從2007年起在交通運(yùn)輸業(yè)連續(xù)舉辦“價(jià)值連城”活動(dòng)，走進(jìn)數(shù)百家客運(yùn)、公交企業(yè)傳授使用經(jīng)驗(yàn)、培養(yǎng)司機(jī)節(jié)油駕駛習(xí)慣，到2009年和2011年成功舉辦節(jié)能“全運(yùn)會(huì)”——全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)“宇通杯”機(jī)動(dòng)車駕駛員節(jié)能技能競(jìng)賽，宇通客車可謂我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)節(jié)能駕駛比賽的倡導(dǎo)者和先行者。它將客運(yùn)和公交企業(yè)的駕駛員節(jié)能駕駛由此前僅是單個(gè)企業(yè)內(nèi)部的車輛運(yùn)營(yíng)管理手段，上升到成為全行業(yè)節(jié)能減排的一大舉措，掀起了蔓延整個(gè)交通運(yùn)輸業(yè)的節(jié)能駕駛熱潮。在為客戶提供節(jié)能優(yōu)質(zhì)客車的同時(shí)，宇通充分發(fā)揮“為客戶創(chuàng)造最大價(jià)值”的理念，幫助客戶最大限度地“壓榨”節(jié)能余地，極大地推動(dòng)了交通運(yùn)輸全行業(yè)的節(jié)能減排推廣工作，盡顯行業(yè)老大風(fēng)范。

　　毫無(wú)疑問(wèn)，在舉辦駕駛員節(jié)能大賽方面，宇通擁有著非常豐富的經(jīng)驗(yàn)，這也是2013“宇通杯”全國(guó)公交駕駛員節(jié)能技術(shù)大賽(以下簡(jiǎn)稱“公交駕駛員大賽”)由宇通冠名贊助的重要原因，大賽所使用的油耗測(cè)試儀據(jù)說(shuō)就由宇通提供。而在大賽的賽場(chǎng)上，對(duì)于宇通這一行業(yè)老大的贊譽(yù)也并不少見。

　　技術(shù)走前列 混合動(dòng)力“油”出色

　　“宇通目前是我國(guó)最大的客車制造企業(yè)，我們認(rèn)為它的車輛制造技術(shù)在一些方面是走在前列的。尤其是宇通的混合動(dòng)力客車，從我們的實(shí)際運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，節(jié)油率能達(dá)到30%，使用效果非常好?！碧旖蚴泄步煌瘓F(tuán)(控股)有限公司總經(jīng)理郭智評(píng)價(jià)說(shuō)。

　　天津公交集團(tuán)是公交駕駛員大賽的協(xié)辦單位，郭智稱，一則，宇通客車是天津公交集團(tuán)的長(zhǎng)期合作伙伴，集團(tuán)協(xié)辦此次大賽宇通作為合作伙伴全力支持，二則，集團(tuán)認(rèn)為宇通客車新能源產(chǎn)品，尤其混合動(dòng)力產(chǎn)品的使用效果很好，也能夠借助本次大賽推廣宇通這一合作伙伴的產(chǎn)品。

　　“應(yīng)該說(shuō)宇通車在應(yīng)用新技術(shù)方面是很愿意嘗試的，他們也在積極推進(jìn)新技術(shù)。從安全性、可靠性的基點(diǎn)出發(fā)去考慮應(yīng)用新技術(shù)，最后反映到用戶那里就是產(chǎn)品好用?！贝筚惒门薪M副組長(zhǎng)、天津公交集團(tuán)技術(shù)處副處長(zhǎng)張有彬說(shuō)。

　　正是由于宇通客車的技術(shù)先進(jìn)性，尤其出色的節(jié)油性能，公交駕駛員大賽5種類型共5輛比賽用車中有4輛選用了宇通客車，分別為兩款天然氣車、一款柴油車和一款油電混合動(dòng)力車。其中，ZK6126CHEVGAA混合動(dòng)力車型是天津公交集團(tuán)的主力車型，該車借助發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)，在車輛時(shí)速低于20公里時(shí)轉(zhuǎn)為電驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了真正停機(jī)，無(wú)排放、無(wú)噪聲。

　　據(jù)張有彬介紹，天津公交集團(tuán)目前共有300多輛混合動(dòng)力客車，全部為宇通產(chǎn)品，宇通混合動(dòng)力車低速時(shí)用電，高速時(shí)用油，可以最大限度地節(jié)約能源。而最終奪得公交駕駛員大賽混合動(dòng)力組冠軍的山東日照公交選手宋玉卿的成績(jī)顯示，他駕駛的宇通12米混合動(dòng)力車ZK6126CHEVGAA百公里油耗僅為13.64升。

　　參與12米CNG手動(dòng)天然氣車組別冠軍爭(zhēng)奪的西安市公共交通總公司二分公司參賽選手劉曙光則表示：“比賽前，我已經(jīng)熟悉過(guò)宇通比賽用車，感覺(jué)宇通車的底盤比較好，(車輛)配裝上柴發(fā)動(dòng)機(jī)和法士特變速器，噪音低，動(dòng)力性好，提速快。車輛的穩(wěn)定性也很好，做工也很細(xì)致。開起來(lái)感覺(jué)很順手，不像有的車坐上去之后還要適應(yīng)?！?/P>

　　工藝、性能、售后：“目前為止最好的車”

