宇通再寫中國客車國際化新樣本

　　委內(nèi)瑞拉當(dāng)?shù)貢r間7月21日12時15分，中國客車產(chǎn)業(yè)國際化進(jìn)程迎來一個重要的歷史性時刻。在中國國家主席習(xí)近平和委內(nèi)瑞拉總統(tǒng)尼古拉·馬杜羅的共同見證下，宇通客車董事長湯玉祥與委內(nèi)瑞拉交通部長海曼·特魯?shù)俸炗喠?500輛客車的合作備忘錄。

　　據(jù)了解，此次合作不僅包括1500輛宇通客車及相應(yīng)的配件、工具、維修等內(nèi)容，還涉及智能公交運營管理系統(tǒng)。這表明，宇通客車和委內(nèi)瑞拉方面的合作已從產(chǎn)品、技術(shù)層面，延伸到當(dāng)?shù)刂悄芄幌到y(tǒng)的建設(shè)中，也為中國客車國際化進(jìn)程的日益深入增添了一個新樣本。

　　此外，根據(jù)委內(nèi)瑞拉市場的需求，宇通客車還與委內(nèi)瑞拉工業(yè)部、陸路交通部簽署了在當(dāng)?shù)睾腺Y建設(shè)客車工廠的框架協(xié)議。

　　難得機(jī)遇

　　特別值得關(guān)注的是，簽約儀式是在習(xí)近平主席就任國家元首后的第二次拉美之行，中拉宣布建立平等互利、共同發(fā)展的全面合作伙伴關(guān)系的背景下舉行的。中拉關(guān)系蘊含的新的重要機(jī)遇，無疑將為中國客車在委內(nèi)瑞拉，乃至整個拉美市場的發(fā)展提供更有利的外部條件和宏觀基礎(chǔ)。

　　公開資料顯示，經(jīng)貿(mào)務(wù)實合作一直是中拉關(guān)系的重要支柱，近年來中拉貿(mào)易額節(jié)節(jié)攀升，2013年達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的2616億美元，中國已經(jīng)成為拉美第二大貿(mào)易伙伴國和第三大投資來源國。此次出訪期間，習(xí)近平主席緊鑼密鼓地展開了80多項內(nèi)容、形式豐富的外交活動，在中拉多邊、雙邊務(wù)實合作領(lǐng)域取得了一系列進(jìn)展。他還提出，要以貿(mào)易、投資、金融合作為動力，推動中拉務(wù)實合作全面發(fā)展，力爭在10年內(nèi)，使中拉貿(mào)易規(guī)模達(dá)到5000億美元、中國對拉美投資存量達(dá)到2500億美元，推動擴(kuò)大雙邊貿(mào)易本幣結(jié)算和本幣互換。

　　拉美市場是宇通客車最重要的目標(biāo)市場之一。從2003年底進(jìn)入這一市場起，宇通客車通過提升產(chǎn)品、服務(wù)質(zhì)量和豐富業(yè)務(wù)模式等，不斷擴(kuò)大在當(dāng)?shù)氐臉I(yè)務(wù)范圍、提升客戶對宇通品牌的滿意度，逐步成為當(dāng)?shù)刈钪饕拇笾行涂蛙嚬?yīng)商之一。目前，宇通客車銷售網(wǎng)絡(luò)已覆蓋拉美20多個國家和地區(qū)，包括加勒比國家、中美洲國家以及大多數(shù)南美國家，主要業(yè)務(wù)形式有整車出口和通過CKD散件出口、技術(shù)及商標(biāo)授權(quán)在當(dāng)?shù)亟M裝兩種。

　　截至目前，宇通客車在拉美市場的總出口量已超過1萬輛，累計出口額約10億美元。2013年，宇通客車在拉美市場的出口量約2200輛，占中國大中型客車出口總量的40%左右，占主要目標(biāo)市場年需求量的15%以上。在一些拉美國家市場，宇通已成為中國的名片和代名詞，更成為中國與其它國家雙邊友誼的見證者。

　　直接利好

　　對于宇通客車在委內(nèi)瑞拉市場的發(fā)展，更直接的利好來自于快速發(fā)展的中委經(jīng)貿(mào)關(guān)系，以及委內(nèi)瑞拉政府大力推進(jìn)的城市綜合公共交通系統(tǒng)建設(shè)。

