10月17日-21日，以“選擇，行動——未來從現(xiàn)在開始”為主題的中國國際節(jié)能環(huán)保汽車展覽會在北京國際會議中心舉行。雖然本次展會以乘用車為主，但四家客車企業(yè)的參展，也為本屆展會增色不少。

　　據(jù)統(tǒng)計，在本次展會上，就商用車而言，共有宇通、安凱、比亞迪和東風(fēng)御風(fēng)4家企業(yè)前來參展。盡管參展企業(yè)不多，展車數(shù)量也不多，但不難發(fā)現(xiàn)，借助政策利好的形勢，各家企業(yè)正在加緊布局純電動客車市場。

　　4家企業(yè)參展 宇通安凱最搶眼

　　在本屆展會上，近年來我國節(jié)能與新能源客車領(lǐng)域的最新技術(shù)和成果悉數(shù)呈現(xiàn)。其中，國內(nèi)客車領(lǐng)軍企業(yè)宇通攜旗下純電動客車的明星產(chǎn)品——E7(ZK6701BEVG3)和12米純電動客車(ZK6125BEVG4)參展，成為備受關(guān)注的亮點之一。

　　宇通純電動客車ZK6125BEVG4

　　“僅在剛過去的九月，宇通純電動中巴E7的銷量就突破了400輛。行業(yè)專家對于E7尤其看重，將其視為一個新的純電動客車品類——純電動中型巴士的開端。而且，這款順應(yīng)政策和市場需求而推出的車型銷售非常火爆，已經(jīng)引發(fā)其他企業(yè)的效仿?！痹谟钔ㄕ古_，宇通新能源技術(shù)部秦學(xué)博士如是介紹說。

安凱客車展臺

　　安凱HFF6680GEVB純電動客車

　　同樣，作為國內(nèi)新能源客車的另一大巨頭，安凱客車也攜旗下三款潛力產(chǎn)品參展，包括安凱第五代純電動車、安凱微循環(huán)純電動車和安凱寶斯通純電動車，分別代表了不同細(xì)分市場的需求。值得一提的是，安凱客車在展會現(xiàn)場還舉行了第五代純電動客車的上市儀式，并現(xiàn)場展示了該車搭載的安凱e控智能管理系統(tǒng)。

　　安凱第五代純電動車揭幕現(xiàn)場

　　今年在純電動客車市場上收獲頗豐的比亞迪，帶來了其主打產(chǎn)品——K9純電動公交和C9純電動大巴。據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹，比亞迪K9純電動公交已經(jīng)在倫敦、巴黎、不來梅、波恩、馬德里、巴塞羅那、薩爾茨堡、華沙、阿姆斯特丹、布魯塞爾和布達(dá)佩斯進(jìn)行運營?！昂商m的斯希蒙尼克島已經(jīng)將其整個公交車隊換成比亞迪電動大巴，阿姆斯特丹的斯希普霍爾機(jī)場不久前也訂購了35輛K9?！?/P>

　　此外，東風(fēng)御風(fēng)純電動歐系輕客也在本次展會上露面。據(jù)工作人員介紹，東風(fēng)御風(fēng)純電動輕客一次充電能運行150公里，其車長超過6米，剛好滿足新能源補(bǔ)貼政策要求，因此，在享受國家和地方政府雙重補(bǔ)貼的情況下，御風(fēng)純電動輕客的價格實際與柴油版車型相差不多。

　　政策利好 企業(yè)加緊搶占新能源市場

　　自今年7月國務(wù)院出臺《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》后，新能源汽車的利好政策便如雨后春筍般密集出臺，從發(fā)改委公布電動汽車用電價格，到財政部免征新能源車購置稅，利好政策的不斷刺激，促使新能源汽車市場也出現(xiàn)了擴(kuò)張的趨勢。

　　在展會現(xiàn)場，安凱客車副總經(jīng)理陳昌勝介紹說，截止到目前，安凱已有2400余輛新能源客車在北京、上海、大連等30多個城市進(jìn)行示范運營，其中純電動客車近1700輛，且運營表現(xiàn)良好?！氨热?，2010年1月23日在合肥投入運營的30輛純電動公交車，到目前為止已經(jīng)運營四年多時間，單車運營里程突破20萬公里。安凱純電動客車三年十五萬公里的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，充分保障了整車的可靠性和電池的有效使用壽命?！?/P>

　　宇通新能源客車技術(shù)部秦學(xué)博士

　　據(jù)秦學(xué)介紹，2013年全年，宇通共銷售新能源客車約3900輛，較2012年大幅增長118%，行業(yè)占比近40%;進(jìn)入2014年，由于上半年處于行業(yè)政策規(guī)劃的調(diào)整期，公司新能源車銷售平穩(wěn)達(dá)到2300輛，隨著利好政策的推行，第三季度銷量開始明顯攀升，7-9月份銷量達(dá)到1300輛左右。

　　“第四季度是歷來的行業(yè)需求旺季，銷售形勢將更為樂觀。隨著國家新一輪新能源汽車補(bǔ)貼政策的實施，憑借優(yōu)異的產(chǎn)品品質(zhì)、強(qiáng)大的成本控制能力和規(guī)?；a(chǎn)能力，宇通將繼續(xù)引領(lǐng)中國新能源客車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?！鼻貙W(xué)補(bǔ)充說道。

　　比亞迪北方銷售部銷售經(jīng)理劉學(xué)軍也告訴記者，除了走紅國際市場，在國內(nèi)市場，比亞迪電動K9已經(jīng)先后在深圳、長沙、西安、天津、南京等多個地方投運，且實際運營情況良好，各項數(shù)據(jù)非常穩(wěn)定?！霸谏钲谕斗诺募冸妱哟蟀蛙囮?，其累計總行駛里程已達(dá)到2200萬公里，單車最高行駛里程已經(jīng)突破16萬公里。在不久前，比亞迪電動大巴還投入到香港進(jìn)行試運營。”

　　在東風(fēng)御風(fēng)展臺，據(jù)現(xiàn)場的工作人員介紹，因為符合新能源補(bǔ)貼政策要求，東風(fēng)御風(fēng)純電動車的銷量自今年7月份以來也在不斷上升，特別是在旅游及通勤市場，需求一直很旺盛。