本次車展上，新能源汽車成為一道亮麗的風(fēng)景線。上汽、長安、比亞迪等幾乎所有車企都拿出了自己的主打新能源汽車。雖然每家車企都看好純電動車市場，不過礙于基礎(chǔ)建設(shè)的現(xiàn)實(shí)原因，中短期內(nèi)純電動車在市場全面推廣不太可能。

　　那么，作為折中之道的混合動力車會不會成為車企新戰(zhàn)場?目前市場上的混合動力車，大都是弱混合動力，也就是能省點(diǎn)電，但還是以汽油為主要驅(qū)動，價格則比普通轎車要貴。對于環(huán)保節(jié)能意識還不夠的國內(nèi)消費(fèi)者來說，要承擔(dān)這部分溢價顯然有點(diǎn)勉強(qiáng)。

　　在混合動力車方面，豐田是市場的先驅(qū)者。2012年1~10月份，豐田混合動力車在全球市場銷量突破100萬輛，在豐田銷售車輛中，混合動力車已占到其全球銷量14%。

　　豐田的成功給了國內(nèi)車企以啟示。如果能夠通過發(fā)展混合動力，打開國際市場，樹品牌、促銷量，這也許能成為國內(nèi)車企國際化的一條新路。