　　委內(nèi)瑞拉是拉美地區(qū)經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)的國家之一，也是中國在拉美地區(qū)的重要經(jīng)貿(mào)合作伙伴、主要投資對象國和石油供應(yīng)國。建交40年來，特別是2001年成為共同發(fā)展的戰(zhàn)略伙伴后，中委關(guān)系全面快速發(fā)展。2013年，中委雙邊貿(mào)易額達(dá)192億美元，是2001年的25倍。中國已成為委內(nèi)瑞拉第二大貿(mào)易伙伴，委內(nèi)瑞拉也成為中國在拉美的第四大貿(mào)易伙伴。在習(xí)近平主席對委內(nèi)瑞拉進(jìn)行國事訪問期間，雙方宣布建立全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，并在能源、金融、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、礦業(yè)、農(nóng)業(yè)、高技術(shù)等領(lǐng)域達(dá)成多項合作協(xié)議，宇通客車合作項目就是其中之一。

　　據(jù)了解，委內(nèi)瑞拉公路網(wǎng)比較發(fā)達(dá)，共有機(jī)動車約600萬輛，汽車運輸量占全國總貨運量的70%和總客運量的90%。為進(jìn)一步改善民生，委內(nèi)瑞拉政府近年來大力推進(jìn)城市綜合公共交通系統(tǒng)的建設(shè)。在前總統(tǒng)查韋斯生前提出的“2013～2019年祖國大計劃”中，委內(nèi)瑞拉政府強調(diào)，堅定不移地在全國范圍內(nèi)推動強化地面公交運輸系統(tǒng)，在多座城市完善可持續(xù)運營的公共交通系統(tǒng)，以實現(xiàn)在一種管理模式下重建城市交通的愿景。據(jù)委內(nèi)瑞拉交通部統(tǒng)計，他們?yōu)榇诵枰驴蛙嚰s5萬輛。

　　作為天然氣儲藏量位居世界第二的國家，委內(nèi)瑞拉發(fā)展公共交通具有天然的能源優(yōu)勢。但是，當(dāng)?shù)乜蛙嚬I(yè)基礎(chǔ)薄弱、供應(yīng)體系不完善、產(chǎn)能嚴(yán)重不足，無法滿足市場需求。

　　兩年前，委內(nèi)瑞拉交通部就曾與宇通客車簽訂1216輛客車的采購協(xié)議，總金額近14.9億元人民幣，是當(dāng)時中國客車出口委內(nèi)瑞拉的最大訂單。這批宇通客車陸續(xù)交付后，有效改善了委內(nèi)瑞拉民眾的公交出行條件。其中的30輛18米鉸接車，還幫助和促進(jìn)委內(nèi)瑞拉建立了第一個BRT(快速公交系統(tǒng))公交運營體系。

　　扎實深耕

　　從2005年向委內(nèi)瑞拉出口第一輛公交車，到如今占據(jù)中國對委出口客車95%的份額，宇通客車在委內(nèi)瑞拉市場的每一步都邁得非常扎實。

　　當(dāng)然，這并不是一件容易的事。委內(nèi)瑞拉屬于山地國家、熱帶氣候，路況極其復(fù)雜，高溫高濕的環(huán)境對車輛的耐高溫、防腐蝕能力要求很高。而且，委內(nèi)瑞拉公交車的使用狀況也很復(fù)雜，車輛的前半段做公交客運，后半段做短途貨運，對客車性能提出了新的挑戰(zhàn)。

　　針對委內(nèi)瑞拉特殊的地理、氣候和客車使用狀況，宇通在成熟產(chǎn)品的基礎(chǔ)上進(jìn)行了大量有針對性的改進(jìn)。比如，改進(jìn)了水箱散熱器的位置和布局;　改進(jìn)了內(nèi)飾和操作面板面料，提高耐熱性能;增加了底盤高度，以適應(yīng)復(fù)雜的道路狀況和嚴(yán)苛地理條件;加固了前風(fēng)擋、車內(nèi)扶手等，以適應(yīng)當(dāng)?shù)孛癖姷氖褂昧?xí)慣。

　　宇通還是惟一在委內(nèi)瑞拉擁有服務(wù)維修站、配件儲備以及售后服務(wù)工程師的中國客車品牌，至今已在委內(nèi)瑞拉建立了6家售后服務(wù)維修站，平均服務(wù)半徑約280 公里，擁有25 名常駐的中國售后服務(wù)工程師和10 名委內(nèi)瑞拉售后服務(wù)工程師，并建立了一套完整的客戶培訓(xùn)體系。宇通在委內(nèi)瑞拉還建有兩個配件倉庫，配件儲備種類達(dá)2500 種，平均配件儲備金額維持在150萬美金左右。

