記者4月10日從揭陽市交通運(yùn)輸局獲悉，由揭陽市交通運(yùn)輸局、揭陽市交通管理處、揭陽市交通行業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合支持，揭陽市公交公司承辦，深圳市五洲龍汽車有限公司協(xié)辦的“揭陽市新能源大公交示范運(yùn)行啟動(dòng)儀式” 于2013年4月10日上午09：30正式啟動(dòng)。本次活動(dòng)的正式啟動(dòng)，意味著揭陽市率先成為粵東地區(qū)首個(gè)新能源公交運(yùn)行的示范城市，極大的推動(dòng)了揭陽市公共交通事業(yè)發(fā)展，為市民出行提供了一項(xiàng)更為便利、舒適、環(huán)保的出行選擇。

揭陽市公交公司運(yùn)營(yíng)總監(jiān)邢建新主持并首先致辭

深圳市五洲龍汽車有限公司董事長(zhǎng)助理劉三喜代表廠家致辭

    據(jù)了解，此次示范活動(dòng)是由揭陽市交通運(yùn)輸局牽頭發(fā)起，揭陽市公交公司負(fù)責(zé)運(yùn)行。據(jù)揭陽市交通運(yùn)輸局李主任介紹，長(zhǎng)期以來，揭陽市公共交通基礎(chǔ)發(fā)展緩慢，發(fā)展新能源公交車不僅可以極大完善公交網(wǎng)絡(luò)，還對(duì)低碳出行起著重要示范意義，新能源公交運(yùn)行成本遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)燃油公交車，這對(duì)減輕公交公司運(yùn)營(yíng)成本有著重要意義。而這一切，最終將使老百姓的出行更為方便和舒適，是一項(xiàng)頗有意義的社會(huì)民生公益事業(yè)。

揭陽市交通管理處周少忠處長(zhǎng)正式宣布啟動(dòng)儀式啟動(dòng)

現(xiàn)場(chǎng)嘉賓與市民踴躍參加新車試乘體驗(yàn)

    據(jù)悉，首批投放運(yùn)營(yíng)的新能源混合動(dòng)力環(huán)保公交車已經(jīng)抵達(dá)揭陽市公交公司，記者親自乘車體驗(yàn)，這款由國家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)深圳市五洲龍汽車有限公司研發(fā)的FDG6115HEVG1型城市混合動(dòng)力環(huán)保公交車長(zhǎng)11.5米，外觀十分大氣，車內(nèi)寬敞、整潔，起步時(shí)十分安靜，運(yùn)行時(shí)平穩(wěn)、舒適。記者隨機(jī)采訪了一名市民，他說以前對(duì)公交印象都是非常顛簸，噪音又大，很容易暈車，乘坐這款新能源公交感覺十分安穩(wěn)，有點(diǎn)像到了大城市的感覺。

    據(jù)揭陽市公共交通有限公司運(yùn)營(yíng)總監(jiān)邢建新介紹，市民乘坐新能源混合動(dòng)力環(huán)保大公交車的票價(jià)與普通公交車相同；同時(shí)，為更好地推廣新能源公交在揭陽市的啟動(dòng)運(yùn)行，倡導(dǎo)綠色出行、提升環(huán)保意識(shí)，方便市民近距離體驗(yàn)新能源公交車，揭陽市公交公司推出了自啟動(dòng)日開始連續(xù)三天（4月10日-12日）免費(fèi)乘車的優(yōu)惠措施。目前暫時(shí)開通了二環(huán)線路，將根據(jù)后續(xù)運(yùn)行情況不斷開辟其它相關(guān)線路，使更多的市民享受到舒適、便捷、環(huán)保的新能源公交乘車體驗(yàn)。

首輛新能源混合動(dòng)力環(huán)保公交正式投入試運(yùn)行

    新能源公交車運(yùn)行是否平穩(wěn)、安全，是否真正節(jié)能減耗…這是許多市民比較關(guān)心的話題，為此，記者特意對(duì)新能源公交生產(chǎn)廠家進(jìn)行了采訪。據(jù)深圳市五洲龍汽車有限公司董事長(zhǎng)助理劉三喜介紹，五洲龍客車是國內(nèi)最早從事新能源客車生產(chǎn)研發(fā)的國家級(jí)高新技術(shù)企業(yè),公司始終堅(jiān)持新能源客車戰(zhàn)略發(fā)展路線，以自主創(chuàng)新為根本，立志成為中國新能源客車第一品牌。曾5次承擔(dān)國家“863”項(xiàng)目，2次實(shí)施國家重大科技項(xiàng)目支撐計(jì)劃，6次參與新能源汽車準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)、國家財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)、充電標(biāo)準(zhǔn)制定。

    公司此次為揭陽市研發(fā)投放的FDG6115HEVG1型油電混合動(dòng)力環(huán)保公交車，在啟動(dòng)、起步和時(shí)速低于20公里時(shí)，采用純電驅(qū)動(dòng)，且能源補(bǔ)給方式靈活，可外接充電或免充電，節(jié)油效果顯著。據(jù)統(tǒng)計(jì)，采用外接充電的混合動(dòng)力車型節(jié)油率可達(dá)30%左右，而在免充電模式下的節(jié)油率亦可達(dá)20%左右。據(jù)了解，該車型的電功率比高達(dá)52.9%，是少數(shù)可享受國家最高的財(cái)政補(bǔ)貼的公交車型之一。

    五洲龍汽車技術(shù)人員還向記者介紹，該車型搭載的是五洲龍全球首創(chuàng)、最新研制的鈦錳鋰動(dòng)力電池，經(jīng)過改進(jìn)的工藝設(shè)計(jì)處理與全自動(dòng)化生產(chǎn)線精密制造，能夠大幅提升電池能量密度，具有能量高、壽命長(zhǎng)、充放電效率高、安全性高、穩(wěn)定可靠等特點(diǎn)；輔以自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的BMS電池管理系統(tǒng)，更容易將機(jī)械動(dòng)能轉(zhuǎn)換為電能并回收，增強(qiáng)蓄電能力，使電池的充放電深度和利用率提高20%以上，在國際上處于領(lǐng)先水平。而更值得一提的是，該車型所使用的動(dòng)力電池正是由位于揭陽市揭西縣的廣東五洲龍電源科技有限公司所研發(fā)和生產(chǎn)的。作為本土配套企業(yè)，五洲龍公司將一如既往、全力支持揭陽市的綠色環(huán)保公交事業(yè)。

    揭陽市公交公司運(yùn)營(yíng)總監(jiān)刑總最后記者介紹，此次示范運(yùn)營(yíng)的車輛數(shù)只是首批，公司將在政府相關(guān)職能部門的牽頭和組織下，達(dá)到整體投放200臺(tái)新能源混合動(dòng)力環(huán)保公交車數(shù)量規(guī)模，屆時(shí)，大街小巷的新能源公交車將成為揭陽市新的一道亮麗風(fēng)景。