在站上4000點(diǎn)的這波牛市中，新能源汽車(chē)概念股表現(xiàn)出眾。在新能源汽車(chē)背后，是正在被撬動(dòng)的一大波產(chǎn)業(yè)鏈。目前，大連正在加快建設(shè)新能源汽車(chē)整車(chē)集群，包括零部件、電池、電纜、電子等產(chǎn)業(yè)均將被撬動(dòng)。

　　車(chē)企加大力度研發(fā)新能源汽車(chē)

　　2014年?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)整車(chē)下線讓大連成為名副其實(shí)的汽車(chē)城。記者獲悉，目前已經(jīng)進(jìn)入大連的6個(gè)整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)均已加大力度研發(fā)新能源汽車(chē)。包括比亞迪純電動(dòng)客車(chē)、華晨專(zhuān)用車(chē)、一汽客車(chē)(大連)有限公司等整車(chē)企業(yè)將重點(diǎn)發(fā)展純電動(dòng)客車(chē)、機(jī)場(chǎng)擺渡車(chē)、校車(chē)、公交車(chē)、農(nóng)用車(chē)等新能源商用車(chē)等。奇瑞、東風(fēng)日產(chǎn)也可能生產(chǎn)新能源乘用車(chē)。

　　來(lái)自大連市經(jīng)信委的消息，目前，作為新能源汽車(chē)技術(shù)的國(guó)內(nèi)領(lǐng)先城市，大連還將不斷提升新能源汽車(chē)零部件研發(fā)生產(chǎn)能力。本市將以純電驅(qū)動(dòng)為主要戰(zhàn)略取向，增強(qiáng)電池及電池材料、混合動(dòng)力電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制、動(dòng)力總成控制等核心零部件研發(fā)生產(chǎn)能力。

　　目前，本市與新能源汽車(chē)相關(guān)的研究機(jī)構(gòu)包括新源動(dòng)力燃料電池及氫源技術(shù)國(guó)家工程研究中心、遼寧省節(jié)能與新能源汽車(chē)動(dòng)力控制與整車(chē)技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、中科院大連化物所等，力爭(zhēng)在燃料電池系統(tǒng)、混合動(dòng)力電機(jī)及發(fā)動(dòng)機(jī)總成、純電動(dòng)汽車(chē)電控技術(shù)等領(lǐng)域取得突破，在質(zhì)子交換膜燃料電池研發(fā)上取得重要進(jìn)展。這將撬動(dòng)一大波新能源經(jīng)濟(jì)來(lái)襲。

　　目前，本市各類(lèi)汽車(chē)零部件企業(yè)達(dá)到200多家，包括新能源汽車(chē)電池、電機(jī)、控制系統(tǒng)方面等零部件企業(yè)也占相當(dāng)數(shù)量，產(chǎn)值可達(dá)百億元。

　　租賃電動(dòng)車(chē)改變盈利模式

　　昨天記者致電海通證券新能源汽車(chē)首席分析師鄧學(xué)，鄧學(xué)認(rèn)為，因?yàn)樽赓U模式的出現(xiàn)，撬動(dòng)了新能源汽車(chē)的配套，因而新能源車(chē)需求可以說(shuō)是爆發(fā)式增長(zhǎng)。

　　鄧學(xué)稱(chēng)，去年11月5日，上海張江國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)嘉定園區(qū)宣布，將在園區(qū)內(nèi)試水電動(dòng)汽車(chē)分時(shí)租賃模式，進(jìn)一步降低電動(dòng)汽車(chē)的使用門(mén)檻。這是國(guó)內(nèi)第一個(gè)由官方主導(dǎo)的電動(dòng)車(chē)“分時(shí)租賃”試點(diǎn)。目前園區(qū)已有400張電動(dòng)汽車(chē)牌照用于分時(shí)租賃，首批試點(diǎn)車(chē)型包括通用雪佛蘭、榮威e50等。

　　鄧學(xué)稱(chēng)，“分時(shí)租賃模式很適合新能源車(chē)的推廣，因?yàn)槟壳按蟛糠中履茉雌?chē)?yán)m(xù)航能力有限，很適合以短途用車(chē)需求為主的分時(shí)租賃，而通過(guò)這種靈活的‘試駕’，消費(fèi)者也能以低成本體驗(yàn)電動(dòng)車(chē)?！边@種形式上的突破已經(jīng)讓新能源汽車(chē)配套設(shè)施開(kāi)始供不應(yīng)求。而隨著相關(guān)設(shè)施的完善，電動(dòng)車(chē)在私人消費(fèi)領(lǐng)域也能獲得更好的競(jìng)爭(zhēng)力。受益于“國(guó)補(bǔ)+地補(bǔ)”雙重支持，新能源汽車(chē)在生命周期內(nèi)已具備明顯經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)。

　　電池、電纜需求爆發(fā)式增長(zhǎng)

　　記者昨天在工信部網(wǎng)站上看到，受益于新能源汽車(chē)的發(fā)展，我國(guó)電池產(chǎn)業(yè)全年產(chǎn)值將超過(guò)1000億元，未來(lái)幾年我國(guó)電池需求將呈上升趨勢(shì)，電池產(chǎn)業(yè)蘊(yùn)藏著巨大的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。記者獲悉，本市有數(shù)家研究或生產(chǎn)新能源汽車(chē)配套電池的企業(yè)，其中大連新源動(dòng)力股份公司的氫燃料電池已經(jīng)開(kāi)始為國(guó)內(nèi)的燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化提供支持。

　　新能源汽車(chē)還將撬動(dòng)汽車(chē)電纜市場(chǎng)起死回生。電動(dòng)汽車(chē)?yán)锩?，充電樁是最必不可少的一環(huán)。新能源汽車(chē)首席分析師鄧學(xué)稱(chēng)，目前我國(guó)充電樁電纜的發(fā)展遠(yuǎn)不及歐美國(guó)家，仍處于起步階段。但今年開(kāi)始，國(guó)家強(qiáng)力推動(dòng)新能源汽車(chē)的發(fā)展，目前形成了配套的充電站設(shè)施建設(shè)規(guī)劃，充電樁電纜的發(fā)展將突飛猛進(jìn)。目前全國(guó)各地都提出了充電樁的建設(shè)規(guī)劃，包括土地征用等投資算在內(nèi)，今明兩年全國(guó)充電樁建設(shè)的投資額將超過(guò)600億元，其中關(guān)于充電樁設(shè)備的采購(gòu)預(yù)算為120億元，投資規(guī)模大大超過(guò)市場(chǎng)預(yù)期。充電樁建設(shè)也將迎來(lái)高峰，今年全年充電樁總數(shù)有望達(dá)到10萬(wàn)個(gè)，而去年同期這一數(shù)據(jù)僅為1.9萬(wàn)個(gè)。