近日，亞星JS6108GHEVC批量交付大連的交車儀式在揚(yáng)州亞星客車股份有限公司隆重舉行。

　　據(jù)了解，這即將交付的新能源公交車將會(huì)在五一假期開始運(yùn)營(yíng)，它們將奔馳在大連的大街上，為當(dāng)?shù)厥忻窈陀慰吞峁┚G色出行服務(wù)。

　　此批新能源公交車，采用了氣電混合動(dòng)力，綜合氣耗每百公里約21立方米，而傳統(tǒng)燃油公交要達(dá)到32升以上。顆粒物排放減少到原來(lái)的1/2000，與純天然氣的相比從節(jié)氣角度來(lái)講能夠提升25%到30%以上。

　　此外，考慮到大連市區(qū)部分道路坡度較大的情況，設(shè)計(jì)師為這批車量身定制了新的動(dòng)力系統(tǒng)，以適應(yīng)路況。據(jù)悉，此批車輛采用插電式并聯(lián)系統(tǒng) ，即有兩套動(dòng)力系統(tǒng)，分別使用天然氣和電能驅(qū)動(dòng)。這兩套動(dòng)力系統(tǒng)可以獨(dú)立運(yùn)行，也可以同時(shí)工作。當(dāng)車輛起步時(shí)，可以使用純電驅(qū)動(dòng)，達(dá)到一定速度后，再使用天然氣。如果遇到爬坡這種對(duì)動(dòng)力要求比較高的路況時(shí)，可同時(shí)采用電能和天然氣，以提升車輛的動(dòng)力。

　　大連順通汽車服務(wù)有限公司董事長(zhǎng) 唐士元表示這批公交車是大連首批混合動(dòng)力新能源客車，投入運(yùn)營(yíng)以后， 會(huì)給大連節(jié)能節(jié)能減排帶來(lái)積極帶動(dòng)作用。

　　早在2001年，亞星客車與江蘇大學(xué)汽車學(xué)院合作，研發(fā)了第一部純電動(dòng)客車YZL6701。近年來(lái)，在秉承原有經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，亞星客車進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)標(biāo)意識(shí)，加大新能源客車研發(fā)經(jīng)費(fèi)投入，大規(guī)模引進(jìn)成熟人才，組建新能源技術(shù)團(tuán)隊(duì)，攻關(guān)核心技術(shù)和工藝，強(qiáng)勢(shì)扭轉(zhuǎn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，取得了突破性進(jìn)展，形成了跨越10米、11米、12米長(zhǎng)度區(qū)間的完備的產(chǎn)品系列和譜系。

　　經(jīng)過多年孜孜以求的探索和實(shí)踐，亞星踏出了一條自主研發(fā)、掌控核心技術(shù)的成功之路，已經(jīng)形成以全承載車身、動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化、輕量化設(shè)計(jì)等為主要特點(diǎn)的產(chǎn)品系列。目前，亞星的戰(zhàn)略已經(jīng)非常明確，亞星將以新能源客車為主要發(fā)展方向，將新能源客車產(chǎn)業(yè)作為驅(qū)動(dòng)亞星發(fā)展的強(qiáng)勁動(dòng)力。

　　亞星新能源客車已不僅在國(guó)內(nèi)頗受用戶的認(rèn)可，并且憑借優(yōu)異表現(xiàn)，亞星12米鋰電池純電動(dòng)公交已成功出口美國(guó)，贏得了美國(guó)客戶的信賴。