上午，恒通客車召開2013春季新品展示會(huì)，大渝網(wǎng)從展示會(huì)上獲悉，今年500輛電氣混合動(dòng)力公交車將上路為市民服務(wù)，新式“小巴”將逐步取代小面包客車。

    今天展出的車款中，都市領(lǐng)航巴士和都市靈動(dòng)這兩款車讓人眼前一亮，一看就能想到多年前的“小巴”。

    新式“小巴”逐步取代小面包客車

    據(jù)恒通客車總經(jīng)理鄭先國介紹，這兩款車主要是針對(duì)道路比較狹窄的社區(qū)道路、支馬路，為交通不太方便的社區(qū)提供代步工具?！办`動(dòng)”車上長5米，1.72米的車內(nèi)直立空間、可調(diào)式方向盤、助力轉(zhuǎn)向以及柔性換擋操縱，讓駕乘更舒適；ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、獨(dú)立車架底盤結(jié)構(gòu)、后橋采用雙胎結(jié)構(gòu)，更加安全，更適合高強(qiáng)度運(yùn)行。

    鄭先國稱，和現(xiàn)在正在運(yùn)營的小面包車相比，這款車設(shè)有10-17座，可裝載30人，今后將逐步取代小面包客車。

    發(fā)動(dòng)機(jī)后橫置 國內(nèi)車身最短的一級(jí)踏步低地板客車

    今天亮相的“都市領(lǐng)航”巴士很多技術(shù)達(dá)到了國內(nèi)領(lǐng)先水平，并創(chuàng)造了多個(gè)行業(yè)第一。和平常大家見到的公交車相比，都市領(lǐng)航的發(fā)動(dòng)機(jī)采用后橫置設(shè)計(jì)，這款車還在國內(nèi)首創(chuàng)了客車地鐵式車內(nèi)布置。置身其中就像坐地鐵一樣。

    為了增加承載量，該車的低地板面積達(dá)車內(nèi)面積65%以上，實(shí)現(xiàn)了以7米車身承載9米車客容量的記錄，成為國內(nèi)車身最短的一級(jí)踏步低地板客車。

    “這兩款車今年6月就要300多臺(tái)將推出，進(jìn)入重慶大型社區(qū)?！编嵪葒榻B，這兩款車購車成本略高于現(xiàn)有的同類車，從運(yùn)營效率上看，肯定比市面上的同類車更占優(yōu)勢。

    前置二級(jí)踏步 乘客上下更方便

    除了上述兩款“小巴”。今天展出的車輛中，新能源車N300系列也吸引了不少外地采購客人的目光。目前，重慶主城在路上運(yùn)營的純電動(dòng)公交和氣、電混合動(dòng)力公交車，市民已經(jīng)常能看到。

    該車采用前置二級(jí)踏步國家專利技術(shù)，使乘客上下方便，加快車內(nèi)外的乘客快速交換，提高了車輛的出勤率，增加運(yùn)營效益。這種混合動(dòng)力車，從采用超長壽命的鈦酸鋰電池，一次充電10分鐘，就能運(yùn)行5公里，比普通純?nèi)細(xì)夤荒軠p排一半以上。從駕駛上看，司機(jī)不用踩離合不用換檔，也更便捷。

    鄭先國說，車廂內(nèi)的座椅、地板都是采用環(huán)保材料，后排乘客的腳可以直接伸到前排座椅下，更舒適。今年公交集團(tuán)將采購500臺(tái)該款車，屆時(shí)，市民就能真實(shí)感受一下。