日前，2013中國城市公共汽車節(jié)能大賽上，常隆10米純電動系列客車續(xù)航里程綜合指標在眾多競爭對手中脫穎而出，奪取第一名，節(jié)能率第二名。

    大賽組委會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，常隆YS6100GBEV純電動客車各項指標優(yōu)越，其中開空調(diào)和不開空調(diào)一次充電最大運載、開空調(diào)和不開空調(diào)整車能耗、單位能量消耗等指標均名列前茅。據(jù)此數(shù)據(jù)統(tǒng)計，大賽組委會專家在評審中認為常隆10米系列綜合性能指標優(yōu)越，一次充電續(xù)航里程指標名列第一。

    常隆此次參賽的YS6100GBEV系列純電動客車是常隆公司開發(fā)的新型全承載式新能源城市客車，全部采用國產(chǎn)技術(shù)和常隆自主開發(fā)技術(shù)，該款客車搭載500 Ah磷酸鐵鋰子電池，續(xù)航里程達到280公里。與國內(nèi)同類電動客車產(chǎn)品相比具有電池壽命長、動力性能好、制動能量回收率高和續(xù)駛里程長等特點。同時在節(jié)能減排方面得到充分體現(xiàn)(每公里耗電僅0.7度)，比同類產(chǎn)品節(jié)能10-12%。該款客車外形秉承了歐洲傳統(tǒng)方基調(diào)造型元素，同時結(jié)合純電動客車特點。最大乘員數(shù)達到63人;最大總質(zhì)量17.4噸;最大載客人數(shù)達到85人;專家認為，該款純電動客車在載客人數(shù)、續(xù)駛里程及節(jié)能率方面呈現(xiàn)協(xié)調(diào)統(tǒng)一，十分適應(yīng)當前城市公交發(fā)展需求。該車已進行2萬多公里的各種道路的試驗，各種指標性能良好。同時常隆新開發(fā)的YS6121GBEV客車在本次客車大賽中也奪得前三名。

    據(jù)了解，本屆大賽是城市公共交通學會首次舉行旨在推進新能源公共汽車的科技創(chuàng)新、技術(shù)進步和產(chǎn)業(yè)化的一次大賽，國內(nèi)因此受到國內(nèi)眾多客車生產(chǎn)廠家的重視，參賽企業(yè)達到14家。

    常隆此次參賽的YS6100GBEV系列純電動客車是常隆公司開發(fā)的新型全承載式新能源城市客車，全部采用國產(chǎn)技術(shù)和常隆自主開發(fā)技術(shù)，該款客車搭載500 Ah磷酸鐵鋰子電池，續(xù)航里程達到280公里。