　　“西安公交現(xiàn)在有很多宇通車，我們二分公司去年進(jìn)了一批宇通車，從我的感覺(jué)來(lái)講，從車輛到整裝工藝到一些零部件的工藝，再到整車投入生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)之后的車輛性能表現(xiàn)和故障反映，以及售后服務(wù)等方方面面，在我們接觸過(guò)的這些車型里，宇通車給我們的印象是到目前為止最好的?！钡却x手比賽的間隙，西安公交二分公司技術(shù)科長(zhǎng)劉紅春如是評(píng)價(jià)宇通客車。他表示，西安公交是經(jīng)過(guò)充分的市場(chǎng)調(diào)研和了解，也到宇通客車廠參觀過(guò)，綜合各方面都感覺(jué)不錯(cuò)，然后才在采購(gòu)時(shí)選定了宇通客車。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理系統(tǒng)和整車電泳工藝是宇通客車備受用戶推崇和肯定的兩項(xiàng)技術(shù)(工藝)。宇通在業(yè)界首推的發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理系統(tǒng)，不僅節(jié)省了能源消耗，還有效降低了運(yùn)營(yíng)方的運(yùn)營(yíng)成本。全自動(dòng)整車電泳生產(chǎn)線更是增強(qiáng)了整車的防腐能力和美觀性，依托此生產(chǎn)線，宇通創(chuàng)立了世界頂級(jí)水準(zhǔn)的“YES”電泳標(biāo)準(zhǔn)(Yutong Electrocoating Standard)，這也是行業(yè)首個(gè)電泳標(biāo)準(zhǔn)。

　　劉紅春就特別提到了宇通客車的整車電泳工藝?！拔覀冎坝玫墓卉?，基本上用了三四年，特別是4年之后，車身蒙皮、骨架等基本上就會(huì)出現(xiàn)銹蝕現(xiàn)象，這肯定是工藝不到位的表現(xiàn)?！彼嬖V記者，這對(duì)車輛的耐用性和壽命影響很大。而經(jīng)過(guò)整車(客車車身+車架)全浸式陰極電泳處理的宇通客車，其防腐能力大大提高，車輛實(shí)際運(yùn)營(yíng)表現(xiàn)相當(dāng)理想。

　　“再就是我們采購(gòu)的宇通車在投入運(yùn)營(yíng)后，目前還沒(méi)有出現(xiàn)根本性的故障。對(duì)于公交車，要說(shuō)百分百?zèng)]故障那是不可能的，只要沒(méi)有一些困擾我們的根本性故障就很好了。”劉紅春補(bǔ)充說(shuō)：“所以不管是從公司駕駛員的反饋，到車隊(duì)管理人員，再到我們技術(shù)部門，以及維修部門，目前為止整體上對(duì)宇通車的評(píng)價(jià)都很好?！?/P>

　　張有彬也認(rèn)為，宇通車性能很好，服務(wù)也不錯(cuò)。“車輛是選擇了很多不同的零配件組裝在一起的，沒(méi)有百分之百的可靠性，不可避免會(huì)壞，但有問(wèn)題及時(shí)解決對(duì)我們用戶來(lái)說(shuō)就是好的?！彼f(shuō)。宇通有長(zhǎng)期駐天津的售后服務(wù)人員，在天津也有售后服務(wù)站，他們的售后服務(wù)做的很好，“就像海爾打服務(wù)牌贏得客戶一樣”，宇通良好的服務(wù)也是打動(dòng)用戶的重要環(huán)節(jié)。

    可靠性高 故障率低 中國(guó)的優(yōu)質(zhì)車

　　“天津公交的車輛以高品質(zhì)的一線品牌為主，都是質(zhì)量和口碑比較好的車輛?！睆堄斜虮硎荆骸凹瘓F(tuán)從2008年開始就使用了宇通車，隨著更新力度的加大，保有量也越來(lái)越大。從駕駛員的反饋來(lái)看，他們認(rèn)為宇通車還是比較好開的，有這一句話就行了?！?/P>

　　據(jù)張有彬介紹，天津公交集團(tuán)之所以混合動(dòng)力車全部為宇通品牌，是招標(biāo)采購(gòu)的結(jié)果。“我們招了幾家客車廠的混合動(dòng)力產(chǎn)品進(jìn)行對(duì)比試驗(yàn)，看誰(shuí)的車品質(zhì)好、誰(shuí)的車混合動(dòng)力系統(tǒng)好、誰(shuí)的可靠性高、誰(shuí)的比較省油等等?！彼f(shuō)，而宇通混合動(dòng)力客車以出色的節(jié)油性等綜合表現(xiàn)優(yōu)異脫穎而出。

　　“車輛耐不耐用得在零部件采購(gòu)和基礎(chǔ)的生產(chǎn)工藝上都要做文章。首先是在采購(gòu)上嚴(yán)格把關(guān)，選擇高品質(zhì)的零部件；其次，生產(chǎn)工藝流程也要嚴(yán)格控制。比如一個(gè)不起眼的小螺絲，一般的車間工人可能擰三下就完事，而負(fù)責(zé)任的工人多擰一下就能多用一年。再比如發(fā)動(dòng)機(jī)的配合間隙，行話說(shuō)差幾道幾道的，一道就是一萬(wàn)公里，你的車比別家配合間隙小上三、五道，就可能多跑十萬(wàn)、八萬(wàn)公里?！睆堄斜蛘f(shuō)。

　　宇通客車采用精細(xì)化的生產(chǎn)方式，通過(guò)數(shù)字模擬試驗(yàn)、零部件檢驗(yàn)檢測(cè)、總成可靠性檢測(cè)和整車可靠性檢測(cè)等環(huán)節(jié)層層把關(guān)，從源頭嚴(yán)格保證了客車的安全性能和產(chǎn)品品質(zhì)，體現(xiàn)在用戶那里，用張有彬的話說(shuō)，就是“可靠性高、故障率低”。

　　那么，宇通在用戶心中的地位如何？“算是咱們國(guó)家的優(yōu)質(zhì)車吧?！睆堄斜虺烈髁艘幌抡f(shuō)。