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宇通客車公司近日發(fā)布最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報(bào),7月份銷售客車6714輛,同比大增65.8%,環(huán)比增長26.1%;其中,大型客車銷售2690輛,同比大增64.0%,中型客車銷售2097輛,同比增長19.8%,輕型客車銷售1927輛,同比大幅增長192.4%。
我們此前曾提到,由于宇通客車公司6月份產(chǎn)量遠(yuǎn)大于銷量,因此,“紅7月”值得期待,今年7月份銷量創(chuàng)該公司歷史上7月銷量的新高(此前的7月最高銷量是2012年7月的4690輛),也驗(yàn)證了我們此前的預(yù)期。而且,公司7月產(chǎn)量繼續(xù)高于銷量,因此我們預(yù)計(jì)8月新能源客車單月銷量繼續(xù)輕松過千輛。我們估計(jì)7月份宇通新能源客車的銷量在1200—1300輛,其中約七成來自公司4月新上市的純電動車型E6。
此外,7月份河南本地需求開始爆發(fā),也有助于宇通客車公司7月銷量創(chuàng)新高。隨著2016年新能源客車的補(bǔ)貼將逐漸坡退,今年下半年新能源客車的銷量將迎來一個小高潮。此外,隨著新能源客車銷量的增長,我們預(yù)計(jì)今年上游零部件供應(yīng)商存在降價(jià)空間,今年新能源客車企業(yè)將迎來銷量大增、售價(jià)穩(wěn)定和成本下降的“甜蜜點(diǎn)”。
7月份,宇通客車公司銷售大型客車2690輛,同比大幅增長64.0%,我們認(rèn)為主要是由于公司7月在公交客車市場表現(xiàn)良好。此外,宇通今年在客運(yùn)市場銷量增速超過20%,市場份額繼續(xù)提高。
7月份,宇通輕型客車銷量達(dá)到1927輛,創(chuàng)公司有史以來單月輕客銷量新高(此前最高點(diǎn)為2014年12月的1103輛),這一方面得益于E6的熱銷,另一反面也受益于7月校車旺季。
我們在上周發(fā)布的中期策略報(bào)告中將新能源汽車作為今年下半年汽車板塊最大的熱點(diǎn),首推標(biāo)的宇通客車。宇通7月強(qiáng)勁的銷量數(shù)據(jù)讓我們相信今年下半年將是新能源客車企業(yè)銷量、利潤同增的“甜蜜點(diǎn)”。
E6,宇通純電動車型的新增長點(diǎn)
關(guān)于宇通E6的介紹,我們在7月5日發(fā)表的6月銷量數(shù)據(jù)點(diǎn)評報(bào)告《7月值得期待新能源開始上量》中作為附錄附于報(bào)告之后。我們在7月的銷量點(diǎn)評報(bào)告保留這一附錄,以便投資者方便地了解宇通E6這款重量級新車型(7月宇通七成左右的新能源客車銷量來自于這款車型)。
6月28日,商丘公交公司訂購的的310臺宇通E6純電動新能源環(huán)保公交車陸續(xù)到達(dá),逐步替換該市營運(yùn)中的老舊公交車進(jìn)行更新,為商丘市民的出行提供更加方便快捷的乘車環(huán)境。
與此同時(shí)的相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,作為宇通旗下一款快充純電動客車,E6上市短短兩個多月即獲得訂單超過3000輛,市場銷售形勢堪稱火爆。
E6的亮點(diǎn)1:零部件少可靠性高
E6搭載宇通獨(dú)有的新能源??豑M技術(shù),車輛高度集成化和模塊化,零部件數(shù)量較以往車型減少57%,可靠性高,維修保養(yǎng)費(fèi)用也相應(yīng)降低。
E6的亮點(diǎn)2:適用于城市微循環(huán)公交和短途客運(yùn)
車內(nèi)經(jīng)過少臺階等優(yōu)化設(shè)計(jì),身材嬌小,但跑起來靈活快捷,而且純電動車型由于機(jī)械構(gòu)造相對簡單,運(yùn)營和維護(hù)也更方便,可明顯節(jié)約發(fā)動機(jī)、變速箱等部件的維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用。該車型在城市微循環(huán)公交線路、城郊短途運(yùn)輸線路和景區(qū)車輛擺渡車等細(xì)分市場具有獨(dú)有的優(yōu)勢。
E6的亮點(diǎn)3:電池可靠充電方便
在用戶比較關(guān)心的續(xù)駛里程和充電問題上,E6也做得尤為出色。它的電池經(jīng)過高溫、短路、擠壓、浸泡、過充、穿刺等多項(xiàng)破壞性實(shí)驗(yàn),確保無起火冒煙等事故,安全可靠。電池管理系統(tǒng)(BMS)可以監(jiān)控每個單體的溫度、電壓、電流、電量,并有相應(yīng)預(yù)警功能,滿足各種極端工況要求。在充電方式上,E6純電動客車采用直流充電樁(380V)充電,用60千瓦時(shí)電量充電僅需一小時(shí),同時(shí),E6具備的快充功能在10分鐘快充補(bǔ)電即可滿足車輛60公里所需電量。 |
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