坐看宇通出海去

　　8月14日，第四屆中國—亞歐博覽會絲綢之路經(jīng)濟帶交通運輸峰會交通文化之旅暨國際卡車集結賽兩項活動在江蘇省連云港市正式拉開序幕。

　　作為新亞歐大陸橋東方橋頭堡、連霍國家高速公路東起點，連云港是運輸鏈條的起止點，更是多式運輸?shù)闹匾~帶。而宇通客車與連云港的因緣由來已久。

　　連云港市B13快速公交車輛

　　BRT及通勤車主力

　　初到連云港，最引人注意的就是貫穿港區(qū)和市區(qū)的BRT。連云港是一個啞鈴狀的城市，快速公交BRT是當?shù)匕傩粘鲂械囊粋€重要工具，可使人們快速往返于港區(qū)和市區(qū)之間。據(jù)采購BRT的相關負責人介紹，BRT上有多條線路都運營的宇通客車，這批車輛是2012年采購的，有12米和18米兩種車型，當時就是考慮到宇通客車車輛設計起點高，而且車輛性能符合當?shù)谺RT的路況需要。

　　除了BRT外，在連云港隨處能看到宇通的蹤影，包括當?shù)貎纱笏帍S——康緣、恒瑞和法院的通勤車輛以及當?shù)乜瓦\車輛。江蘇連云港汽車運輸有限公司(簡稱“連云港汽運”)安機處處長李浩告訴記者，目前連云港汽運共有805輛客車，其中宇通客車有200輛。談起和宇通客車的合作，可追溯到2000年左右，這十多年的相處，使連云港汽運對于宇通客車的品質(zhì)有著很深的感觸?！斑x擇宇通客車的理由很多，我們對它的綜合品質(zhì)很滿意，而且性價比高，價格合理，再加上售后服務好，維修成本較低。這些都是我們能夠和宇通合作這么多年的原因。”李浩說。尤其是售后服務方面，只要車輛遇到問題，任何時間給宇通的售后服務人員打電話，都會第一時間接聽，并在2—3小時內(nèi)趕到現(xiàn)場進行救援。此外，當車輛在外地出現(xiàn)問題時，還可依托當?shù)氐挠钔ㄊ酆蠓照?，使運營商不必擔心車輛被“晾”在路上。

　　絲綢之路活動開幕式現(xiàn)場，幾輛滿載連云港港口集團員工的通勤車輛引起了記者的注意。據(jù)了解，這些通勤車屬于連云港港口集團，全部購自宇通，主要用以服務港口集團員工上下班。目前港口集團共有50輛通勤車，其中35輛均為宇通客車，而港口集團和宇通客車的交集不僅于此?！坝钔梢哉f是我們的老朋友了，”提起宇通，港口集團的一名工作人員深有感觸：“不但我們每天都在乘坐，每年更是有大批宇通客車是從我們港口出海，駛向了世界各地。”

　　連云港快速公交車輛

　　客車走出去先鋒

　　近幾年，隨著國內(nèi)客車制造水平的不斷提升，客車“走出去”成為中國客車行業(yè)一大趨勢，也是各大客車企業(yè)的業(yè)務重心之一。從2002年宇通首次出口，到今年7月21日1500輛委內(nèi)瑞拉大單的簽訂，宇通海外出口方面的成績從每年的出口數(shù)量上便可見一斑。從2004年至今，宇通海外市場累計銷售超過30000臺以上的大中型客車。根據(jù)今年1-5月份我國客車行業(yè)出口的海關數(shù)據(jù)顯示，宇通客車在出口市場上達到33.6%的份額。

　　客車的出口和港口密切相關，而連云港更是宇通客車走向海外的重要門戶。據(jù)統(tǒng)計，2010—2013年宇通累計從連云港這一個港口出口了7281輛客車，項目訂單分布在15個國家，占中國客車出口總量的8.5%?！敖陙?，從連云港出口的客車不單總數(shù)越來越多，我們的客車產(chǎn)品也從輸往比較落后的國家到輸往發(fā)達國家。”連云港港口集團副總裁張子揚告訴記者，“宇通客車是我們多年的合作伙伴，每次到各地進行推介，我們都會帶著相關負責人到宇通的廠區(qū)看一看，加深他們之間的了解。我們雙方也會不定期進行溝通交流，希望能夠更好的合作，實現(xiàn)雙贏?！?/P>