
從濟(jì)寧汽車北站到遠(yuǎn)在53公里之外的曲阜高鐵站,乘坐B1快速公交僅需4元錢就可直達(dá)。專屬城際公交站點(diǎn)、熱情周到的站內(nèi)服務(wù)、寬敞舒適的新能源公交,這就是濟(jì)寧交運(yùn)自去年打造的“濟(jì)兗鄒曲嘉”都市區(qū)城際公交的一個剪影。從以往15元票價(jià)下降至4元,發(fā)車間隔時間從50分鐘提高到15分鐘,如今城際公交已成為濟(jì)寧及周邊縣鄉(xiāng)居民出行首選。
新能源車型成城際公交主力
近幾年,隨著高鐵、航空班機(jī)和私家車的不斷增多,全國公路客流整體呈下滑趨勢。2013年春運(yùn),濟(jì)寧交運(yùn)集團(tuán)副總經(jīng)理駱秀貞最直接的感受就是,長途客流銳減,班線客運(yùn)量同比下降近20%,往年春運(yùn)客流“井噴”現(xiàn)象一去不返,加班和包車運(yùn)輸大幅減少。濟(jì)寧交運(yùn)遇到的這一發(fā)展境況并非個例,如今面對越來越多高鐵線路的開通,我國公路客運(yùn)企業(yè)都在經(jīng)歷這一市場變化的考驗(yàn),加快轉(zhuǎn)型發(fā)展是拯救公路客運(yùn)企業(yè)生存的惟一途徑。
“濟(jì)兗鄒曲嘉”都市區(qū)以濟(jì)寧主城區(qū)為中心,由兗州市、鄒城市、曲阜市、嘉祥縣三市一縣構(gòu)成,是山東省重點(diǎn)發(fā)展的五大城鎮(zhèn)組群之一。自去年6月,濟(jì)寧交運(yùn)共開通10條城際公交線路、1條快速公交線路,線路運(yùn)營總里程367公里,沿途設(shè)置站點(diǎn)490個。隨著新一輪新能源汽車補(bǔ)貼政策出臺,新能源客車成為濟(jì)寧交運(yùn)的首選。而在新能源車型中,根據(jù)運(yùn)營效果等多種因素對比,濟(jì)寧交運(yùn)對插電式混合動力客車的節(jié)能效果更為認(rèn)可。在這11條線路中投放的150輛新能源公交中,中通客車占比60%,成為濟(jì)寧城際公交的運(yùn)營主力。
售后服務(wù)快速響應(yīng)
濟(jì)寧交運(yùn)機(jī)務(wù)處處長孟朝旭表示,在選擇新能源公交車方面,他們傾向于按照質(zhì)量、價(jià)格、服務(wù)的依次重要性優(yōu)先選擇。“經(jīng)過測算,中通插電式混合動力客車的節(jié)能可達(dá)45%,這是我們選擇這批車的最主要原因?!睂τ谥型蛙嚨墓?jié)能效果,孟朝旭很認(rèn)可。
插電式混合動力客車作為新車型,在駕駛習(xí)慣、操作方式上都有變化。為此,中通客車在交車時就對濟(jì)寧交運(yùn)的駕駛員進(jìn)行培訓(xùn),對于駕駛新能源客車的司機(jī)來說,光有駕駛證還不具備駕駛資格,在培訓(xùn)結(jié)束后,中通會對駕駛員進(jìn)行考核,考核通過才可持證上崗。
選擇新車型,用戶最關(guān)心的還是售后服務(wù)。由于對新車型的運(yùn)行特點(diǎn)不了解,在發(fā)生故障時缺乏維修經(jīng)驗(yàn),因此快速及時的售后服務(wù)響應(yīng)對于濟(jì)寧交運(yùn)來說十分重要?!爸型蛙嚍檫@批車每個季度保養(yǎng)一次,使它們都處于良好的運(yùn)行狀態(tài)?!泵铣癖硎荆瑵?jì)寧交運(yùn)也十分注意與生產(chǎn)廠家及時反饋,推進(jìn)新技術(shù)的不斷改進(jìn)。
推動濟(jì)寧區(qū)域公交發(fā)展
今年6月初,濟(jì)寧交運(yùn)又相繼在金鄉(xiāng)、魚臺縣追加投放85輛清潔能源客車,其中不乏新能源公交車的身影。兩縣公交車輛已達(dá)到200輛,公交車穿城進(jìn)村,覆蓋兩縣轄區(qū)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)及主要村莊、廠礦企業(yè)。“城際公交”、“城鄉(xiāng)公交”大幅降低票價(jià)、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)提高、社會效益顯著,城際、城市、城鄉(xiāng)三級公交網(wǎng)絡(luò)雛形顯現(xiàn),有力促進(jìn)了城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)的交融發(fā)展。
同時,據(jù)濟(jì)寧市交警部門統(tǒng)計(jì),城際公交開通后,農(nóng)民工進(jìn)城首選乘坐城際公交車,三輪車、摩托車進(jìn)城數(shù)量明顯減少,非機(jī)動車事故率減少三分之一,對于推進(jìn)道路安全起到了良好作用。
近期國務(wù)院常務(wù)會議決定,自今年9月1日至2017年底,對獲得許可在中國境內(nèi)銷售(包括進(jìn)口)的純電動以及符合條件的插電式(含增程式)混合動力、燃料電池三類新能源汽車,免征車輛購置稅。這對于客運(yùn)企業(yè)選用新能源客車來說無疑是又一個利好。
駱秀貞表示,濟(jì)寧交運(yùn)還將開通濟(jì)寧至魚臺、金鄉(xiāng)、汶上城際公交線路;在濟(jì)寧至曲阜高鐵站快速公交線路高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)BRT公交專用道、中間站;都市區(qū)內(nèi)城際公交線路將進(jìn)一步完善網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)化升級。在新政策推動下,新能源公交將運(yùn)行在濟(jì)寧周邊更多的鄉(xiāng)鎮(zhèn),濟(jì)寧全市大公交體系已現(xiàn)雛形。
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