昨從江南大學(xué)保衛(wèi)處獲悉，8月底開始該校將運行新的小公交系統(tǒng)，以解決學(xué)生出行難問題。另外將用四年時間，淘汰全校所有電動車。

　　“現(xiàn)在學(xué)校電動車的比例不斷增加，幾乎到了校園容納的極限”，保衛(wèi)處相關(guān)人士表示，據(jù)校方統(tǒng)計，江大擁有電動車的學(xué)生比例不斷增加，從前幾年的3%增至現(xiàn)在的12%左右。大量的電動車不但難以管理，還給校內(nèi)安全帶來極大隱患?！叭ツ暌驗殡妱榆囈鸬男@事故就有十多起，其中造成人員受傷、財產(chǎn)損失的就有4起。上月，一女生騎電動車帶一名同學(xué)，行至兩江路路口，從后側(cè)撞上?？坑谠撀房诘男?nèi)電動公交車，兩名女生多處受傷。還有工程車為了避讓電動車而撞毀了路燈，所幸當(dāng)時人行道上沒人，否則后果不堪設(shè)想?！?/P>

　　除了校園交通安全，電瓶車因為充電引發(fā)的自燃事故也讓校方頭疼，而為給電動車充電在校園里私拉亂接的現(xiàn)象也十分突出，由此帶來了巨大的安全隱患。為解決學(xué)生電動車充電問題，目前學(xué)校計劃在校園內(nèi)南北區(qū)域各設(shè)置兩個充電停車場所，供學(xué)生集中停放電動車充電。

　　除了安全問題，記者在江大校園里發(fā)現(xiàn)隨處可見的電瓶車還會帶來諸如停車問題、噪音問題等諸多“麻煩”?！艾F(xiàn)在學(xué)校的電動車一輛就要占幾個自行車的位置，每次上課、回宿舍想找個停車位都困難”，江大大四學(xué)生小吳坦言，在江大讀書的四年里，校園里的停車位日漸緊缺。

　　記者走訪發(fā)現(xiàn)，不但校園內(nèi)電動車“成災(zāi)”，在江大校門外的地鐵站口也停放著不少電動車?！昂芏鄬W(xué)生把車停在這里然后就乘地鐵走了，自行車還好，如果堵到路了我們可以搬一下，但是電動車一個人根本搬不動”，地鐵江南大學(xué)站的一位保潔阿姨抱怨。

　　“從今年開始我們計劃用四年對全校的電動車進行綜合治理”，校方表示，持有電動車的學(xué)生需要按照個人申報登記的數(shù)據(jù)及在校學(xué)習(xí)工作年限，領(lǐng)取校園電動車通行證，電動車憑證在校園內(nèi)行駛。校方每年對登記的存量電動車分類審核，逐年核銷，力爭用四年完成存量電動車的清理。

　　學(xué)校將在8月底啟用新的小公交系統(tǒng)?！皩W(xué)校南北直線距離約2公里，東西約為1.5公里，通過小公交的方式相信可以基本解決學(xué)生出行的問題”，校方表示，關(guān)于新的小公交系統(tǒng)，還是比較“高大上”的，將配置10輛新的小公交車，小公交車上配置車載刷卡器，小公交站臺配置車輛到站信息發(fā)布屏等?！?/P>