6月4日，宇通客車LCC戰(zhàn)略發(fā)布暨LCC工程啟動儀式在北京汽車博物館舉行，中國道路運輸協(xié)會常務(wù)副會長孔衛(wèi)國在講話致辭中從行業(yè)角度對宇通LCC戰(zhàn)略做了肯定。

 中國道路運輸學(xué)會常務(wù)副會長孔衛(wèi)國

　　十二五時期是我國全面建設(shè)小康社會的關(guān)鍵時期，也是深化改革開放，加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的中間時期，對道路運輸業(yè)來說，應(yīng)將推進(jìn)行業(yè)轉(zhuǎn)型與升級，努力提高運輸企業(yè)節(jié)約化、規(guī)?；l(fā)展水平作為重要使命，為全面落實黨的十八大，提出全面建設(shè)小康社會的宏偉目標(biāo)做出努力。

　　近期交通運輸部提出了要加快綠色循環(huán)和低碳交通運輸發(fā)展戰(zhàn)略，明確指出要更加注重優(yōu)化交通基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)構(gòu)，運輸裝備結(jié)構(gòu)，運輸品質(zhì)結(jié)構(gòu)和能源消費結(jié)構(gòu)，其中在優(yōu)化交通運輸裝備方面，要把提高交通運輸裝備在交通運輸中的效率和效果放在重要位置。

　　當(dāng)前已完成新一輪機構(gòu)改革的交通運輸部承擔(dān)著從國家宏觀層面，積極促進(jìn)鐵路、公路、水路、民航和城市交通之間等不同交通方式之間的高效組織和市場銜接， 加快形成安全、便捷、經(jīng)濟(jì)、高效的綜合運輸體系重大使命。

　　縱觀我國運輸體系發(fā)展的歷史，是各運輸方式之間既存在著相互補充，也存在著競爭替代的過程?，F(xiàn)階段，道路運輸行業(yè)面臨很多挑戰(zhàn)，道路運輸在融入全新的運輸體系中，雖然發(fā)揮了其優(yōu)勢，但還是出現(xiàn)了增長下滑的表現(xiàn)，然而，由宇通客車聯(lián)合米其林輪胎和菲亞特動力發(fā)布了LCC戰(zhàn)略，從客車運營的全生命周期成本管理為關(guān)注視角，將會促進(jìn)我國道路運輸業(yè)的健康、穩(wěn)定發(fā)展。

　　事實上，在歐洲發(fā)達(dá)國家，LCC早已是一共公認(rèn)的，成熟的用市場經(jīng)濟(jì)手段實現(xiàn)社會資源配置最大化的有效方法，這也將是我國未來的發(fā)展趨勢。

　　作為客車行業(yè)的引領(lǐng)者，宇通一直保持強烈的社會責(zé)任感和敏銳的市場洞察力，此次適時推出LCC戰(zhàn)略，從客車研發(fā)、采購、制造、使用、管理乃至回收，打通了上下產(chǎn)業(yè)鏈的前后端，探索出了一套客車全生命周期成本最低的成本解決方案，可有效提高道路運輸也的可持續(xù)發(fā)展。

　　中國道路運輸協(xié)會一直致力于提升行業(yè)管理水平和，促進(jìn)國家行業(yè)發(fā)展，并在新能源和甩掛等重要事項中做了大量工作。

　　LCC是一個促進(jìn)國家行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要戰(zhàn)略，需要行業(yè)的支持和積極參與，希望率先實施LCC的宇通、米其林、菲亞特等企業(yè)能夠再次發(fā)揮引領(lǐng)的作用，為推進(jìn)我國道路運輸健康、穩(wěn)定的發(fā)展起到促進(jìn)作用。