初秋時(shí)節(jié)，絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶交通運(yùn)輸峰會(huì)卡車集結(jié)賽進(jìn)入廣袤的大西北。從蘭州西入河西走廊的古絲路上，自兩漢以來，軍隊(duì)、商隊(duì)、僧侶、使節(jié)憑借馬匹、駱駝往來不息，是沿途驛站為他們提供休憩、補(bǔ)給;如今，在飄帶般延伸的高速公路織成的新絲路上，許多人乘坐舒適的宇通客車長途出行，有星羅棋布的宇通服務(wù)站為遠(yuǎn)行的車輛保駕護(hù)航。

　　新驛站：原廠配件供應(yīng)無縫覆蓋

　　8月25日，記者來到位于蘭州城北皋蘭縣的宇通蘭州銷售服務(wù)中心。與周圍的大眾、廣豐汽車4S店比鄰，這里是宇通客車蘭州4S售后服務(wù)中心站，也是宇通客車西北地區(qū)的銷售服務(wù)大本營。

　　記者隨兩位前來做客車保養(yǎng)的運(yùn)輸戶走進(jìn)寬敞的服務(wù)接待大廳，客服人員笑臉相迎，主動(dòng)詢問和引導(dǎo)。大廳墻壁上張貼著各類崗位職責(zé)、服務(wù)流程、車輛強(qiáng)制定點(diǎn)保養(yǎng)規(guī)定等，使人一看便知。在銷售服務(wù)中心站場(chǎng)，記者看到配件庫整齊堆放著各類客車配件，鈑金車間、機(jī)修車間工作人員有序地忙碌著。

　　在業(yè)務(wù)大廳墻壁上的一張“車輛維修工時(shí)表”上，40多項(xiàng)維修保養(yǎng)業(yè)務(wù)和對(duì)應(yīng)工時(shí)清晰羅列，細(xì)致到保養(yǎng)車輪、更換機(jī)油、換離合器片等每個(gè)環(huán)節(jié)。這一細(xì)節(jié)讓人不得不感嘆宇通售后服務(wù)清晰規(guī)范，讓客戶明白、放心。

　　從設(shè)施到配備，從技術(shù)到服務(wù)，宇通蘭州銷售服務(wù)中心已成為宇通對(duì)外服務(wù)的一張名片。但大多數(shù)人并不了解，在條件艱苦的西北地區(qū)，這是宇通人從一片荒地起步，用十余年心血經(jīng)營的成果。

　　2003年，宇通蘭州銷售服務(wù)中心成立，也是宇通在全國最早布局的10個(gè)區(qū)域級(jí)銷售服務(wù)中心之一。銷售服務(wù)中心的建設(shè)，正是宇通在企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略調(diào)整中的縮影。

　　早在2001年，宇通就提出從生產(chǎn)性企業(yè)向消費(fèi)性企業(yè)轉(zhuǎn)化、將業(yè)務(wù)重心轉(zhuǎn)向客車后市場(chǎng)的發(fā)展策略，以更好地服務(wù)客戶、做強(qiáng)宇通品牌。于是，自主建設(shè)客車4S服務(wù)站網(wǎng)絡(luò)的藍(lán)圖浮出水面，并迅速成為現(xiàn)實(shí)。

　　“宇通是國內(nèi)第一家，也是迄今唯一一家自主投資建設(shè)4S中心站的客車品牌?！庇钔ㄌm州銷售服務(wù)中心站長王磊告訴記者，宇通4S服務(wù)站集銷售、售后服務(wù)、配件供應(yīng)和信息反饋為一體，既為保障區(qū)域范圍內(nèi)的各種配件供應(yīng)，方便客戶，又為零距離貼近客戶、服務(wù)客戶。

　　自古兵家講究“人馬未動(dòng)，糧草先行”，客車售后服務(wù)更是如此，客車配件就是最重要的“糧草”。宇通客車不僅賣到全國各地，配件也要及時(shí)、充足地供應(yīng)全國各地?！斑@些年來，越來越多客戶認(rèn)識(shí)到原廠配件對(duì)于車輛的重要性?！蓖趵诟嬖V記者，客車不同于乘用車，一開始大多數(shù)客戶還不能接受4S服務(wù)站的概念，服務(wù)中心成立頭兩年業(yè)務(wù)較為稀少，如今每年收入增長都在20%以上?！笆嗄晗聛?，我們用技術(shù)和服務(wù)贏得了客戶的信任。”

　　宇通蘭州銷售服務(wù)中心也是宇通在當(dāng)?shù)貐^(qū)域的一級(jí)配件批發(fā)商。如今，宇通配件供應(yīng)在甘肅全省所有地級(jí)市沒有盲點(diǎn)，配件供應(yīng)輻射甘肅、寧夏、青海兩省一區(qū)。宇通蘭州銷售服務(wù)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“沿途營運(yùn)宇通客車沿著絲綢之路行進(jìn)，無論開到哪里，在方圓80公里內(nèi)均可找到宇通原廠配件供應(yīng)站點(diǎn)，并提供可靠的技術(shù)支持?！?/P>