　　持續(xù)深耕帶來銷量的不斷攀升。2005年一輛公交車，2006年和2008年各130輛，2011年500輛客車，2012年1216輛，2013年2000輛……目前，委內(nèi)瑞拉的宇通客車保有量已超過4000輛，包括城市公交、客運、旅游、通勤用車及校車、特種車輛等，遍布各主要城市，客戶包括委內(nèi)瑞拉交通部、旅游部、國防部以及加拉加斯地鐵公司、委內(nèi)瑞拉第一和第二大國有企業(yè)等。

　　據(jù)介紹，此次簽約的1500輛宇通客車預(yù)計今年下半年至明年上半年交付。在這批車輛中，宇通客車將結(jié)合委內(nèi)瑞拉的實際情況，融入安節(jié)技術(shù)體系，通過GPS 定位、實時監(jiān)控、電子客票等功能，幫助委內(nèi)瑞拉打造國際先進(jìn)的智能公交管理系統(tǒng)，同時提升公交車的乘坐安全性和舒適性。

　  價值典范

　　將宇通客車委內(nèi)瑞拉合資工廠項目放在中國客車的國際化進(jìn)程中加以審視，人們不難發(fā)現(xiàn)，經(jīng)過多年的探索和耕耘，中國主流客車企業(yè)的國際化戰(zhàn)略日漸清晰、步伐愈加堅定。對于宇通客車來說，就是要“進(jìn)入一個市場、立足一個市場、做穩(wěn)一個市場”。支撐這一戰(zhàn)略的，則是宇通“為您創(chuàng)造更大價值”的核心理念。

　　提起宇通客車的國際化，很多人都會想起2007年來自古巴的5438輛客車大單。而古巴市場，正是宇通國際化戰(zhàn)略的第一個成功范例。古巴地處亞熱帶，氣候濕熱，對車輛的防腐性有特殊要求，用戶的車輛使用習(xí)慣也和我國不同。為了更好地適應(yīng)當(dāng)?shù)厥袌鲂枨?，宇通多次抽調(diào)大批優(yōu)秀技術(shù)人員赴古巴考察，并與古巴客戶聯(lián)合攻關(guān)，對銷售到古巴市場的產(chǎn)品進(jìn)行有針對性的技術(shù)改進(jìn)。

　　宇通客車采用世界先進(jìn)的車架和車身整體電泳涂裝技術(shù)，在古巴高溫、高濕、高鹽的海洋性氣候環(huán)境中，有效保證了車輛的使用性能，延長了車輛的使用壽命，降低了車輛的使用成本。

　　宇通在古巴建有配件中心庫，安全庫存金額平均在500萬美元以上，為客戶的車輛運營提供了可靠的配件供應(yīng)保障，并縮短了配件供應(yīng)周期。

　　宇通在古巴還建設(shè)了2家大型維修中心和14個服務(wù)站，并配備流動服務(wù)車輛，隨時為運營中發(fā)生故障的車輛進(jìn)行檢修服務(wù)。

　　截至目前，古巴的宇通客車涵蓋城市公交車、長途客運車、勞工車、學(xué)校用車、旅游車等車型，占古巴客車進(jìn)口市場90%以上的份額。2010年古巴50年國慶期間，有一首在古巴人民中流傳的歌曲唱到“我做古巴人、我愛宇通車”?？梢哉f，宇通客車在古巴已不僅是一種公共交通工具，更成為古巴社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展、古巴人民美好生活的象征。

　　如今，古巴模式的成功正將宇通客車帶入更廣闊的國際市場。在已確定的多個重點市場，他們通過有效的銷售渠道和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，推廣以成熟產(chǎn)品平臺為基礎(chǔ)的適應(yīng)性產(chǎn)品，獲得穩(wěn)固成功后再帶動周邊市場的發(fā)展，既保證了海外市場經(jīng)營的持久性，又利于在重點區(qū)域獲得更大成功。

　　據(jù)統(tǒng)計，從2004年至今，宇通已在海外市場累計銷售超過3萬輛大中型客車。今年1～5月的海關(guān)出口數(shù)據(jù)顯示，宇通在我國客車出口市場的份額達(dá)到33.6%，繼續(xù)領(lǐng)跑中國客車行業(yè)。