，在確保車(chē)輛運(yùn)營(yíng)安全可靠性的同時(shí)，大大提升了駕乘舒適性。據(jù)介紹，T7搭載美國(guó)通用汽車(chē)旗下6.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，高達(dá)315馬力(232千瓦)可輸出490牛•米扭矩。與之匹配的美國(guó)艾里遜成熟的1000自動(dòng)變速箱，被大批量用于美國(guó)房車(chē)底盤(pán)。值得一提的是，T7全系標(biāo)配ABS(防抱死剎車(chē)系統(tǒng))和前后盤(pán)式制動(dòng)器系統(tǒng)，ABS還帶有EBD(電子制動(dòng)力分配系統(tǒng))功能，可自動(dòng)調(diào)節(jié)各車(chē)輪制動(dòng)力，具有良好的轉(zhuǎn)向和抗側(cè)向力的能力，使T7在S彎路況和緊急剎車(chē)狀態(tài)下的車(chē)輪滑移率保持在20%左右的最佳狀態(tài)，提高制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性，為行車(chē)安全提供多重保障。T7采用的經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)調(diào)校的懸掛系統(tǒng)，能有效過(guò)濾大部分路況造成的顛簸，減震效果良好;車(chē)內(nèi)的人體工程學(xué)座椅根據(jù)駕乘人員身體結(jié)構(gòu)特點(diǎn)設(shè)計(jì)，具有良好的包裹性和舒適性;同時(shí)NVH靜音技術(shù)通過(guò)改良車(chē)內(nèi)部件減少噪音產(chǎn)生，加上分區(qū)域吸聲隔聲結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，營(yíng)造出靜謐怡然的駕乘環(huán)境。此外，車(chē)內(nèi)除了換氣扇，還配備了空氣凈化系統(tǒng)和天窗，在空氣質(zhì)量測(cè)試中，T7車(chē)內(nèi)空氣甲醛含量低于國(guó)家0.1毫克/立方米的上限標(biāo)準(zhǔn)。側(cè)面大幅玻璃窗則帶來(lái)開(kāi)闊的觀景視野，加上制冷制熱效果明顯的空調(diào)系統(tǒng)，盡顯人性化的簡(jiǎn)易辦公桌和小冰箱，使乘坐更加舒適愜意。而作為國(guó)內(nèi)客車(chē)業(yè)率先進(jìn)行“三高”(高寒、高溫、高原)試驗(yàn)的中巴車(chē)型，T7在40℃高溫、-30℃高寒以及>4000米海拔的極限條件下，仍能保持穩(wěn)定狀態(tài)運(yùn)行，且具有較好的動(dòng)力經(jīng)濟(jì)性、制動(dòng)性、操控穩(wěn)定性、平順性等。今年7月，T7還成功挑戰(zhàn)西藏羊卓雍措和“天路”，跨越了空氣含氧量只有海平面六成、海拔5231米的唐古拉山口，不僅刷新了國(guó)內(nèi)中高端公商務(wù)中巴所能登臨的新高度，也進(jìn)一步彰顯了其可靠品質(zhì)。

　　ZK6120HQY則是宇通11—12米級(jí)公路客車(chē)的第五代升級(jí)產(chǎn)品，以“最優(yōu)+”的內(nèi)涵，將宇通一直秉承的“為您創(chuàng)造更大價(jià)值”理念展現(xiàn)得淋漓盡致。據(jù)介紹，這款長(zhǎng)11.6米的全承載車(chē)型，采用“49+1+1”座，同樣的座位數(shù)量下，比12米車(chē)輕達(dá)1噸之多，更省油;比11.5米車(chē)容積更大，且易操控;比10米一層半車(chē)更大氣寬敞，搭載濰柴最新WP10四氣門(mén)低速大扭矩和WP7長(zhǎng)行程發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力更強(qiáng)，油耗更省。該車(chē)采用流線(xiàn)型低風(fēng)阻設(shè)計(jì)及輕量化技術(shù)，配備發(fā)動(dòng)機(jī)二代熱管理系統(tǒng)、綠區(qū)節(jié)能助駕系統(tǒng)、一鍵智能省油開(kāi)關(guān)等，綜合油耗比同類(lèi)其他車(chē)型低10%以上。多功能方向盤(pán)、轎車(chē)化儀表臺(tái)、智能雨刮、氣囊減震司機(jī)椅、駕駛區(qū)照明系統(tǒng)、大轉(zhuǎn)向角前橋等獨(dú)具匠心的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，加上無(wú)線(xiàn)Wi-Fi全車(chē)覆蓋、可選USB充電接口、NVH靜音技術(shù)等，共同營(yíng)造出最優(yōu)的駕乘體驗(yàn)。在運(yùn)營(yíng)維護(hù)保養(yǎng)方面，專(zhuān)用油箱、免維護(hù)蓄電池、CAN總線(xiàn)控制模塊等設(shè)計(jì)，可以大大減少維護(hù)頻次，助力用戶(hù)有效降低維護(hù)成本。

　　ZK6876H是宇通第六代中型車(chē)的首款車(chē)型，該車(chē)從制動(dòng)、節(jié)油、靜音、空間到外觀，進(jìn)行了上百項(xiàng)優(yōu)化、改進(jìn)，經(jīng)濟(jì)性、安全性、造型設(shè)計(jì)、舒適性、駕駛操控人性化、維修和維護(hù)方便性均獲得大幅提升，油耗降低10%，制動(dòng)距離減少5米，外觀更悅目。

　　活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，宇通還邀請(qǐng)參會(huì)代表對(duì)T7及ZK6120HQY開(kāi)展了實(shí)測(cè)及品質(zhì)驗(yàn)證，彰顯了其對(duì)客戶(hù)的高度負(fù)責(zé)和對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的充分自信。安全可靠、舒適節(jié)能，經(jīng)濟(jì)、綜合性?xún)r(jià)比高，已成為宇通客車(chē)最顯著的標(biāo)簽之一。

　　業(yè)內(nèi)人士評(píng)價(jià)，金品質(zhì)，省為先，讓客戶(hù)消除后顧之憂(yōu)，讓客戶(hù)有利可圖，讓客戶(hù)大有可為，宇通新品的不斷推出和升級(jí)，正是在將“以客戶(hù)為中心”堅(jiān)持到底。而在這個(gè)過(guò)程中，宇通不斷為行業(yè)注入正能量，實(shí)現(xiàn)的恰恰是共贏乃至多贏。