豪華座椅設(shè)計(jì)，車廂內(nèi)布置猶如地鐵、靜音寬敞聞不到汽油味，車外也不見尾氣……繼宣城之后，池州市作為安徽省第二個(gè)采購(gòu)新能源混合動(dòng)力公交車的城市，本月底將完成28臺(tái)投放量。屆時(shí)，市民可以在池州東南西北四個(gè)方向都能見到新能源車的身影。

    記者體驗(yàn)：起步平穩(wěn)噪音小 無尾氣

    池州新能源混合動(dòng)力公交車全部采用綠色外觀，車身長(zhǎng)約11米，目前已經(jīng)有16輛投放到29路公交車，還有12輛預(yù)計(jì)本月底前將投放到6路公交車。

    與普通公交車不同的是，車內(nèi)的座椅猶如沙發(fā)般舒適，車廂后部設(shè)置獨(dú)立高壓艙體，駕駛操作臺(tái)設(shè)有開車自檢鍵，實(shí)現(xiàn)開車前故障預(yù)估，減少隱患。

    車輛啟動(dòng)時(shí)，記者沒有感覺到抖動(dòng)，相反卻很平穩(wěn)。新能源混合動(dòng)力公交車起步后噪音較小，車廂內(nèi)相對(duì)安靜。下車后，記者也沒有看到公交車排放黑尾氣。

    駕駛員：疲勞感得到消減

    池州公交公司駕駛員朱虹開公交已有9個(gè)年頭，他告訴記者，“新能源混合動(dòng)力公交車屬于自動(dòng)擋，不需要換擋，只需通過油門控制車速。剛開始駕駛時(shí)有點(diǎn)不太習(xí)慣，總會(huì)用右手做出換擋姿勢(shì)?！?/P>

    駕駛員周新貴開了20多年的公交車，自從駕駛新能源混合動(dòng)力公交車，他明顯感覺到輕松不少。“每天白班長(zhǎng)達(dá)12小時(shí)，現(xiàn)在不用踩離合器，不用換擋，等于釋放出一只手和一只腳。”

    采訪過程中這兩位駕駛員都表示，在平常工作中發(fā)現(xiàn)新能源混合動(dòng)力公交車節(jié)省了約30%的油耗，?！耙郧懊?jī)商炀鸵右淮斡?，現(xiàn)在可以三天加一次?！?/P>

    每臺(tái)新能源公交車每年節(jié)省近5萬元

    池州新能源混合動(dòng)力公交車屬于油電混合動(dòng)力車型，當(dāng)車速低于20公里/小時(shí)，車輛使用電能行駛，當(dāng)車速超過20公里/小時(shí)，自動(dòng)跳轉(zhuǎn)到燒油。在這個(gè)跳轉(zhuǎn)過程中車輛實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)過渡，乘客基本感覺不到變化。

    這樣的跳轉(zhuǎn)能讓一臺(tái)新能源混合動(dòng)力公交車省下不少油耗。舉例來說，一輛29路公交車每天行駛距離約為250公里，節(jié)省油耗18升。按照每升7.4元計(jì)算，一臺(tái)車每個(gè)月節(jié)省約4000千元，一年節(jié)省約48000元，這樣28臺(tái)新能源混合動(dòng)力公交車一年下來節(jié)省達(dá)到135萬元。

    而這28臺(tái)新能源混合動(dòng)力公交車投資耗去3000萬元(其中國(guó)家補(bǔ)貼1176萬元)。購(gòu)置這樣的新能源公交車每臺(tái)成本增加約20萬元。記者粗略計(jì)算一下，新增加的成本大約4年半可全部收回。

    因?yàn)檐囕v達(dá)到國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)，碳排放上每車每年可減少28噸，28臺(tái)新能源混合動(dòng)力公交車一年將減排784噸二氧化碳。

    三年內(nèi)再增90臺(tái)新能源公交車

    這28臺(tái)新能源混合動(dòng)力公交車已經(jīng)投放到29路和6路兩條線。29路公交由南向北穿越市中心，6路公交由東北向西穿越市中心，兩條線呈準(zhǔn)十字狀。5月底，池州市民就可以在東南西北方向都能體驗(yàn)到新能源混合動(dòng)力公交車?yán)病?/P>

    據(jù)池州市公交集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)孔云福介紹，未來3年還將新增90臺(tái)新能源混合動(dòng)力公交車，此外還將加大對(duì)其他車輛尾氣凈化處理力度，最大限度的減少公交尾氣排放對(duì)城市空氣的損害。