近期，殼牌公司專(zhuān)家發(fā)表了一部關(guān)于《2100年前世界能源發(fā)展預(yù)測(cè)》的新著。

    能源是個(gè)大問(wèn)題，未來(lái)會(huì)怎樣？殼牌新著闡述21世紀(jì)可能出現(xiàn)的兩種新的情景。這兩種情景對(duì)社會(huì)和全球能源體系有著迥然不同的寓意。一種情景顯示，中美兩國(guó)引領(lǐng)天然氣的發(fā)展，確立其在全球能源中的主導(dǎo)地位，并積極縮減溫室氣體排放；另一種情景顯示，太陽(yáng)能將成為最主要的能源，但能源體系對(duì)氣候變化的威脅應(yīng)對(duì)不足。

    殼牌公司專(zhuān)家們將之命名為：“山”方案和“海洋”方案。

    “山”方案

    樂(lè)觀(guān)預(yù)測(cè)有用礦產(chǎn)的可采儲(chǔ)量，已證明是正確的。致密砂巖層中的氣、頁(yè)巖氣和煤層甲烷分布非常普遍并將成為世界能源體系的組成組分。由于頁(yè)巖氣開(kāi)采活躍，氣價(jià)仍停留在低水平上。今后，致密砂巖層中的氣、頁(yè)巖氣和煤層甲烷可能占到全球天然氣開(kāi)采總量的40%。適度的能源價(jià)格，將導(dǎo)致昂貴能源資源開(kāi)采的縮減。2012年，占世界天然氣市場(chǎng)60％的8個(gè)國(guó)家，繼續(xù)擴(kuò)大近30年來(lái)自身在市場(chǎng)上的份額，但是非常規(guī)油氣資源的出現(xiàn)卻改變了游戲規(guī)則。在計(jì)算北美洲天然氣產(chǎn)量下降并沒(méi)有證明是正確的前提下，中國(guó)將被列入天然氣生產(chǎn)國(guó)的領(lǐng)導(dǎo)之列。這使美國(guó)和中國(guó)可以更多減少煤炭消費(fèi)和石油的消費(fèi)。在2030年以前，天然氣將逐漸取代石油成為世界最主要初級(jí)燃料能源的來(lái)源。

    城市的戰(zhàn)略規(guī)劃是依據(jù)城市綜合發(fā)展和交通電氣化制定的?，F(xiàn)代城市居民更喜歡精巧的小型轎車(chē)，以及混合動(dòng)力汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)。而在選擇它們時(shí)，目的在于減少污染和二氧化碳排放。在許多發(fā)展中國(guó)家，將會(huì)出現(xiàn)越來(lái)越多使用壓縮天然氣的汽車(chē)，使用液化天然氣的載重汽車(chē)也開(kāi)始出現(xiàn)。在2035年達(dá)到高峰后，使用液體燃料輕型汽車(chē)的運(yùn)輸將逐漸減少。而到2060年前，氫氣在交通行業(yè)（起初主要在輕型汽車(chē)，然后也在載重汽車(chē)）的使用，將超過(guò)其在工業(yè)中的使用。2070年前，石油制品可能幾乎完全被氫和電力替代，并從輕型汽車(chē)燃料市場(chǎng)擠出。

    到本世紀(jì)中葉，世界經(jīng)濟(jì)將重新開(kāi)始加速增長(zhǎng)。但由于較早采取了長(zhǎng)期措施（精巧型城市發(fā)展和電氣化），這并不會(huì)導(dǎo)致能源需求急劇增加。因此，將不會(huì)打破在經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和能源消費(fèi)間的現(xiàn)有聯(lián)系。

    “海洋”方案

    新興國(guó)家的經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)，能源消費(fèi)也隨之增長(zhǎng)，同時(shí)，由于能源政策制定的滯后，供需間的不協(xié)調(diào)在強(qiáng)化。除北美洲外，致密砂巖層中的氣、頁(yè)巖氣和煤層氣開(kāi)采并不會(huì)取得很大成績(jī)，這里部分是政治原因，部分是由于他們對(duì)地質(zhì)和技術(shù)的期望不合理?，F(xiàn)在石油和天然氣成本已經(jīng)很高，而風(fēng)能和地?zé)崮軈s遇到來(lái)自社會(huì)方面的阻力，以致迫使大家尋求新的資源和技術(shù)能力并導(dǎo)致太陽(yáng)能地位的強(qiáng)化。2040年前，在最大的能源來(lái)源中，光伏太陽(yáng)能電池板將會(huì)從現(xiàn)在的第13位上升到第4位，僅次于石油、天然氣和煤炭，而到2100年，太陽(yáng)能將會(huì)處于絕對(duì)領(lǐng)先地位。為此，必須加速經(jīng)濟(jì)和金融體系的改革，同時(shí)，這也會(huì)引發(fā)全球金融界和改革能源政策的不穩(wěn)定，以致在整個(gè)能源消耗增長(zhǎng)背景下，引起能源實(shí)際價(jià)格的更大提高。

    能源消費(fèi)從西向東的推進(jìn)繼續(xù)加強(qiáng)：如果2000年經(jīng)合組織國(guó)家的能源消費(fèi)占世界的55%，那么，2030年前，將會(huì)下滑到33%。能源成本高昂會(huì)促進(jìn)住房領(lǐng)域能源有效利用的發(fā)展。2060年前，改善有效利用能源的平均指標(biāo)可達(dá)60％，到2100年，可達(dá)90％。盡管油價(jià)很高，可是由于每公里的油耗成本尚可接受，汽車(chē)的汽油和柴油模式還不致被代用原料所替代。本世紀(jì)中葉前，液體燃料仍可控制70％的交通運(yùn)輸。到本世紀(jì)末，生物燃料將保證2/3以上運(yùn)輸部門(mén)液體燃料消費(fèi)，而油品將只被用來(lái)作為石油化工行業(yè)的原料。