　　服務(wù)兵：貼心服務(wù)急客戶所急

　　絲綢之路所經(jīng)過的西北地區(qū)幅員廣闊，山巒起伏，溝壑縱橫。復(fù)雜的道路情況，加上風(fēng)沙、干燥的氣候條件，使得客車售后保障服務(wù)難度更大。然而，宇通銷售服務(wù)隊(duì)伍中有一群能打硬仗的服務(wù)兵，他們正是宇通售后服務(wù)最寶貴的財(cái)富。

　　在宇通蘭州銷售服務(wù)中心的貴賓接待室墻上，掛著好幾面客戶送來的錦旗。指著一面寫著“好服務(wù)有求必應(yīng)，重效率隨叫隨到”的錦旗，宇通蘭州銷售服務(wù)中心白玉偉經(jīng)理講述了背后的故事。

　　2014年1月30日，人們正在為除夕忙碌，一輛大客車緩緩駛?cè)胗钔ㄌm州銷售服務(wù)中心站場(chǎng)。這是甘肅省會(huì)寧縣華通運(yùn)輸公司的一輛長途班線車，因?yàn)槌隽耸鹿剩诖哼\(yùn)最繁忙的時(shí)刻“掉鏈子”了。駕駛員十分懊惱：故障很復(fù)雜，估計(jì)沒有五六天這車都難以修好，春運(yùn)黃金時(shí)段怕是要錯(cuò)過了。

　　蘭州銷售服務(wù)中心的值班人員立刻投入了這場(chǎng)特殊的戰(zhàn)斗。他們放棄了春節(jié)與家人的團(tuán)聚，配件、機(jī)修各部門通力協(xié)作，在檢修車間反復(fù)檢測(cè)、維修、調(diào)試。整整三天之后，客車故障全部排除，立即又投入了春運(yùn)。一周之后，華通運(yùn)輸公司負(fù)責(zé)人送來了這面錦旗，感激地說：“你們這么高效地修好了車，讓我們沒有耽誤春運(yùn)，就是幫我們賺了錢!”

　　這樣的故事，在宇通蘭州服務(wù)隊(duì)伍中還發(fā)生過很多很多。蘭州銷售服務(wù)中心綜合主管夏冰告訴記者，河西走廊一帶海拔高，冬天雨雪多、氣候嚴(yán)寒，沿途高速服務(wù)區(qū)稀少，不少外地車輛沒有燃油預(yù)熱系統(tǒng)，走到半路柴油結(jié)蠟熄火，幾乎束手無策。一接到救援命令，宇通售后服務(wù)人員就立即帶上熱水、柴油和食物，快速趕到現(xiàn)場(chǎng)施救?！坝袝r(shí)候十幾級(jí)風(fēng)吹著雪花打在臉上，維修人員卻臥在車底的路面上排除故障，那滋味是很苦的?！彼f，“但是，能盡快地讓車輛恢復(fù)正常，讓一車人盡快脫離困境，我們都覺得很值得?！?/P>

　　西北人張慶勇師傅年逾五旬，已在蘭州銷售服務(wù)中心工作多年。作為宇通售后服務(wù)隊(duì)伍中的“老兵”，張師傅十分自豪：“年輕時(shí)我在其他汽修廠干過，對(duì)比起來，我在這里干得舒心、有勁?！彼嬖V記者，宇通售后服務(wù)規(guī)范、嚴(yán)格，每一個(gè)流程、每一個(gè)環(huán)節(jié)都有管控，技術(shù)提升更快，和客戶的關(guān)系也更融洽。如今，他最大的心愿是多帶出幾個(gè)技術(shù)好、責(zé)任心強(qiáng)的年輕人。

　　正是有這樣一支優(yōu)秀的售后服務(wù)隊(duì)伍，宇通蘭州銷售服務(wù)中心贏得了眾多客戶的口碑。在蘭州銷售服務(wù)中心，前來辦理客車保養(yǎng)業(yè)務(wù)的甘肅九龍運(yùn)輸公司總經(jīng)理蔣宏告訴記者，“公司建立之初，我們購買的是外資品牌客車，但后來發(fā)現(xiàn)車輛并不太適合西北地區(qū)運(yùn)輸需求，售后服務(wù)更是難以跟上。后來，公司逐漸更新購入宇通客車，現(xiàn)在基本上都是宇通車了。不止是我們，現(xiàn)在在絲綢之路沿線跑的，百分之七十以上都是宇通車”

　　“用宇通車，不光是因?yàn)檐嚭?，我們還看重他們的服務(wù)保障好。宇通車原廠配件供應(yīng)及時(shí)，開展運(yùn)輸業(yè)務(wù)心里踏實(shí)?！痹谑Y宏看來，與宇通售后服務(wù)人打交道十幾年，他們已經(jīng)不是單純的客戶合作關(guān)系，更是朋友關(guān)系。“在有需要的時(shí)候，宇通售后服務(wù)人員總是盡量為我們著想，為我們多省錢、多賺錢，這是最為難能可貴的?！?/P>