金旅的插電式混合動力車型，集合了純電動和混合動力客車的優(yōu)點(diǎn)于一身，成為國家新能源重點(diǎn)推廣車型的新一代綠色客車新品。根據(jù)金旅新能源研發(fā)工程師的介紹，金旅最新一代的插電式混合動力系統(tǒng)， 與傳統(tǒng)燃油公交相比，新能源客車排放的顆粒物降低90%，氮氧化物降低75%，二氧化碳降低50%，一輛12米插電式混合動力新能源車運(yùn)營八年，相當(dāng)于建設(shè)2公里城市公路綠化帶。

　　為了達(dá)到更高的效益和更低的排放，XML6125JHEV應(yīng)用了金旅最新研發(fā)的輕量化車身技術(shù)、系統(tǒng)恒溫技術(shù)、制動能量回收技術(shù)、深度混聯(lián)技術(shù)、復(fù)合儲能技術(shù)、發(fā)動機(jī)智能啟停等先進(jìn)節(jié)能技術(shù)，使得該車具有卓越的節(jié)能減排效益，為客戶創(chuàng)造更大價值。

　　采用深度混聯(lián)技術(shù)和復(fù)合儲能器技術(shù)，讓大功率大扭矩電機(jī)直驅(qū)，并充分利用鋰電池高能量特性和超級電容高功率特性，高效的參與驅(qū)動和制動能量回收，優(yōu)化節(jié)能效果。而發(fā)動機(jī)智能啟停技術(shù)，通過智能判斷整車的各部件運(yùn)行狀態(tài)，在到站、停車、緩行、滑行等功率需求較小或純電行駛階段將發(fā)動機(jī)快速停機(jī)，同時將車輛減速的動能回收到車載能源系統(tǒng)中，用于車輛在起步或者加速時補(bǔ)充能量。而在功率需求較大時，發(fā)動機(jī)可以瞬時啟動，充分發(fā)揮每一滴燃油的能效，降低了污染物的排放。系統(tǒng)恒溫技術(shù)則是通過智能化調(diào)整電子風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，使發(fā)動機(jī)、電機(jī)控制器始終工作在合適的溫度范圍內(nèi)，確保發(fā)動機(jī)的工作效率。此外，車身輕量化技術(shù)在提高整車的安全性能之外，更進(jìn)一步提升了車輛的節(jié)能效果。