——訪菏澤公交總經(jīng)理王雁民

　　今年，山東省菏澤市采購了100輛10米中通氣電混合動力客車LCK6105PHENV1，這100輛混合動力公交車也是今年菏澤市采購的首批新能源公交。近日，記者采訪了菏澤公交總經(jīng)理王雁民，對中通混合動力客車的運營狀況及菏澤市新能源公交的發(fā)展情況做了了解。

　　重民生，菏澤市大力推廣新能源公交

　　面對環(huán)境污染的日益加重，各個地區(qū)都已從公交車輛入手控制尾氣排放，公共交通又直接影響到市民出行，是涉及到民生的重大問題。為大力打造惠民公共交通工程，菏澤市打破常規(guī)，一次性采購100輛新能源混合動力公交客車，遠遠超過了菏澤市每年采購50輛公交的計劃規(guī)模。據(jù)王雁民介紹，今年市委書記親自下達指標，要完成100輛新能源公交的采購更新。如此重大的更新力度充分表明了菏澤市在發(fā)展綠色交通決心。

　　100臺新能源公交采購更新計劃于2013年年初開始立項，在積極響應國家號召，大力發(fā)展新能源公交，推進節(jié)能環(huán)保綠色公交的同時，市領導還對菏澤市工公共交通進行了嚴格整頓。對三輪車的使用做了明確限制，目前，三輪車載客營運基本退出菏澤市區(qū)，加之100臺大容量混合動力公交的增加，菏澤市城區(qū)公共交通秩序和整體狀況明顯得到了改善。

　　選產(chǎn)品，中通消除菏澤市選購新能源公交顧慮

　　新能源公交采購計劃確定后，菏澤公交在產(chǎn)品選購上遇到了難題。首批氣電混合動力公交客車的采購牽扯到很多實際問題。為保證產(chǎn)品質(zhì)量，菏澤公交先后派遣技術人員先后到達東營、濟南、泰安等多個地區(qū)進行市場調(diào)研，中通新能源客車在各地運營狀況得到肯定，同時，中通在新能源客車研發(fā)上起步早，技術成熟，菏澤公交最終確定選擇了中通客車的新能源公交。

　　品牌確定下來后，菏澤公交仍然面臨著另一擔憂的困擾。首次購買混合動力客車，新車的操控，駕駛員對于電機的控制乃至車輛的維修等問題都將直接影響車輛日后的使用。

　　王雁民介紹說，中通客車廠家非常負責任，派技術人員專門到菏澤公交進行培訓。從理論知識講解到直接上車演示，對車輛的使用，各個部件總成以及售后維修等都做了培訓，此外，初步運營的第一個月，中通客車還一直有專業(yè)人員留在菏澤公交，跟蹤車輛的使用情況。專業(yè)的培訓和完善的售后服務，完全消除了菏澤公交在新能源公交使用方面的顧慮。

　　拼技術，中通客車獲司乘人員稱贊

　　菏澤公交采購的100臺中通LNG氣電混合動力客車全部以天然氣為燃料，在剎車時完成動能向電能的轉(zhuǎn)換，實現(xiàn)能量儲存，在起步或爬坡時再將能量釋放出來，與普通手動擋公交車相比，能節(jié)省燃料成本15%左右。對于新車的經(jīng)濟性，王雁民豎起了大拇指，“每輛車每個月大概能節(jié)省1000元，一年一輛車就能節(jié)省一萬兩千元，推算下來，100臺車一年可節(jié)省一百二十萬?！?/P>

　　此外，中通混合動力客車全部采用自動檔，而菏澤市區(qū)公交需要頻繁停車、起步，自動檔為駕駛員的操作帶來不少方便，同時，自動檔也讓車輛在起步和加速時更加平穩(wěn)，加之新車為空調(diào)車，車輛的舒適性大大提高，乘客和司機都非常愿意使用這批新車。王雁民說：“在菏澤市運營4個多月來，中通混合動力客車表現(xiàn)良好，得到了司乘人員的一致好評?！?/P>

　　未來菏澤公交還將繼續(xù)選用新能源客車

　　通過選購中通混合動力客車后，菏澤公交初期對于車輛的顧慮完全消除，在使用中也發(fā)現(xiàn)了新能源公交在經(jīng)濟性、舒適性等各個方面的優(yōu)勢。同時，中通LNG氣電混合動力公交車已納入國家和山東省財政補貼，每輛車可獲得國家補貼42萬元，省財政補貼5萬元，補貼后比普通車輛采購成本還要便宜。王雁民表示：“未來，在新能源政策補貼繼續(xù)的情況下，菏澤市還會繼續(xù)推廣使用這種混合動力客車，如果國家補貼暫停，則會考慮使用清潔能源客車?！痹谂涮自O施方面，菏澤公交也在逐漸完善，未來，菏澤市將在東南西北四個方向，分別建設四個加氣站，以保證車輛燃料的供應。