日前，中國首批增程式純電驅(qū)動公交客車在南車時代電動產(chǎn)業(yè)園區(qū)舉行隆重的發(fā)車儀式，開赴春城昆明，將在昆明公交集團公司投入使用。

　　據(jù)了解，在去年12月昆明公交集團增程式純電驅(qū)動程式客車招標過程中，南車時代電動憑借著在行業(yè)內(nèi)斐然的市場應(yīng)用業(yè)績及良好的整車產(chǎn)品性能，一舉擊敗業(yè)內(nèi)多家強勁的競爭對手，獨攬了66臺12米增程式公交車客車訂單。

　　此次交付給昆明公交集團的TEG6129PEV增程式純電驅(qū)動城市客車，是南車時代電動面向中高度客戶開發(fā)的一款集杰出的環(huán)保性能、完美的駕馭享受、舒適安全的乘坐體驗于一體的新能源公交客車。其搭載的南車時代電動具有自主知識產(chǎn)權(quán)的增程式純電驅(qū)動系統(tǒng)，配備了雙電壓復(fù)合儲能系統(tǒng)，小排量的APU系統(tǒng)，以及高可靠性的驅(qū)動電機系統(tǒng)等，整車在節(jié)能減排效果及運行舒適性方面都位列國內(nèi)領(lǐng)先水平。在昆明舉行的2011年第二屆中國新能源公交客車大賽上，該車型憑借著“百公里油耗為15.88升，每公里電耗為1kwh”的成績斬獲了 “2011第二屆中國(昆明)新能源公交客車大賽”節(jié)油冠軍。

　　根據(jù)第三方檢測，一臺混合動力公交車一年可以減少二氧化碳排放5-6噸，PM2.5等顆粒物排放也顯著減少。目前，南車時代電動已經(jīng)累計為國內(nèi)各城市提供的2000多臺混合動力公交車，市場占有率全國第一，累計投放車輛運營總里程接近3億多公里，出勤率和滿趟率分別達到98%和96%。每年至少減少二氧化碳排放約1.5萬噸，減少一氧化碳、其它碳氫化合物及氮氧化物及其它有害氣體約1萬噸左右。